近日，一女子坐火車遇生理期而弄臟臥鋪床單的事情，在網(wǎng)上引發(fā)了熱議。

3月20日，蘭州鐵路發(fā)了一則通報，“詳細”報道了該事情的經(jīng)過，再次讓輿論“反轉(zhuǎn)”了起來。

隨后，21日上午，該事件當事人女子發(fā)博指責蘭州客運段通報存在春秋筆法與不實內(nèi)容，并控訴自己所遭到了疑似鐵路工作人員的網(wǎng)暴。

對于雙方各執(zhí)一詞的現(xiàn)狀，真相暫時無法得知，但該事件的處理過程中疑似又再次出現(xiàn)了國內(nèi)常見的那股傲慢的輿論處理態(tài)度：解決不了問題就解決當事人。

據(jù)當事人描述，有不少疑似鐵路員工的網(wǎng)友對其進行言語辱罵等網(wǎng)暴行為，有網(wǎng)友扒出，其中一個騷擾賬號被甘肅共青團等眾多官媒賬號所關注，疑似某部門輿論科領導，目前，該賬號已自行注銷關閉。

回到事件本身，整個過程看下來，這次事件暴露出的問題無非就是三點：

一是火車對于女性人文關懷不夠充分，衛(wèi)生巾沒得賣；二是火車上的180一條“天價”的床單存疑；三是鐵路部門事后輿情處理的手段過于傲慢。

第一個問題上，誠然，相對于動車或者高鐵，火車屬于比較舊的交通工具，人文關懷不夠可以理解，但火車仍作為大多數(shù)中國普通人的重要交通出行工具（不是每個人都坐得起價格昂貴的高鐵），蘭州客運段負責管理火車的領導們居然連這一點最基本的人文關懷都沒考慮到，實屬不該，總不能讓基層的員工自發(fā)行動，到時候出事了算員工的，被夸了就是領導有功。當然，這也是中式領導制度的一個典型特征。

第二個問題上，這沒什么好說的，180元夠住一晚酒店了，相信大家都睡過火車，那個床單和被褥的質(zhì)量如果真得值這個價，只能說我們鐵路系統(tǒng)的反腐之路還很漫長。

重點還是第三個問題上，該事件一爆出來，據(jù)當事人描述，就有基層員工來求情不要曝光此事，否則會影響整個班組的考核，當事人也心軟了并沒有擴大，但最后，事情卻鬧大了，而被網(wǎng)友扒出來的有關部門的輿情負責人員還一股子高高在上的指責當事人“博流量、炒作”，絲毫沒有意識到事情的嚴重性，官僚形式作風真是深入骨髓。

這種傲慢，本質(zhì)上還是草臺班子領導責任制的虛偽性導致的。

事實上，“有功就是領導的，有錯就是外包的”的現(xiàn)象早已遍地，如果真想把事情解決好，建議以后出了事都重罰負責人而輕罰基層員工。

為什么呢？畢竟有功勞都是負責人的，那背鍋總不能讓一個月薪兩千的十個員工去背吧。

總而言之，對于打工人而言，待遇與尊重不給夠，任何下發(fā)的工作或者任務都有變成形式主義的可能，久而久之，工作自然就漏洞百出了。

鐵路班組如此，全國的打工人處境又何嘗不是呢？

我也在龐貝

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