自2025年9月份開始，捷途汽車告別此前高速增長，步入連續(xù)六個月同比下滑通道，跌幅也從之前的個位數擴大至超三成。

數據顯示，2026年2月份，捷途汽車的銷量為27607輛，相比去年同期銷量42257輛，同比下滑34.7%，同時今年1-2月份，捷途汽車的累計銷量為70351輛，相比去年同期累計銷量100419輛，同比下滑29.9%。

雖然2月份受春節(jié)假期影響，有效銷售周期縮短，使得汽車產品需求階段性收縮。但對于捷途汽車來說，連續(xù)下行并非短期淡季擾動，而是產品、轉型、競爭與戰(zhàn)略多重矛盾集中爆發(fā)的結果。

而根據奇瑞汽車的月度銷量快報顯示，從2025年9月份開始，捷途汽車近六個月銷量同比表現如下：

2026年1月份，捷途汽車的銷量為42744輛，相比2025年1月份的銷量58162輛，同比下滑26.5%；

2025年12月份，捷途汽車的銷量為48851輛，相比2024年12月份的銷量66020輛，同比下滑26%；

2025年11月份，捷途汽車的銷量為55088輛，相比2024年11月份的銷量63040輛，同比下滑13%；

2025年10月份，捷途汽車的銷量為59073輛，相比2024年10月份的銷量62655輛，同比下滑6%；

2025年9月份，捷途汽車的銷量為58586輛，相比2024年9月份的銷量60226輛，同比下滑6%；

從趨勢來看，捷途銷量呈現逐月下滑、跌幅加深的態(tài)勢，今年2月銷量跌至半年來最低點，徹底打破短期波動預期，進入實質性下行周期。

寫在文末

半年連續(xù)同比下滑，對于捷途汽車來說是產品結構失衡、競爭加劇以及行業(yè)淡季等多重因素所導致。2026年汽車行業(yè)仍然處于競爭壓力階段，新能源車型的快速布局搶占了部分市場份額，所以對捷途品牌來說，其短期扭轉難依然度大。