來源：整合深圳新聞網

深圳搭地鐵到惠州，終于有一點苗頭了？

近日，廣東省政府采購網發(fā)布了一則招標公告，惠州市惠陽區(qū)交通運輸局啟動“深圳市城市軌道交通14號線東延（惠州段）工程項目前期方案研究服務”的公開招標。

▲招標公告

根據公告，該項目為開展深圳市城市軌道交通14號線東延惠州段前期方案研究及必備配套專題工作，作為爭取上位建設規(guī)劃的技術支撐，爭取更有力地體現惠陽區(qū)軌道發(fā)展訴求 ，積極推動深圳市城市軌道交通14號線東延惠州段納入軌道近期建設計劃。

具體工作為前期方案研究報告，研究目標結合深圳都市圈建設、深圳市城市軌道交通近期建設規(guī)劃調整的重要戰(zhàn)略機遇期 ，統籌方案研究，謀劃推動深圳市城市軌道交通14號線東延惠州段立項建設。

研究核心研究范圍為深圳市城市軌道交通14號線東延惠州段工程，線路長度12.6公里，包含5站6區(qū)間，1座停車場，研究范圍拓展至深圳市、惠州市。

深圳地鐵14號線全長50.34公里，是深圳軌道交通四期工程最長的線路，也是連接深圳市中心區(qū)與東部地區(qū)的重要交通走廊，途經福田、羅湖、龍崗、坪山四區(qū)，共設車站18座。其中，4座樞紐站、9座換乘站。

作為全市地鐵的“東部快線”，全程運行時間約55分鐘，從福田到坪山僅需約40分鐘。

14號線東延至惠州的設想一旦實現，對于雙城通勤的上班族而言，是極大利好。

早在2021年6月，惠州市惠陽區(qū)自然資源局發(fā)布的《惠州市惠陽區(qū)淡水街道土湖白云南片區(qū)更新單元計劃可行性分析報告》（征求意見稿）里，提到《深圳市城市軌道交通14號線（惠州段）詳細規(guī)劃》。給出的方案中，14號線惠州段從沙田站引出后，設站5座，長度約11.1公里，均采用地下敷設。

2025年8月，深圳市交通運輸局發(fā)布了《深圳市交通運輸局關于深圳市城市軌道交通13號線北延、14號線東延、20號線北延、22號線北延等跨市軌道實施方案研究項目的采購公告》，意味著這4條地鐵項目已開展前期工作，其中，深圳地鐵14號線東延段正是惠州段。

今年1月中，深圳發(fā)改委回復網友關于地鐵14號線東延惠州段是否能納入深圳地鐵5期修編時表示，根據國家相關文件規(guī)定，惠州市不滿足國家關于修建城市軌道交通的有關規(guī)定，14號線東延惠州段暫時無法啟動建設。深圳市將與惠州市保持密切交流，開展14號線東延惠州段前期規(guī)劃研究，積極向國家溝通爭取，待惠州市具備條件后，進一步研究有關事宜。