2023年初，俄羅斯國家杜馬遠(yuǎn)東和北極問題委員會第一副主席謝爾蓋·卡爾吉諾夫向俄外交部亞太合作司司長提出建議，稱俄羅斯有權(quán)從中國買回或收回遼寧艦，并要求拆除艦上所有武器系統(tǒng)，停止軍事用途。

他還具體提到，收回后可改名為弗拉基米爾·日里諾夫斯基號，作為黑海艦隊(duì)旗艦。這番言論通過俄新社等媒體傳播開來，很快引發(fā)國際關(guān)注。

卡爾吉諾夫?qū)儆谧杂擅裰鼽h派系，他的提議被視為個(gè)人或政黨層面的想法，并非俄羅斯政府正式政策。整個(gè)事件發(fā)生在俄烏沖突背景下，當(dāng)時(shí)俄羅斯海軍面臨實(shí)際困難，黑海艦隊(duì)旗艦?zāi)箍铺栆言?022年4月沉沒，唯一現(xiàn)役航母庫茲涅佐夫號又長期處于維修狀態(tài)，海軍力量受到明顯影響。

俄議員曾聲稱，俄有權(quán)“收回”中國遼寧艦，務(wù)必拆掉武器停止軍用

遼寧艦的前身是蘇聯(lián)時(shí)期開工的瓦良格號，屬于1143.5型航母，原計(jì)劃在烏克蘭尼古拉耶夫黑海造船廠建造，到蘇聯(lián)解體時(shí)已完成約68%。1991年蘇聯(lián)解體后，烏克蘭作為獨(dú)立國家繼承了境內(nèi)資產(chǎn)，包括這艘未完工的艦體。

烏克蘭出于經(jīng)濟(jì)考慮，決定出售它。1998年，香港商人徐增平代表公司參與交易。他此前是廣州軍區(qū)籃球隊(duì)隊(duì)員，1983年退役后移居香港經(jīng)商。為促成此事，他多次前往烏克蘭談判，最終以2000萬美元的價(jià)格購得艦體和40噸圖紙。

交易中，徐增平對外宣稱將改造成海上娛樂設(shè)施，這符合當(dāng)時(shí)烏克蘭對出售條件的規(guī)定，整個(gè)過程經(jīng)過合法程序，沒有俄羅斯方面提出異議。烏克蘭議會批準(zhǔn)了出售，俄羅斯作為蘇聯(lián)繼承者之一，在當(dāng)時(shí)默認(rèn)了這一處置。

艦體從烏克蘭拖運(yùn)回中國的過程充滿挑戰(zhàn)。1999年啟程后，在博斯普魯斯海峽遭遇土耳其方面的延誤，受外部壓力影響停留兩年多，直到2001年11月才通過海峽。

途中還經(jīng)歷風(fēng)暴和纜繩斷裂等風(fēng)險(xiǎn)，最終在2002年3月抵達(dá)大連港。中國隨后投入大量資源進(jìn)行改裝。從艦體清理到結(jié)構(gòu)調(diào)整，再到安裝國產(chǎn)雷達(dá)、電子設(shè)備和武器系統(tǒng)，工程涉及多家工廠和數(shù)十萬技術(shù)人員。

改裝歷時(shí)約十年，期間解決了多項(xiàng)技術(shù)難題，實(shí)現(xiàn)從空殼到具備艦載機(jī)起降能力的現(xiàn)代化航母轉(zhuǎn)變。2012年9月25日，遼寧艦正式入列中國人民解放軍海軍，舷號16，成為中國首艘航母。這艘艦的服役標(biāo)志著中國海軍航母事業(yè)從零起步，逐步走向自主發(fā)展。

俄議員曾聲稱，俄有權(quán)“收回”中國遼寧艦，務(wù)必拆掉武器停止軍用

卡爾吉諾夫提出收回理由主要兩點(diǎn)。一是瓦良格號屬蘇聯(lián)遺產(chǎn)，俄羅斯作為主要繼承者擁有權(quán)利；二是中國購買時(shí)承諾用于非軍事用途，卻改造成軍艦，屬于違反協(xié)議。

他建議通過外交渠道協(xié)商，甚至提到可支付費(fèi)用回購。但這些說法在法律和事實(shí)上站不住腳。首先，蘇聯(lián)解體后，各加盟共和國對境內(nèi)資產(chǎn)有獨(dú)立處置權(quán)，烏克蘭的出售行為完全合法，國際法認(rèn)可這一主權(quán)轉(zhuǎn)移。

俄羅斯在整個(gè)交易期間從未表達(dá)反對，默認(rèn)了結(jié)果。其次，購買合同簽訂方是中國公司和烏克蘭，改裝是主權(quán)國家對合法資產(chǎn)的自主行為，符合國防需要。中國投入巨資和技術(shù)創(chuàng)新，完成了從廢舊艦體到實(shí)戰(zhàn)平臺的轉(zhuǎn)變，這完全建立在合法基礎(chǔ)上，沒有任何國際規(guī)則沖突。

俄議員曾聲稱，俄有權(quán)“收回”中國遼寧艦，務(wù)必拆掉武器停止軍用

這個(gè)提議反映出俄羅斯海軍當(dāng)時(shí)的現(xiàn)實(shí)處境。庫茲涅佐夫號航母多次因火災(zāi)和事故進(jìn)塢大修，作戰(zhàn)能力受限。黑海艦隊(duì)在沖突中損失巡洋艦后，整體實(shí)力面臨壓力。

卡爾吉諾夫的建議或許意在補(bǔ)充力量，但它忽略了所有權(quán)已轉(zhuǎn)移多年的現(xiàn)實(shí)。俄羅斯海軍長期依賴蘇聯(lián)時(shí)代遺產(chǎn)，維護(hù)和更新面臨資金與技術(shù)挑戰(zhàn)，而遼寧艦的案例則展現(xiàn)了另一個(gè)路徑：通過合法渠道和自主努力，實(shí)現(xiàn)裝備現(xiàn)代化。

中國在改裝過程中，不僅保留了原艦體結(jié)構(gòu)，還開發(fā)出適應(yīng)自身需求的系統(tǒng)，這背后是多年積累的工業(yè)基礎(chǔ)和人才投入。

俄議員曾聲稱，俄有權(quán)“收回”中國遼寧艦，務(wù)必拆掉武器停止軍用

事件發(fā)生后，俄羅斯官方未就此啟動正式談判或協(xié)議。中國方面也沒有公開回應(yīng)，而是讓遼寧艦繼續(xù)正常服役和訓(xùn)練。

這艘航母入列十多年來，參與了多次編隊(duì)演練和遠(yuǎn)海部署，艦載機(jī)起降架次穩(wěn)步提升。2024年9月的一次訓(xùn)練中，它在短時(shí)間內(nèi)完成數(shù)百架次起降，展示了逐步成熟的作戰(zhàn)能力。

這些行動都圍繞提升海軍遠(yuǎn)洋能力展開，沒有受到外部言論干擾。遼寧艦的持續(xù)運(yùn)作，實(shí)際體現(xiàn)了中國海軍發(fā)展的連續(xù)性和穩(wěn)定性，從最初的訓(xùn)練平臺逐步成為編隊(duì)核心。

俄議員曾聲稱，俄有權(quán)“收回”中國遼寧艦，務(wù)必拆掉武器停止軍用