2026年3月20日，新阿維塔12在重慶正式開啟預售，這款車可是華為乾崑和阿維塔戰(zhàn)略合作2.0的首款車型，直接拿出了純電、增程兩種動力，一共7個版本可選，預售價從29.99萬到43.99萬，不管是想選經濟實用的增程版，還是追求極致性能的純電版，都能找到合適的款，像Max雙電機增程版29.99萬起，頂配的皇家劇院版43.99萬，價格跨度覆蓋了不同購車人群的需求。

這次新阿維塔12的最大亮點，就是華為乾崑給的智能化硬核升級，光激光雷達這塊就直接拉滿了。新車標配了華為最新的雙光路圖像級激光雷達，還是全球量產最高的896線，分辨率直接提了4倍，還首創(chuàng)了雙光路架構，一體雙焦設計既能看全局，又能遠距探測，晚上光線差的時候，前方的車、行人甚至奇形怪狀的障礙物，都能看得明明白白。除此之外，還加了兩顆側向高精度固態(tài)激光雷達，探測精度漲了5倍，又新上了分布式4D毫米波雷達矩陣，前向3顆、尾部2顆標配，檢測的靠譜程度提升了近70%，就算遇上雨霧、沙塵這種惡劣天氣，自動緊急制動也能穩(wěn)穩(wěn)發(fā)揮，全天候守護開車安全。

智駕的安全數(shù)據更是實打實的能打，咱們國內平均開180萬公里就可能出一次嚴重的碰撞事故，也就是會觸發(fā)安全帶點爆、安全氣囊彈出的那種。但新阿維塔12搭載的華為乾崑智駕，就算不開啟智能駕駛輔助，純人工開車，平均能安全行駛500萬公里左右；要是打開ADS輔助駕駛，平均安全里程直接超700萬公里，差不多是國內平均水平的4倍，這安全保障直接拉到了新高度。

車內的鴻蒙座艙HarmonySpace 5也特別貼心，內置了MoLA大模型，不再是只簡單聽懂指令，而是能讀懂開車的需求。比如地址拼接、多輪對話、沿途搜加油站或餐廳，一氣呵成，還搞了行業(yè)首創(chuàng)的三大模糊糾錯，就算輸錯復雜字、念錯同音字，系統(tǒng)也能精準識別，想干嘛跟小塔說一聲就行，特別省心。

為了高階輔助駕駛，新阿維塔12還做了八大硬件冗余，感知、計算、轉向這些關鍵環(huán)節(jié)都有備份，一點都不妥協(xié)。這次華為乾崑的深度賦能，讓新阿維塔12在智能化、安全性上都實現(xiàn)了大跨越，現(xiàn)在入手這款車，其實就是提前體驗下一代的智能出行方式，29.99萬的起售價能拿到這么多硬核配置，性價比確實很能打。