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昨夜今晨全球大公司動(dòng)態(tài) | 美股三大股指連續(xù)第四周下跌;布倫特原油期貨超過每桶112美元

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美股三大股指均錄得連續(xù)第四周下跌。布倫特原油期貨超過每桶112美元。中東戰(zhàn)爭(zhēng)將令歐洲在貿(mào)易方面遭受最大打擊。特斯拉量產(chǎn)版Semi卡車將要交付。聯(lián)合利華洽談分拆食品業(yè)務(wù)與味好美合并。小鵬汽車、李寧、新秀麗、長(zhǎng)和、聯(lián)邦快遞、埃森哲公布業(yè)績(jī)。

美股周五收跌,科技股領(lǐng)跌,三大股指均錄得連續(xù)第四周下跌。道指與納指逼近回調(diào)區(qū)間。美以對(duì)伊戰(zhàn)爭(zhēng)已經(jīng)造成油價(jià)飆升,而且沒有任何將會(huì)結(jié)束的跡象。道指跌443.96點(diǎn),跌幅為0.96%,報(bào)45577.47點(diǎn);納指跌443.08點(diǎn),跌幅為2.01%,報(bào)21647.61點(diǎn);標(biāo)普500指數(shù)跌100.01點(diǎn),跌幅為1.51%,報(bào)6506.48點(diǎn)。主要股指均錄得連續(xù)第四周下跌。本周標(biāo)普500指數(shù)和道指分別下跌1.91%和2.11%,納斯達(dá)克指數(shù)下跌2.1%。

隨著中東戰(zhàn)爭(zhēng)持續(xù)發(fā)酵,通脹憂慮導(dǎo)致債券收益率上升,歐洲股市周五下挫,一些區(qū)域股指進(jìn)入回調(diào)。斯托克歐洲600指數(shù)收盤下跌1.8%,連續(xù)第三周下跌,為近一年來最長(zhǎng)連跌。拋售推動(dòng)法國(guó)CAC 40指數(shù)和瑞典OMX 30指數(shù)進(jìn)入回調(diào),這兩大基準(zhǔn)指數(shù)均較2月高點(diǎn)下跌逾10%。

日本東京股市日經(jīng)指數(shù)19日大幅回落1866.87點(diǎn),收?qǐng)?bào)53372.53點(diǎn),失守54000點(diǎn)關(guān)口,跌幅為3.38%。中東局勢(shì)混亂加劇以及原油期貨價(jià)格上漲引發(fā)市場(chǎng)擔(dān)憂,賣盤占據(jù)了優(yōu)勢(shì)。東證指數(shù)(TOPIX)下跌108.01點(diǎn),收?qǐng)?bào)3609.40點(diǎn),跌幅為2.91%。

布倫特收于2022年中以來高點(diǎn),因?yàn)槭袌?chǎng)擔(dān)心伊朗戰(zhàn)爭(zhēng)將進(jìn)一步升級(jí),預(yù)計(jì)沖突短期內(nèi)難以平息。布倫特原油收于每桶112美元上方,本周累計(jì)上漲約9%。承載全球20%石油運(yùn)輸?shù)幕魻柲酒澓{幾乎癱瘓,并且周五又出現(xiàn)更多沖突持續(xù)的跡象。5月布倫特原油上漲3.3%,收于每桶112.19美元,為2022年7月以來最高。5月WTI原油上漲2.8%,收于每桶98.23美元。

伊朗正允許少數(shù)船只經(jīng)由其領(lǐng)海通過霍爾木茲海峽,航運(yùn)業(yè)高管認(rèn)為,此舉意在彰顯德黑蘭對(duì)這一戰(zhàn)略水道的掌控權(quán)。根據(jù)船舶追蹤平臺(tái)“船舶交通”的應(yīng)答器信號(hào)分析,本周已有至少8艘船只取道伊朗沿海的拉拉克島附近這條非常規(guī)航線穿越海峽。勞氏船級(jí)社情報(bào)部門周三發(fā)布消息稱,有一家油輪運(yùn)營(yíng)方向伊朗支付了200萬美元費(fèi)用,以換取通過該海峽的安全通行權(quán)。

沙特阿拉伯的石油官員們正焦急地預(yù)測(cè),如果伊朗戰(zhàn)爭(zhēng)及其對(duì)能源供應(yīng)的干擾遲遲不能結(jié)束,油價(jià)可能會(huì)飆升到何種程度——而預(yù)測(cè)結(jié)果令他們憂心忡忡。海灣最大產(chǎn)油國(guó)沙特的幾位石油官員表示,他們的基本預(yù)測(cè)是,如果供應(yīng)干擾持續(xù)到4月下旬,油價(jià)可能會(huì)飆升至每桶180美元以上。達(dá)到這一水平的油價(jià)可能引發(fā)經(jīng)濟(jì)衰退,或促使消費(fèi)者改變行為,從而嚴(yán)重壓制需求。

卡塔爾大型液化天然氣設(shè)施再次遇襲、進(jìn)一步加劇全球供應(yīng)緊張后,采購(gòu)商和進(jìn)口商周四爭(zhēng)相轉(zhuǎn)向美國(guó)尋求供應(yīng)。美國(guó)是全球最大的液化天然氣出口國(guó),并計(jì)劃通過多個(gè)已規(guī)劃或在建的項(xiàng)目進(jìn)一步擴(kuò)大出口能力。伊朗戰(zhàn)爭(zhēng)以及卡塔爾工廠停運(yùn)已推動(dòng)歐洲和亞洲天然氣價(jià)格飆升,不過,美國(guó)天然氣價(jià)格僅小幅上漲,因?yàn)樵陧搸r氣供應(yīng)充足的背景下,現(xiàn)有液化天然氣設(shè)施已處于或接近滿負(fù)荷運(yùn)行。

國(guó)際能源署已建議家庭、企業(yè)和政府采取居家辦公、拼車等措施,抑制燃油需求,緩解油價(jià)飆升帶來的壓力。這家總部位于巴黎的機(jī)構(gòu)及其成員國(guó)此前同意從應(yīng)急儲(chǔ)備中釋放4億桶石油,為史上規(guī)模最大的一次儲(chǔ)備投放。但該機(jī)構(gòu)表示:“需求側(cè)同樣是能源安全等式中的關(guān)鍵一環(huán)?!眹?guó)際能源署的建議還包括:降低高速公路車速、更多使用公共交通與共享汽車、削減非必要航空出行,以及推廣電氣化烹飪等。

世貿(mào)組織(WTO)的分析顯示,一場(chǎng)長(zhǎng)期持續(xù)的中東戰(zhàn)爭(zhēng)將令歐洲在貿(mào)易方面遭受最大打擊。根據(jù)WTO的模型測(cè)算,如果能源價(jià)格維持高位,歐洲的貨物出口今年可能收縮0.6%,而其在戰(zhàn)前預(yù)測(cè)的是以價(jià)值計(jì)增長(zhǎng)0.5%。伊朗戰(zhàn)爭(zhēng)顛覆了從天然氣到氦氣等一系列關(guān)鍵大宗商品的貿(mào)易。隨著海灣地區(qū)針對(duì)能源基礎(chǔ)設(shè)施的報(bào)復(fù)性打擊升級(jí),油價(jià)在周四早間升至每桶115美元,歐洲天然氣價(jià)格飆升。

特斯拉(Tesla)量產(chǎn)版Semi卡車終于要交付了。特斯拉計(jì)劃于今年夏天開始從其內(nèi)華達(dá)州的超級(jí)工廠發(fā)運(yùn)量產(chǎn)版Semi卡車。該公司預(yù)計(jì)2026年交付5000至15000輛Semi,隨后年產(chǎn)量將提升至5萬輛。特斯拉正在贏得一個(gè)很難取悅且影響力很大的群體——卡車司機(jī)。在試點(diǎn)測(cè)試中駕駛過Semi的司機(jī)表示,他們喜歡中央駕駛位置、更快的充電速度以及比其他純電動(dòng)卡車便宜約10萬美元的更長(zhǎng)續(xù)航里程。

曾經(jīng)專注于電動(dòng)汽車的電池制造商,如今正將業(yè)務(wù)重心轉(zhuǎn)向?yàn)閿?shù)據(jù)中心和公用事業(yè)公司生產(chǎn)儲(chǔ)能產(chǎn)品,福特汽車(Ford Motor)等企業(yè)也加入了這一行列。近年來,受電動(dòng)汽車政策利好觸動(dòng),電池制造商在美國(guó)進(jìn)行了大規(guī)模投資。但美國(guó)總統(tǒng)特朗普上臺(tái)后,形勢(shì)發(fā)生了變化——新政府不僅取消了激勵(lì)消費(fèi)者購(gòu)買電動(dòng)汽車的優(yōu)惠政策,還廢除了對(duì)燃油汽車生產(chǎn)企業(yè)的懲罰性措施。預(yù),儲(chǔ)能將占今年美國(guó)電池總需求的41%,而兩年前這一比例僅為26%。

LG新能源公司(LG Energy Solution)首席執(zhí)行官金東明周五表示,為順應(yīng)市場(chǎng)趨勢(shì),公司計(jì)劃未來將儲(chǔ)能系統(tǒng)(ESS)業(yè)務(wù)占比提升至40%左右,高于目前的20%,從而保持業(yè)務(wù)組合的穩(wěn)定均衡。金東明補(bǔ)充道:“我們計(jì)劃在新領(lǐng)域展現(xiàn)獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)力,不僅在電動(dòng)汽車和儲(chǔ)能系統(tǒng)領(lǐng)域,而且在人形機(jī)器人領(lǐng)域也是如此?!苯饢|明表示,LG新能源將改造其電動(dòng)汽車相關(guān)生產(chǎn)資產(chǎn),以生產(chǎn)儲(chǔ)能系統(tǒng)產(chǎn)品,應(yīng)對(duì)汽車行業(yè)電池需求疲軟的局面。

陪審團(tuán)裁定馬斯克欺詐了推特(Twitter)投資者。他在2022年貶低該公司,意圖以低于最初440億美元出價(jià)的價(jià)格收購(gòu)這家社交媒體平臺(tái)。舊金山聯(lián)邦法院陪審團(tuán)周五裁定,馬斯克當(dāng)時(shí)發(fā)帖稱該平臺(tái)存在過多虛假賬戶,并試圖退出交易,這一行為構(gòu)成對(duì)推特股東的故意誤導(dǎo)。陪審團(tuán)還計(jì)算了在約五個(gè)月期間內(nèi),馬斯克相關(guān)言論對(duì)公司股價(jià)在各個(gè)交易日的壓低幅度。他需向個(gè)人投資者支付的賠償金額將于晚些時(shí)候確定,可能達(dá)到數(shù)億美元甚至數(shù)十億美元。

得益于在線銷售商的折扣優(yōu)惠和政府補(bǔ)貼,蘋果公司(Apple)iPhone手機(jī)在中國(guó)市場(chǎng)的開年銷量大幅攀升。根據(jù)Counterpoint Research的數(shù)據(jù),今年頭九周,iPhone在中國(guó)的銷量同比增長(zhǎng)23%。

設(shè)計(jì)軟件公司可畫(Canva)計(jì)劃明年上市。公司計(jì)劃進(jìn)行全面調(diào)整,重點(diǎn)發(fā)力AI設(shè)計(jì)工具,并推出全新的按量計(jì)費(fèi)定價(jià)模式。Canva在去年8月完成了一次員工股權(quán)出售,估值達(dá)420億美元。公司去年?duì)I收增長(zhǎng)超40%,至30億美元,且已連續(xù)多年實(shí)現(xiàn)自由現(xiàn)金流盈利。

中東資本Savvy日前與字節(jié)跳動(dòng)達(dá)成最終協(xié)議,將以超60億美元的價(jià)格收購(gòu)沐瞳全部股權(quán)。交易完成后,沐瞳將成為Savvy的全資子公司,沐瞳管理結(jié)構(gòu)將保持不變,沐瞳仍是一家總部位于上海的公司。沐瞳科技CEO張?jiān)品^續(xù)擔(dān)任CEO。沐瞳科技成立于2014年,2021年3月字節(jié)跳動(dòng)以約40億美元的對(duì)價(jià)收購(gòu)沐瞳科技。

據(jù)上交所網(wǎng)站顯示,宇樹科技股份有限公司科創(chuàng)板IPO申請(qǐng)已受理,成為又一家科創(chuàng)板IPO“預(yù)先審閱”落地項(xiàng)目。根據(jù)招股書申報(bào)稿,宇樹科技此次IPO擬募資42.02億元。2025年,宇樹科技營(yíng)業(yè)收入為17.08億元,凈利潤(rùn)為2.88億元。王興興為宇樹科技的控股股東、實(shí)際控制人。

杰夫·貝佐斯(Jeff Bezos)旗下的藍(lán)色起源(Blue Origin)正尋求許可,以部署一個(gè)由近5.2萬顆衛(wèi)星組成的網(wǎng)絡(luò),這些衛(wèi)星將能夠在軌道上進(jìn)行人工智能(AI)計(jì)算。藍(lán)色起源在周四提交的一份文件中表示,太陽能驅(qū)動(dòng)的AI衛(wèi)星將作為地面數(shù)據(jù)中心的補(bǔ)充,并在一個(gè)能夠擺脫地面設(shè)施開發(fā)過程中有各種復(fù)雜問題困擾的環(huán)境中運(yùn)行。

摩根大通(JPMorgan Chase)將推出一項(xiàng)試點(diǎn)計(jì)劃,向初級(jí)銀行員工出具報(bào)告,對(duì)比系統(tǒng)根據(jù)其行為自動(dòng)估算的每周工作時(shí)長(zhǎng)與員工自行填報(bào)的工時(shí)表。該行計(jì)劃在投行部門內(nèi)更廣泛地推廣這一項(xiàng)目。系統(tǒng)估算時(shí)長(zhǎng)基于員工每周的數(shù)字軌跡,包括視頻會(huì)議、桌面鍵盤敲擊記錄以及日程會(huì)議安排。摩根大通表示,這一工具類似于智能手機(jī)上的每周屏幕使用時(shí)間報(bào)告,旨在提升意識(shí),而非強(qiáng)制執(zhí)行。其目的是推動(dòng)工作透明化、關(guān)注員工健康,并鼓勵(lì)就工作量展開坦誠(chéng)溝通。

藝康公司(Ecolab)正直接投身于AI基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),同意以47.5億美元的全現(xiàn)金交易收購(gòu)冷卻技術(shù)公司CoolIT Systems,此舉可能使其業(yè)務(wù)范圍擴(kuò)展至傳統(tǒng)的水處理和衛(wèi)生服務(wù)之外。該公司正從KKR管理的基金手中收購(gòu)CoolIT,交易預(yù)計(jì)于2026年第三季度完成。

聯(lián)合利華公司(Unilever)證實(shí)已收到味好美公司(McCormick)對(duì)其食品業(yè)務(wù)的收購(gòu)要約,此舉或促成一次決定性的業(yè)務(wù)組合重組。據(jù)行業(yè)研究估計(jì),該業(yè)務(wù)股權(quán)價(jià)值高達(dá)290億歐元,但聯(lián)合利華表示交易能否達(dá)成尚不確定。目前談判仍在進(jìn)行,雙方正爭(zhēng)取在月底前達(dá)成潛在協(xié)議。若完成出售,將標(biāo)志著聯(lián)合利華退出與卡夫亨氏、雀巢和百事等全球食品巨頭的直接競(jìng)爭(zhēng),并可能加速其向美容、個(gè)人護(hù)理及健康等快速增長(zhǎng)領(lǐng)域的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移。

財(cái)報(bào)信息

小鵬汽車發(fā)布2025年第四季度及全年財(cái)務(wù)報(bào)告。第四季度營(yíng)收222.5億元,同比增長(zhǎng)38.2%;季度凈利潤(rùn)3.8億元,毛利率攀升至21.3%。全年?duì)I收767.2億元,同比增長(zhǎng)87.7%。其中,汽車銷售收入為683.8億元,同比增長(zhǎng)90.8%。全年凈虧損為11.4億元,非公認(rèn)會(huì)計(jì)原則凈虧損為4.6億元。2025年汽車總交付量為429445 輛,較2024年增加約125.9%。

李寧披露2025年業(yè)績(jī)。2025年收入達(dá)295.98億元人民幣,同比上升3.2%。權(quán)益持有人應(yīng)占凈溢利29.36億元。

長(zhǎng)和發(fā)布2025年度業(yè)績(jī)。公司全年收益總額為5072.97億港元,2024年為4766.82億港元,同比增長(zhǎng)6.4%。EBITDA總額為1291.05億港元,2024年為1251.08億港元?;居麨?23.1億港元,同比增長(zhǎng)7%。港口及相關(guān)服務(wù)部門的收益為488.95億港元,較2024年增長(zhǎng)8%。零售部門收益總額為2092.67億元,同比增長(zhǎng)10%。

新秀麗(Samsonite)公布2025年第四財(cái)季和財(cái)年業(yè)績(jī)。第四季度凈銷售額9.63億美元,上年同期為9.42億美元。季度營(yíng)業(yè)利潤(rùn)1.5億美元,上年同期為1.82億美元。季度歸屬股東凈利潤(rùn)9730萬美元,上年同期為1.1億美元。全年凈銷售額34.98億美元,上年為35.89億美元。全年?duì)I業(yè)利潤(rùn)5.28億美元,上年為6.292億美元。全年歸屬股東凈利潤(rùn)2.89億美元,上年為3.46億億美元。

埃森哲(Accenture)公布截至2026年2月28日的第二財(cái)季業(yè)績(jī)。季度營(yíng)收180.44億美元,上年同期為166.59億美元,同比增長(zhǎng)8%。營(yíng)業(yè)利潤(rùn)24.94億美元,上年同期為22.45億美元。歸屬公司的凈利潤(rùn)18.25億美元,上年同期為17.88億美元。其中,咨詢業(yè)務(wù)營(yíng)收88.6億美元,同比增長(zhǎng)7%。管理服務(wù)業(yè)務(wù)營(yíng)收91.8億美元,同比增長(zhǎng)10%。

聯(lián)邦快遞(FedEx)公布截至2026年2月28日的第三財(cái)季業(yè)績(jī)。季度總營(yíng)收240億美元,上年同期為221.6億美元,同比增長(zhǎng)8%。營(yíng)業(yè)利潤(rùn)13.48億美元,上年同期為12.92億美元,同比增長(zhǎng)4%。凈利潤(rùn)10.56億美元,上年同期為9.09億美元,同比增長(zhǎng)16%。

昨日音頻回放:

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2026-03-21 13:00:22
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2025-11-10 14:17:05
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