近日，中文網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)了許多涉及疑似國(guó)產(chǎn)新型直-21武裝直升機(jī)的推文，作為資深軍迷的本文作者國(guó)平視野，一直忍著未觸及這款據(jù)悉在直-20基礎(chǔ)上研發(fā)的新銳武裝直升機(jī)。

蓋因中國(guó)軍方和央視等官媒并未正式確認(rèn)有武裝直升機(jī)直-21入列的相關(guān)消息，擔(dān)憂(yōu)在收集大量資料上撰寫(xiě)并推送的文章，會(huì)被審核不過(guò)關(guān)不能放出，那么作者的辛苦就付諸東流了。

僅憑借互聯(lián)網(wǎng)上出現(xiàn)疑似直-21武裝直升機(jī)，涂刷有解放軍陸航“八一”紅星機(jī)徽，這張圖片怎么看都不像是P的，應(yīng)該是被熱心網(wǎng)友放出來(lái)的真圖（圖源見(jiàn)水?。?/p>

就這款新型的罕見(jiàn)掛載有2只副油箱以及取消了機(jī)鼻下方那門(mén)23毫米單管航空機(jī)關(guān)炮的新型武裝直升機(jī)，來(lái)談點(diǎn)個(gè)人較為淺薄的看法。

推文并非證明這款直升機(jī)已經(jīng)入列了，但網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)刷上陸航標(biāo)志的新武直，意味著這款國(guó)產(chǎn)武裝直升機(jī)項(xiàng)目是存在的，正在有條不紊地推進(jìn)，未來(lái)極有可能會(huì)成建制地裝備主力集團(tuán)軍下轄的陸航旅亦或者空中突擊旅。

俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)和美以伊大規(guī)模沖突，印證了彈道導(dǎo)彈特別是各種無(wú)人機(jī)的異軍突起，傳統(tǒng)的武裝直升機(jī)反倒在軍中日漸式微了，然而武直在軍中仍有其不可取代的作用。

美國(guó)陸軍正式取消“未來(lái)攻擊偵察機(jī)”項(xiàng)目（FARA）項(xiàng)目，原本該項(xiàng)目旨在研發(fā)替代OH-58“基奧瓦勇士”輕型高速武直，標(biāo)志著美軍短期內(nèi)不再上馬全新專(zhuān)用武直。

俄羅斯則根據(jù)實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，在深度挖掘Mi-28“浩劫”武裝直升機(jī)的潛力，重點(diǎn)在航電、動(dòng)力、防護(hù)、遠(yuǎn)程打擊能力等方面，以適配俄烏沖突以及武直在未來(lái)的作戰(zhàn)需求。

相對(duì)于美俄在武直領(lǐng)域未研發(fā)新機(jī)，在直-20尚且未大量裝備下，疑似國(guó)產(chǎn)新銳直-21武裝直升機(jī)的橫空出世，表明中國(guó)在武裝直升機(jī)研制和裝備領(lǐng)域，似乎呈現(xiàn)出大有超越美俄的態(tài)勢(shì)。

這讓中國(guó)軍迷見(jiàn)證了在航空發(fā)動(dòng)機(jī)和鈦合金加陶瓷復(fù)合裝甲輕量化材料技術(shù)取得突破以后，機(jī)載雷達(dá)性能等相關(guān)航電設(shè)備本身就全球領(lǐng)先的中國(guó)，在新型武直上所取得的科研成果。

意味著航空科研人員歷時(shí)40余年的時(shí)間，吃透了上世紀(jì)80年代初引進(jìn)的民用編號(hào)S-70C-2，軍用編號(hào)為UH-60 “黑鷹”直升機(jī)，厚積薄發(fā)終于迎來(lái)了直升機(jī)研制的大爆發(fā)。

直-21武裝直升機(jī)，罕見(jiàn)地在機(jī)腹并列掛載2只副油箱，打破了中國(guó)軍迷對(duì)原本武裝直升機(jī)的認(rèn)知，是區(qū)別于直-10等傳統(tǒng)武直的標(biāo)志性設(shè)計(jì)。

益處是能在一定程度上提高這款新型武裝直升機(jī)航程和作戰(zhàn)半徑，適合我陸航旅和空中突擊旅在復(fù)雜環(huán)境下的執(zhí)行長(zhǎng)途奔襲任務(wù)。

網(wǎng)絡(luò)圖片能清晰地看到，這2只副油箱采用低阻流線(xiàn)型設(shè)計(jì)，緊貼著直-21機(jī)體安置，能減緩飛行過(guò)程中的阻力，且不占用寶貴的短翼掛點(diǎn)。

然而，卻存在著某些弊端，資深的軍迷所能想到的，就是戰(zhàn)時(shí)倘若被12.7毫米重機(jī)槍、20/25/30/35/40毫米防空炮和單兵防空導(dǎo)彈等地面火力擊中，就極度考驗(yàn)帶機(jī)腹副油箱的武直在戰(zhàn)場(chǎng)上的生存能力。

畢竟機(jī)腹副油箱，安裝在機(jī)身最易觸地/撞擊的部位，讓武直的抗墜毀安全性，較之未攜帶副油箱的武裝直升機(jī)會(huì)有大幅下降，易導(dǎo)致燃油箱破損、泄漏甚至起火燃燒等，威脅機(jī)體和飛行員的安全。

直-21直升機(jī)，取消傳統(tǒng)的機(jī)鼻下方設(shè)置主流媒體稱(chēng)備彈150-300發(fā)的1座23毫米航空機(jī)關(guān)炮，而換裝機(jī)腹內(nèi)置30毫米鏈?zhǔn)綑C(jī)關(guān)炮，對(duì)目標(biāo)的攻擊距離遠(yuǎn)了，毀傷能力也提高了。

此外，直-21大概率在其短翼，有6個(gè)掛點(diǎn)，視作戰(zhàn)任務(wù)的異同，能掛載更多的空空導(dǎo)彈、空地導(dǎo)彈和多聯(lián)裝火箭發(fā)射巢等機(jī)載武器，輸出的火力明顯要優(yōu)于直-10武裝直升機(jī)，一旦在接下來(lái)正式入列，將成為中國(guó)陸軍噸位最大、火力最猛的武裝直升機(jī)。

一言以蔽之，疑似直-21武裝直升機(jī)，未來(lái)必將以超視距作戰(zhàn)為核心。它是中國(guó)軍方和航空科研人員基于現(xiàn)代戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境、戰(zhàn)術(shù)理念與重型平臺(tái)定位的綜合選擇。

十之八九具備有人-無(wú)人協(xié)同能力，這從九三大閱兵和俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)及美以伊大規(guī)模軍事沖突，軍迷即可從中窺探，將補(bǔ)齊中國(guó)陸航長(zhǎng)期缺裝重型武裝直升機(jī)的短板。

目前，正在陸續(xù)入列的直-20突擊型等，并非專(zhuān)職的武裝直升機(jī)，而直-21卻一定是。未來(lái)直-21將支撐全域與聯(lián)合作戰(zhàn)，屆時(shí)中國(guó)陸軍的長(zhǎng)途奔襲和空地打擊能力，將會(huì)肉眼可見(jiàn)地?zé)ㄈ灰恍拢袑?shí)力、有能力重塑低空作戰(zhàn)規(guī)則。