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四川版“泰坦尼克”,要“復(fù)活”了?

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在四川省遂寧市大英縣郪江岸邊,一艘“巨輪”靜置于船塢之中,船體已初步成型,但甲板與船舷布滿斑駁銹跡。

這是一艘按“泰坦尼克”號原船1:1比例復(fù)制的船舶,被當(dāng)?shù)胤Q為“永不沉沒的泰坦尼克”,項目計劃總投資約10億元,旨在復(fù)原當(dāng)年“泰坦尼克”號的真實場景。項目啟動之初,聲勢浩大,備受市場與輿論關(guān)注。

然而,與它的原型相似,這艘巨輪的命運同樣曲折。最初預(yù)計2017年完工,但因資金等問題多次延期、停工,至今未能實現(xiàn)“首航”。

近日,在四川省網(wǎng)絡(luò)問政平臺“四川群眾呼聲”上,有市民反映該項目爛尾多年,是否能繼續(xù)建設(shè),官方回復(fù),經(jīng)遂寧市中國死海旅游度假區(qū)管理委員會調(diào)查處理,項目方已依法進(jìn)入破產(chǎn)清算程序,并積極對接潛在投資方,尋求重啟合作,再度引起公眾關(guān)注。

對此,中國新聞周刊聯(lián)系了遂寧市中國死海旅游度假區(qū)管理委員會,相關(guān)工作人員表示需聯(lián)系大英縣委宣傳部。大英縣委宣傳部工作人員則回應(yīng),他們并非具體業(yè)務(wù)主管部門,因此對項目進(jìn)展“沒有那么清楚”,并表示不接受電話采訪。

中國新聞周刊聯(lián)系到項目投資方七星能源投資集團(tuán)股份有限公司,相關(guān)工作人員表示“暫不接受采訪”。

至今未能完工

“泰坦尼克”項目屬于“浪漫地中?!逼咝菄H文化旅游度假區(qū)項目的一部分。根據(jù)初期規(guī)劃,“浪漫地中?!表椖靠傉嫉厣先f畝,總投資額超百億元,以其超大占地和投資規(guī)模備受矚目,其中尤以“泰坦尼克”項目最為引人關(guān)注。

據(jù)了解,大英縣“泰坦尼克”船舶由武昌船舶重工集團(tuán)建造,船體長約270米,寬約28米,從龍骨至船橋高約31.7米,按原船1:1比例建造。船內(nèi)設(shè)有宴會廳、演出劇場、豪華一等艙、觀景臺、游泳池等泰坦尼克號全部功能場景,旨在重現(xiàn)當(dāng)年實景。唯一不同之處在于,這艘新船不具備動力。



大英縣“泰坦尼克”號船舶 中新社記者張浪 攝

在不少公開報道中,項目投資方——七星能源投資集團(tuán)股份有限公司董事長蘇紹俊曾向媒體表達(dá)其1:1還原“泰坦尼克”號的決心,甚至細(xì)致到郵輪鋼板厚度、沖水馬桶、瓷磚都要與維多利亞時代的“泰坦尼克”號保持一致,“就連一個一百年前的垃圾桶都要找到”。

四川省區(qū)域科學(xué)學(xué)會副秘書長徐洪海曾去大英縣現(xiàn)場考察過這個項目,在接受中國新聞周刊采訪時表示:“在大英縣無船臺、無大型吊裝設(shè)備的情況下,施工工藝、建造難度遠(yuǎn)超常規(guī)文旅項目?!?/p>

“泰坦尼克”項目于2014年5月正式開工,原定2017年完工,但因資金鏈的持續(xù)斷裂與緊張,建設(shè)過程屢次中斷,至今未能完工。

一位曾參與該項目的早期團(tuán)隊成員向中國新聞周刊透露,她在項目中工作了兩年。“項目最開始是老板自己墊資做的,當(dāng)時項目規(guī)劃的不只這艘船,沒想到后續(xù)這個項目會爛尾。”

蘇紹俊此前接受媒體采訪時稱,他對項目充滿信心,表示整個項目每年能夠吸引游客500萬至800萬人次,2018年后,隨著包括“泰坦尼克”在內(nèi)的旅游項目陸續(xù)開放,每年能夠帶來大約10億元的現(xiàn)金回籠。

不過,數(shù)據(jù)顯示,2025年大英縣全縣文旅消費總量僅為30.54億元。2024年末,大英縣常住人口約37萬,再加上經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)有限,有觀點認(rèn)為,無論從區(qū)位條件還是消費市場來看,都難以支撐如此規(guī)模的IP項目。

世界旅游城市聯(lián)合會特聘專家王笑宇對中國新聞周刊表示,這個項目早期缺乏充分風(fēng)險評估,導(dǎo)致項目長期停滯。


四川復(fù)刻版“泰坦尼克號”已停建多年 網(wǎng)絡(luò)視頻截圖

徐洪海認(rèn)為,從耗資10億的豪情規(guī)劃,到停滯十年的爛尾爭議,“泰坦尼克”項目也折射出部分重資產(chǎn)文旅項目“重噱頭、輕實效”的行業(yè)痛點。

徐洪海表示,此類重資產(chǎn)、高投入、長周期的文旅項目,盤活處置整體難度極大,面臨債務(wù)關(guān)系復(fù)雜、產(chǎn)權(quán)權(quán)屬不清、續(xù)建成本高昂、運營模式重構(gòu)等多重難題。不過,他認(rèn)為,破產(chǎn)清算并非項目終止的信號,而是通過司法程序厘清債權(quán)債務(wù)、剝離不良資產(chǎn)、解除權(quán)屬查封的合規(guī)路徑,為引進(jìn)優(yōu)質(zhì)戰(zhàn)略投資方、重啟項目建設(shè)掃清核心障礙。

能“復(fù)活”嗎?

對于前述市民在“四川群眾呼聲”的提問,遂寧市大英縣12345政府服務(wù)熱線辦公室在回復(fù)中證實,目前,按1:1原型復(fù)建的船舶主體工程已完成約90%。同時,項目方已依法進(jìn)入破產(chǎn)清算程序,并積極對接潛在投資方,尋求重啟合作。

回復(fù)還提到,當(dāng)?shù)卣ν苿禹椖肯颉坝耙?文旅”融合方向轉(zhuǎn)型升級,計劃依托現(xiàn)有特色建筑打造沉浸式文化場景,引入社會資本盤活存量資產(chǎn),力爭實現(xiàn)項目系統(tǒng)性盤活與業(yè)態(tài)提升。



遂寧市大英縣12345政府服務(wù)熱線回復(fù) 圖/“四川群眾呼聲”官方網(wǎng)站

事實上,這已不是大英縣首次就“泰坦尼克”項目進(jìn)展向公眾作出說明。早在2025年2月,便有市民通過大英縣政府官網(wǎng)“領(lǐng)導(dǎo)信箱”留言,“希望四川大英縣的‘泰坦尼克’號能按照原計劃繼續(xù)進(jìn)行并按照嚴(yán)格考證進(jìn)行復(fù)工”。

當(dāng)時,大英縣熱線中心在回應(yīng)中除說明建設(shè)進(jìn)度外,亦透露將依托現(xiàn)有場地和基礎(chǔ)設(shè)施,轉(zhuǎn)型建設(shè)大英影視城,發(fā)展影視產(chǎn)業(yè)。

那么,四川版“泰坦尼克”能“復(fù)活”嗎?

王笑宇認(rèn)為,官方已啟動破產(chǎn)清算并明確轉(zhuǎn)型方向,泰坦尼克IP仍能吸引部分注重情緒價值的客群。“只有待新投資方和專業(yè)運營團(tuán)隊到位、完成重新評估后,才能更準(zhǔn)確判斷是否具備可持續(xù)條件?!彼f。

對于項目未來發(fā)展,王笑宇表示,應(yīng)圍繞市場需求與客群定位重新評估,避免沿用十多年前的規(guī)劃。他建議先完成主體收尾與基礎(chǔ)參觀區(qū)建設(shè),同步開展試運營,再根據(jù)市場反饋逐步豐富內(nèi)容。

徐洪海認(rèn)為,盤活此類項目需遵循“先清債務(wù)、再引資本、后優(yōu)業(yè)態(tài)”的邏輯,分階段、分步驟推進(jìn)處置工作。他說,爛尾文旅項目盤活的最大障礙是債務(wù)復(fù)雜、產(chǎn)權(quán)不清?!斑M(jìn)入破產(chǎn)清算后,切忌盲目引入投資方,必須通過司法程序徹底梳理債權(quán)債務(wù),剝離不良負(fù)債、解除資產(chǎn)查封,讓項目資產(chǎn)‘干凈化’?!彼ㄗh優(yōu)先采用司法重整模式,而非直接破產(chǎn)清算,以最大限度保留項目主體價值,避免資產(chǎn)折價流失。

徐洪海提醒,債務(wù)厘清后,引進(jìn)投資方需注重產(chǎn)業(yè)資源綁定。接盤方應(yīng)兼?zhèn)滟Y金實力與運營能力。“建議對接影視公司、頭部文旅集團(tuán)、資產(chǎn)管理公司(AMC),發(fā)揮影視IP賦能、文旅運營引流、金融資本兜底的協(xié)同效應(yīng)?!彼J(rèn)為,可借鑒長沙銅官窯、大庸古城等項目案例,采用“戰(zhàn)略投資方+政府引導(dǎo)”模式,引入具備內(nèi)容制作、IP運營能力的企業(yè),將船體打造為影視拍攝基地、沉浸式劇場,配套主題餐飲、研學(xué)體驗,實現(xiàn)“影視+文旅”雙向賦能。

“這艘巨輪能否真正‘起航’,不僅取決于投資方的資金實力,更在于能否跳出‘復(fù)刻情懷’的思維定式,打造出符合市場規(guī)律、具備持續(xù)盈利能力的文旅產(chǎn)品?!彼f。

記者:陳淑蓮

編輯:孫曉波

責(zé)任編輯:戴麗麗_NN4994

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