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（來(lái)源：看臺(tái)海）

“不是打穿天山容易

而是天山那頭有人民”

近日，一段新疆導(dǎo)游為臺(tái)灣游客介紹

天山勝利隧道的視頻走紅網(wǎng)絡(luò)

話(huà)語(yǔ)飽含深情

讓無(wú)數(shù)網(wǎng)友熱血沸騰

這位導(dǎo)游名叫迪麗努爾·吐?tīng)栠d江，當(dāng)天，她正帶團(tuán)開(kāi)展南疆環(huán)線游覽。從庫(kù)爾勒返程烏魯木齊途經(jīng)天山勝利隧道時(shí)，她為游客詳細(xì)介紹了這座“超級(jí)工程”：

“因?yàn)槿嗣裥枰@樣一條好走的路，祖國(guó)可以讓高山讓路，讓河流低頭，不是打穿天山容易，而是天山那頭有人民。在海拔超三千米的天山深處，中國(guó)人硬生生鑿穿了22.13公里的山腹，造出了世界上最長(zhǎng)的高速公路隧道——天山勝利隧道。”

2025年12月26日，天山勝利隧道所在的烏尉高速公路（新疆烏魯木齊至尉犁高速公路）通車(chē)，這對(duì)從事旅游行業(yè)的迪麗努爾來(lái)說(shuō)感觸頗深?！罢窃谒鸭嚓P(guān)資料的過(guò)程中，自己先被深深觸動(dòng)了，才想把這份震撼和自豪，講給每一位來(lái)新疆的游客聽(tīng)?！?/p>

迪麗努爾說(shuō)，曾經(jīng)從北疆穿越天山到南疆需要3個(gè)多小時(shí)的車(chē)程，現(xiàn)在只需要20分鐘。“我想告訴大家，新疆不只有雪山、草原、湖泊，還有基建奇跡，現(xiàn)在來(lái)新疆旅游越來(lái)越方便了?！?/p>

天山勝利隧道貫穿天山山脈，是烏尉高速公路的“咽喉”工程。

得益于這條隧道，烏尉高速公路建成通車(chē)后，成為天山中部地區(qū)連接北疆和南疆通行時(shí)間最快的高速公路。穿越天山山脈的時(shí)間從3小時(shí)縮短到約20分鐘，烏魯木齊至庫(kù)爾勒的駕車(chē)時(shí)間從7小時(shí)銳減至3.5小時(shí)。

△烏尉高速線路圖

打通天山勝利隧道有多難？烏尉高速公路沿線又有哪些寶藏打卡地？

單洞長(zhǎng)22.13公里的天山勝利隧道，相當(dāng)于5座南京長(zhǎng)江大橋的總長(zhǎng)度。

在天山山體內(nèi)挖通一條超長(zhǎng)隧道，不僅要克服高寒、低氧的施工環(huán)境，還要攻克復(fù)雜的地質(zhì)條件，穿越十余條斷裂帶，塌方、巖爆、軟巖大變形、突涌水隨時(shí)可能發(fā)生。

△建設(shè)中的天山勝利隧道

建設(shè)者們拿出了多項(xiàng)世界級(jí)創(chuàng)新技術(shù)，極大縮短了工期，最終僅用52個(gè)月便勝利貫通。

它在國(guó)內(nèi)首次采取了“三洞+四豎井”的創(chuàng)新模式穿越天山腹地，也就是在傳統(tǒng)左右雙主洞的基礎(chǔ)上又加一個(gè)中導(dǎo)洞，攻克了地質(zhì)斷裂帶、極端天氣等諸多難題。

先打通中導(dǎo)洞，然后向兩側(cè)主洞開(kāi)辟多個(gè)工作面，如同將長(zhǎng)香腸切成短段，14個(gè)工作面同時(shí)施工，實(shí)現(xiàn)“長(zhǎng)隧短打”。

通車(chē)之后，左右兩個(gè)主洞是南北通行的主干道，中導(dǎo)洞將用于應(yīng)急救援服務(wù)。

“四豎井”就是通風(fēng)豎井，707米的最深豎井，是當(dāng)今世界最深的高速公路豎井，創(chuàng)造了高速公路豎向掘進(jìn)機(jī)施工豎井深度、直徑、海拔等多項(xiàng)世界紀(jì)錄。四組豎井共同組成隧道的“呼吸系統(tǒng)”。

建設(shè)團(tuán)隊(duì)還為天山勝利隧道量身打造了掘進(jìn)設(shè)備——“天山號(hào)”和“勝利號(hào)”。這兩個(gè)掘進(jìn)機(jī)可實(shí)現(xiàn)在多種世界級(jí)復(fù)雜地層下安全、環(huán)保、高效掘進(jìn)。

△天山勝利隧道進(jìn)口端“天山號(hào)”TBM整機(jī)組裝

如今，隧道內(nèi)部經(jīng)過(guò)“精裝修”化身“光影畫(huà)廊”：復(fù)刻新疆獨(dú)特的自然風(fēng)貌，在墻壁上呈現(xiàn)出藍(lán)天、白云、星空、沙漠胡楊等景色。

這個(gè)設(shè)計(jì)不僅展現(xiàn)地域特色，還能防止司乘人員產(chǎn)生視覺(jué)疲勞，讓約20分鐘的穿行不再單調(diào)。

烏尉高速公路項(xiàng)目2020年4月開(kāi)工建設(shè)，經(jīng)過(guò)五年多的時(shí)間，于2025年12月26日通車(chē)。這條公路將新疆的極致地貌“串珠成鏈”，被網(wǎng)友列入“此生必駕”清單。

從烏魯木齊出發(fā)，天山冰川、草原牧場(chǎng)、森林峽谷、戈壁濕地依次鋪展，每一幀都是無(wú)需濾鏡的大片。

感受天山冰川的純凈

進(jìn)入烏尉高速，駕車(chē)駛離烏魯木齊市區(qū)。公路蜿蜒至天山北麓，遠(yuǎn)處的天山1號(hào)冰川如銀色綢緞鋪展在山巒間，冰川融水匯聚成溪流，沿公路流淌，晶瑩剔透。

△天山1號(hào)冰川，被稱(chēng)為“世界上離大都市最近的冰川”。

聆聽(tīng)草原牧歌的悠揚(yáng)

駕車(chē)駛?cè)牒挽o縣巴倫臺(tái)路段，草原風(fēng)光漸次展開(kāi)。

向西可抵達(dá)位于天山南麓的巴音布魯克草原。這里的河曲升起過(guò)“九個(gè)太陽(yáng)”，這里的遼闊能將天地的寬度無(wú)限延伸。

探索森林河谷秘境

視線前方，天山南坡的原始森林與河谷風(fēng)光徐徐鋪展。

和靜縣內(nèi)的鞏乃斯國(guó)家森林公園里云杉參天，呼吸之間都是松針的清新氣息。

△鞏乃斯冬景。攝/巴音達(dá)來(lái)

體驗(yàn)冬捕的樂(lè)趣

下一站直奔“西?！辈┧跪v湖，這是中國(guó)最大的內(nèi)陸淡水吞吐湖。

冬天來(lái)，一定要感受博斯騰湖冬捕，“冰湖騰魚(yú)”的震撼景象與頭魚(yú)競(jìng)拍的熱鬧場(chǎng)面會(huì)給你留下深刻記憶。

嘗一口庫(kù)爾勒香梨

下一站，抵達(dá)“梨城”庫(kù)爾勒市。

庫(kù)爾勒的梨，皮薄如紙、肉細(xì)如脂，酥脆多汁、清甜無(wú)渣，被譽(yù)為“東方蜜梨”，不僅是中國(guó)國(guó)家地理標(biāo)志產(chǎn)品，更是絲綢之路上的甜蜜符號(hào)。

冬日“沙海”變“雪?！?/p>

在烏尉高速的最后一站尉犁縣境內(nèi)，塔里木盆地中有中國(guó)最大沙漠——塔克拉瑪干沙漠。

冬天，黃沙披上銀裝，高低起伏的沙脊與潔白的雪交織出獨(dú)特的紋理。

△冬日塔克拉瑪干沙漠。攝/汪志鵬

尉犁縣有一處極富魅力的羅布人村寨，眼前是古絲路商貿(mào)繁盛的景象，仿佛時(shí)光回到千年前。

△羅布人村寨。攝/王漢冰

烏尉高速

將天山南北的“千里迢迢”

變成“串個(gè)門(mén)兒”的輕松旅程

這不只是一條公路

更是讀懂新疆的

流動(dòng)風(fēng)景線

為中國(guó)“基建狂魔”點(diǎn)贊

來(lái)源：中央廣播電視總臺(tái)央視新聞