2025年5月中旬那場(chǎng)南亞空中沖突剛結(jié)束，殲-10C的名字就成了國際軍事圈的熱詞。巴基斯坦空軍用它配上PL-15導(dǎo)彈，在超視距外干凈利落擊落多架印軍戰(zhàn)機(jī)，包括法國陣風(fēng)，無一損失。中國官方2026年初正式確認(rèn)，這是殲-10CE出口型首次實(shí)戰(zhàn)取勝。

外媒直呼它改寫了空戰(zhàn)規(guī)則，性能直追甚至壓過西方同類，價(jià)格卻只有一半。按理說，這樣的戰(zhàn)績?cè)撟層唵窝┢泔w來，可幾個(gè)月過去，國際市場(chǎng)還是沒見大爆發(fā)，到底哪兒卡住了？

巴基斯坦是目前唯一確認(rèn)的出口用戶。從2021年簽約起，到2025年底，中國已交付36架殲-10CE。這些飛機(jī)很快融入巴空軍體系，成了主力機(jī)型。

實(shí)戰(zhàn)中，有源相控陣?yán)走_(dá)和遠(yuǎn)程導(dǎo)彈的組合發(fā)揮關(guān)鍵作用，讓對(duì)手預(yù)警機(jī)反應(yīng)不及就丟了目標(biāo)。西方媒體和美國官員公開承認(rèn)，這場(chǎng)交鋒標(biāo)志中國航空裝備在實(shí)戰(zhàn)中站穩(wěn)腳跟。不少分析把殲-10C比作“陣風(fēng)殺手”，說它性價(jià)比高、體系完整，吸引全球目光。

可訂單情況沒跟上熱度。巴基斯坦后續(xù)計(jì)劃擴(kuò)大規(guī)模，其他國家興趣雖有，卻遲遲沒大單落地。地緣政治因素?cái)[在明面。很多潛在買家長期用西方裝備，引進(jìn)新機(jī)型等于站隊(duì)選擇。一旦牽涉美國盟友體系，零件供應(yīng)和軍事援助就可能受影響。

埃及空軍主力是F-16，早期傳出試飛殲-10C的報(bào)道，也探討過采購，但最終卡在安全和供應(yīng)鏈兼容上，沒走到合同階段。類似情況在其他地區(qū)也出現(xiàn)，美國對(duì)采購中國武器的國家往往施加壓力，采購方得權(quán)衡國防升級(jí)和現(xiàn)有合作。

孟加拉國走得相對(duì)順一些。2025年10月官方批準(zhǔn)22億美元預(yù)算，計(jì)劃買20架殲-10CE，預(yù)計(jì)2026到2027年交付。中國提供融資支持，幫助對(duì)方現(xiàn)代化空軍。這筆交易顯示中小國家對(duì)實(shí)惠可靠裝備的實(shí)際需求。印尼也往前邁步，2025年10月國防部長公開確認(rèn)將采購至少42架，預(yù)算超90億美元。這是印尼首次從非西方國家買主力戰(zhàn)機(jī)，財(cái)政部已批款。雙方談了后勤和培訓(xùn)，體現(xiàn)中國一站式解決方案的優(yōu)勢(shì)。

這些進(jìn)展說明實(shí)戰(zhàn)驗(yàn)證后，市場(chǎng)確實(shí)在動(dòng)。但整體看，火爆訂單還沒到來。換裝備不光是買飛機(jī)，還得重建訓(xùn)練、維護(hù)和數(shù)據(jù)鏈體系。西方軍火商的全球基地網(wǎng)絡(luò)成熟，零件隨叫隨到，中國保障網(wǎng)絡(luò)雖在快速擴(kuò)展，戰(zhàn)時(shí)響應(yīng)仍有差距。不少國家算賬后發(fā)現(xiàn)，體系切換費(fèi)用可能比飛機(jī)本身高出一大截。加上部分買家眼光更高，盯著即將出口的殲-35隱身機(jī)，寧愿等等一步到位，也不急于過渡。

而這些現(xiàn)實(shí)制約，就能理解為什么殲-10C雖被封神，訂單卻步子穩(wěn)健。中國軍工走的是自主路，性能經(jīng)得起檢驗(yàn)。巴基斯坦的實(shí)戰(zhàn)反饋和新興客戶的初步訂單，就是最好的證明。未來隨著更多國家看到實(shí)際價(jià)值，市場(chǎng)會(huì)逐步打開。