昨天出現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)上的一段視頻顯示，俄軍兩架卡-52“短吻鱷”武裝直升機在烏克蘭東部波克羅夫斯克方向活動時，遭到烏軍FPV無人機攻擊，其中一架被擊落，整架直升機在“硬著陸”后被燒毀，兩名飛行員逃生，但隨后就被烏軍再次用FPV無人機消滅。

這個戰(zhàn)績屬于烏克蘭武裝部隊第59旅的FPV無人機飛手，最新消息顯示，這名烏軍士兵已經(jīng)因此被烏克蘭總統(tǒng)澤連斯基授予二級勇氣勛章。

看到有網(wǎng)友問烏軍無人機飛手消滅這兩名逃生的俄軍飛行員，是否違反國際法？老實說，我真的沒料到會有人問這個問題，但我認為這并不違反國際法，這兩名飛行員在逃出著火的直升機后，面對烏軍FPV無人機，沒有表現(xiàn)出任何要投降的意思，烏軍飛手完全有理由將他們消滅，不給他們再次駕駛卡-52在烏克蘭黑土地上肆虐的機會。

我個人則是對另一架并未遭到攻擊的卡-52武裝直升機飛行員有些不解，在那架卡-52被擊落后，這架卡-52在并未立即逃走，而是盤旋了一段時間，但并未救走地面上的兩名戰(zhàn)友。

或許有讀者會問，卡-52武裝直升機又不是米-24“雌鹿”，沒有載員艙，怎么帶走這兩名飛行員？事實上，卡-52雖然沒有載員艙，但機身的設(shè)備艙內(nèi)部冗余空間寬大，勉強可以塞進兩個人，即便是不能在設(shè)備艙里裝人，兩名被擊落的飛行員也可以坐在短翼上抱緊逃走，當年英軍在阿富汗就這么干過。

或許，剩余的那架卡-52飛行員是擔憂再遭烏軍FPV無人機攻擊而離開，但降落救走自己的戰(zhàn)友只需要很短時間，可能一分鐘都不到，只是他們沒有冒險，沒有這么做，在看到兩名戰(zhàn)友被烏軍FPV無人機消滅的視頻后，不知道逃走的這兩名俄軍飛行員會不會感到歉疚。

這已經(jīng)不是第一架在前線被FPV無人機擊落的俄軍武裝直升機了，但在昨天看到視頻后，我依然感到有些震驚，不知道該欽佩俄軍飛行員的勇敢還是該嘲諷他們的愚蠢。

早在戰(zhàn)爭爆發(fā)初期，F(xiàn)PV無人機還沒有出現(xiàn)的時候，就已經(jīng)表明直升機在前線極為脆弱了，俄烏兩軍擁有大量的便攜式防空導彈，烏軍甚至還曾用“標槍”反坦克導彈擊落過俄軍武裝直升機，雙方都擁有較強的野戰(zhàn)防空火力網(wǎng)，對在低空活動的各類有人駕駛飛機構(gòu)成嚴重威脅，尤其是飛行速度緩慢的直升機。

現(xiàn)在，前線幾乎已經(jīng)被各類FPV無人機統(tǒng)治，在這種情況下，即便是在靠近前線的淺縱深地區(qū)活動，直升機也會受到嚴重威脅，照道理來說，俄烏兩軍都明白這個嚴酷的現(xiàn)實，從被擊落的卡-52武裝直升機只攜帶了兩個火箭發(fā)射巢來看，俄軍很可能是準備碰運氣，試圖向烏軍陣地發(fā)射火箭彈而不被攻擊，但很不幸，運氣這次不在俄軍飛行員這邊。

客觀地說，卡-52是款不錯的武裝直升機，盡管在武器和火控等方面比不上美制“阿帕奇”，在設(shè)計上也存在一些問題，諸如難以解決的短翼震動，在這場戰(zhàn)爭中被大量擊落，但卡-52確實發(fā)揮了不小作用，尤其是在2023年擊敗烏軍反攻的時候，只不過，在現(xiàn)在的烏克蘭戰(zhàn)場，卡-52跟其他武裝直升機一樣，甚至連同蘇-25這樣的攻擊機一樣，都遭到了嚴重壓制，空有一身強大戰(zhàn)斗力，卻發(fā)揮不出來。

時代變了，戰(zhàn)場也變了，有些新武器和新戰(zhàn)術(shù)出現(xiàn)，大放異彩，也有些現(xiàn)有武器和戰(zhàn)術(shù)不再像過去那樣有效，武裝直升機如此，坦克如此，其他，也是如此。