過去：無車位、亂停車 現(xiàn)在：93個(gè)車位、街巷整潔

松江老城堵心路變舒心道

西新橋路曾是松江老城區(qū)一個(gè)有名的堵點(diǎn)。

它的位置頗為特殊：是松江區(qū)中心醫(yī)院后門和上海農(nóng)林職業(yè)技術(shù)學(xué)院主門的交匯處，又是西新苑、上海農(nóng)林職業(yè)技術(shù)學(xué)院眾多居民、師生進(jìn)出的必經(jīng)之路。多年來，因?yàn)榻煌ü芾聿簧?，道路涉及多方利益，這里成為出了名的“堵心路”。漸漸地，居民習(xí)慣堵車，對(duì)此不愿多提，甚至自我安慰，“醫(yī)院附近哪有不堵車的道理？”

最近，這條道路清爽整潔，亂停車現(xiàn)象已然不見，讓人眼前一亮。困擾多年的“老大難”問題，是如何解決的？

特殊位置形成“堵心路”

走進(jìn)西林北路西側(cè)一個(gè)狹窄路口，徐行數(shù)十步后豁然開朗。整齊開闊的路面，停放有序的車輛，眼前這片清爽的街景讓人難以將其與居民記憶里那條狹窄逼仄、車輛亂停的小道關(guān)聯(lián)起來。

“以前這就是條小土路，坑坑洼洼，路燈也沒幾盞。一言難盡的還是擁堵，車子到處亂停，人行道都被堵死了，我們只好下來在車道上走，天天提心吊膽的?！碧崞鹞餍聵蚵芬郧暗哪?，在附近住了幾十年的湯繼祖老人說。

“有一年除夕，小區(qū)里的陳阿姨突然暈倒，結(jié)果喊來的救護(hù)車卡在路中間進(jìn)不來。”屬地岳陽街道西新橋居民區(qū)工作人員回憶道。路面拓寬翻新、根除停車亂象，就成了社區(qū)全體居民日思夜想的頭等大事。

議事平臺(tái)破僵局

路要拓寬，空間從哪來？資金如何籌？停車亂象怎么管、如何防回潮？

在岳陽街道黨工委、辦事處的支持下，西新橋路周邊居民區(qū)代表與松江區(qū)中心醫(yī)院、農(nóng)林職業(yè)技術(shù)學(xué)院等5家單位坐到一起，倡議成立“路管會(huì)”區(qū)域性議事平臺(tái)。經(jīng)街道授權(quán)，各方對(duì)西新橋路實(shí)施延伸管理，合力攻堅(jiān)。

“區(qū)域性議事會(huì)”幾番商討下來，決定以“共建共治”機(jī)制破局，在向居民充分征詢意見后，通過公開招標(biāo)、自籌資金等方式推動(dòng)西新橋路改造。

改造過程中，各方各展所長(zhǎng)。松江中心醫(yī)院主動(dòng)開放資源、參與協(xié)商；農(nóng)林職業(yè)技術(shù)學(xué)院呼吁師生綠色出行，近七成人員改從邊門進(jìn)出，為主路騰出空間；居民區(qū)發(fā)動(dòng)黨員志愿者積極配合推進(jìn)硬件改造……

先后歷經(jīng)2次道路拓寬、2次綠化修整、2次路燈安裝、1次道路鋪設(shè)，并結(jié)合多次車位協(xié)調(diào)與“橫改豎”優(yōu)化后，西新橋路終于從過去車位全無、車輛亂停的背街小道變?yōu)閾碛?3個(gè)規(guī)范車位、足有10米寬的整潔街巷。

“沒有周邊單位和居民的積極配合，這件事還是做不成?！币晃粎⑴c改造推進(jìn)的岳陽街道工作人員告訴記者，在改造過程中，西新苑小區(qū)“細(xì)心瞧”服務(wù)隊(duì)的熱心志愿者利用“社區(qū)熟人”優(yōu)勢(shì)穿樓走戶，用方言土語向鄰居們解釋改造方案，倡導(dǎo)文明停車；小區(qū)物業(yè)管理公司路利物業(yè)梳理分類各類車輛信息，解決道閘資金籌措時(shí)間差問題并加強(qiáng)日常巡邏。

資源盤活實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)效治理

伴隨著西新橋路整體改造提升完工，一系列以“多方共享、各方受益”為共識(shí)的治理議題探索，也圍繞著這條“路”徐徐鋪開。由于周邊老公房、老小區(qū)建成日久，當(dāng)初并無停車充電規(guī)劃，而周邊醫(yī)院、學(xué)校的停車充電需求卻十分旺盛。

為解決停車及充電難題，區(qū)域性議事會(huì)在道路改造過程中想盡辦法。他們將設(shè)計(jì)的車位“橫改豎”進(jìn)行擴(kuò)容，并將農(nóng)校家屬院旁一片閑置的空地改造成停車場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)了車位從0到93的巨大突破。同時(shí)，還引入錯(cuò)時(shí)共享理念，將白天企事業(yè)單位員工及商戶的停車需求與居民的夜間停車需求一并兼顧?！肮步ü蚕恚餐芤?。這也是我們開展街區(qū)共治的初心與共識(shí)?！弊h事會(huì)成員邵峰說。

在此基礎(chǔ)上，議事會(huì)針對(duì)新能源汽車充電樁安裝問題，更是提出了“以空間換空間”的創(chuàng)新解決方案：將新能源汽車充電樁安裝在西新苑小區(qū)內(nèi)部，同步將小區(qū)內(nèi)部分居民的車牌錄入西新橋路車輛管理系統(tǒng)，通過這種互換，騰出了8個(gè)共享車位?！靶^(qū)里的充電樁方便了居民和外來車輛充電，‘路上車位’又能反哺‘院內(nèi)權(quán)益’，這也讓小區(qū)圍墻內(nèi)外的停車、充電亂象顯著改善，堪稱‘共享促雙贏’。”這一方案實(shí)施后，獲得了小區(qū)內(nèi)外的一致好評(píng)。

(來源：解放日?qǐng)?bào) 記者 李成東)