真沒(méi)想到，在外賣市場(chǎng)掀起“三國(guó)大戰(zhàn)”后，劉強(qiáng)東的下一個(gè)目標(biāo)居然是游艇市場(chǎng)，直接宣布以50億元?jiǎng)?chuàng)建Sea Expandary游艇公司和歐美老牌游艇企業(yè)一爭(zhēng)長(zhǎng)短。

在與深圳和珠海簽訂戰(zhàn)略合作的現(xiàn)場(chǎng)，劉強(qiáng)東滿面紅光的表示，自己家本來(lái)就是傳世船民，因此，對(duì)船的感情是最深的。

很多人都質(zhì)疑他飄了，覺(jué)得這樣一個(gè)冷門賽道，在國(guó)內(nèi)玩船的富豪都極少，更別說(shuō)平民了。

如果你深究劉強(qiáng)東的來(lái)時(shí)路和國(guó)內(nèi)目前游艇市場(chǎng)，就會(huì)明白劉強(qiáng)東盯上游艇這條冷門賽道，絕對(duì)不是飄了和兒時(shí)情懷作祟，而是這位“價(jià)格屠夫”瞄準(zhǔn)未來(lái)的千億藍(lán)海市場(chǎng)。

船民世家走出的大學(xué)生

在Sea Expandary簽約會(huì)上，劉強(qiáng)東說(shuō)的那句“傳世船民”可不是一句為了配合營(yíng)銷的空話，而是他真實(shí)身世。

1974年，江蘇宿遷來(lái)龍鎮(zhèn)駱馬湖某條船上一個(gè)男嬰呱呱墜地，船主劉志成為這個(gè)孩子取名為劉強(qiáng)東，寓意為東方的強(qiáng)者。

在這里，居民大多數(shù)以水為生，劉家也不例外，世代行船，劉強(qiáng)東的爺爺更是組建起了家族船隊(duì)，靠著行船發(fā)家致富，可惜后來(lái)家道中落，到了劉強(qiáng)東出生的時(shí)候，就只剩下一條小船。

在年幼的劉強(qiáng)東記憶里，駱馬湖永遠(yuǎn)都是船來(lái)船往，大家一起在水上營(yíng)生，船上裝載的從來(lái)不是貨物，而是一家人的生計(jì)和希望。

雖然跑船很苦，但勝在一家人齊齊整整。

在劉強(qiáng)東的心里，只要和父母在一起，生活哪怕再苦，那也是甜的，甚至他期待自己有一天能繼承父親衣缽，在駱馬湖跑船。

父親的想法和劉強(qiáng)東不一樣，他希望劉強(qiáng)東讀書(shū)，走出駱馬湖畔，擺脫船民身份，去見(jiàn)識(shí)更寬廣的世界。

于是，到了上學(xué)年齡，劉強(qiáng)東就被送上岸，寄住在外婆家。

那時(shí)貧窮是普遍的，雖然劉強(qiáng)東很想回到船上，但也深知父母供自己上學(xué)不容易。

為此，他努力學(xué)習(xí)，最終考上了中國(guó)人民大學(xué)，成了那個(gè)年代從農(nóng)村走出來(lái)的名牌大學(xué)生之一。

考上人民大學(xué)，劉強(qiáng)東本來(lái)以為自己鯉躍龍門，從此一路坦途。

可是沒(méi)想到，到了大學(xué)，劉強(qiáng)東的師兄告訴他，社會(huì)學(xué)沒(méi)有出路。而且有一位師兄就是因?yàn)閷W(xué)的是社會(huì)學(xué)，被女朋友提出了分手，理由是工作難找。

窮人家的孩子能吃苦，但絕對(duì)不能讓自己沒(méi)出路。

于是，他決定要自學(xué)編程，對(duì)外的理由卻很單純，說(shuō)是這個(gè)專業(yè)最能吸引女孩子。

實(shí)際上，劉強(qiáng)東是個(gè)拼命三郎，比很多計(jì)算機(jī)專業(yè)的人都要努力，一放學(xué)就到學(xué)校機(jī)房通宵學(xué)習(xí)，困就在機(jī)房睡覺(jué)，第二天醒來(lái)再去上課。

憑借著過(guò)人的毅力，劉強(qiáng)東到了大三，已經(jīng)可以用編程為自己賺來(lái)第一桶金。

到了大四，劉強(qiáng)東已經(jīng)靠編程賺了20萬(wàn)，可以在當(dāng)時(shí)北京買一套小房子。

貧窮大學(xué)生的商業(yè)大佬之路

船民除了是靠水營(yíng)生的人，還是生意人，水里撈上來(lái)的魚(yú)和蝦都要到岸邊進(jìn)行交易。

在耳濡目染之下，有錢就做生意成了劉強(qiáng)東刻進(jìn)骨子里本能。

劉強(qiáng)東在看到人大附近有一家餐廳正在轉(zhuǎn)讓后，便直接借了4萬(wàn)再加上自己20萬(wàn)本錢，直接盤下了這家餐廳，希望由這家餐廳開(kāi)始，發(fā)展成連鎖店。

第一次創(chuàng)業(yè)，劉強(qiáng)東由于缺乏管理經(jīng)驗(yàn)，總是問(wèn)題不斷，今天稅務(wù)查賬，明天買菜錢不夠。到最后房東來(lái)收租，劉強(qiáng)東才知道餐廳的產(chǎn)權(quán)不是自己的。

最讓劉強(qiáng)東沒(méi)想到的是，他請(qǐng)來(lái)前臺(tái)和大廚直接談戀愛(ài)，一起做假賬騙錢，而采購(gòu)直接吃雙倍回扣。

無(wú)奈之下，劉強(qiáng)東直接借了16萬(wàn)，結(jié)清了所有供貨商的錢和員工工資，吃了一頓散伙飯后，宣布餐館倒閉。

對(duì)此，劉強(qiáng)東十分懊惱，只怪自己沒(méi)有做好制度和流程才導(dǎo)致這樣的事情發(fā)生。

還好劉強(qiáng)東并沒(méi)有一蹶不振，他在給日本企業(yè)打工還錢同時(shí)，又給自己攢下一筆創(chuàng)業(yè)資金。

再次創(chuàng)業(yè)，劉強(qiáng)東明顯成熟很多，先從小的做起，在中關(guān)村的蘇州街租了一個(gè)4平米的攤位，起名為京東多媒體，賣起了刻錄機(jī)。

當(dāng)時(shí)，個(gè)人電腦在中國(guó)悄然興起，而刻錄機(jī)是電腦的重要裝備之一，價(jià)格昂貴，再加上從外表上看和普通的光驅(qū)并沒(méi)有什么區(qū)別，因此很多中關(guān)村的商家，都選擇以次充好，賺取最大的利潤(rùn)。

劉強(qiáng)東在自己的攤位上直接立下規(guī)矩，不賣假貨和水貨，不偷稅漏稅合法經(jīng)營(yíng)。

中關(guān)村來(lái)這樣一個(gè)奇葩倒也新鮮，很多同行都嘲笑劉強(qiáng)東傻，并且預(yù)測(cè)幾個(gè)月后劉強(qiáng)東就得卷鋪蓋走人。

可劉強(qiáng)東沒(méi)有理會(huì)，依舊把最好的光刻機(jī)賣給每個(gè)前來(lái)購(gòu)買的客戶，賺取全中關(guān)村最低的利潤(rùn)。

無(wú)論哪個(gè)時(shí)代，“誠(chéng)信”都是最大的生意本錢。

誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)的劉強(qiáng)東，不但沒(méi)有像同行預(yù)測(cè)那樣，在幾個(gè)月后破產(chǎn)，還在中關(guān)村堅(jiān)持了下來(lái)，成為最大的光磁代理商，連鎖店一度開(kāi)到18家。

可惜，好景不長(zhǎng)，非典來(lái)了。疫情兇猛，沒(méi)人敢出門，商場(chǎng)門口羅雀，京東多媒體一件產(chǎn)品都沒(méi)賣出去。

正所謂塞翁失馬焉知非福，為了讓公司不倒閉，劉強(qiáng)東開(kāi)始在論壇上賣起光刻機(jī)，沒(méi)想到網(wǎng)上下訂單的人越來(lái)越多，銷售額遠(yuǎn)超線下門店。

劉強(qiáng)東敏銳嗅到新時(shí)代的商機(jī)，明白了互聯(lián)網(wǎng)是大勢(shì)所趨，京東只有追隨大勢(shì)才能活，于是，他做一個(gè)瘋狂決定，在全公司沒(méi)有幾人懂得互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷的情況下，直接把京東全面轉(zhuǎn)型為電商。

這一刻，京東的命運(yùn)徹底改被寫，由一家因?yàn)榉堑湟咔榧磳⑵飘a(chǎn)的企業(yè)，朝著全球電商公司一路狂奔，哪怕是2008年金融危機(jī)，也沒(méi)有阻止它腳步，一路走到紐約的納斯達(dá)克。劉強(qiáng)東也成為赫赫有名的企業(yè)家。

像劉強(qiáng)東這樣一位歷經(jīng)商海沉浮的企業(yè)家，在這時(shí)候殺入游艇市場(chǎng)都絕不僅僅只是為了圓夢(mèng)和情懷。

中國(guó)工業(yè)領(lǐng)域最后一塊高端空白

游艇消費(fèi)市場(chǎng)是一個(gè)被歐美巨頭長(zhǎng)期壟斷的市場(chǎng)，根據(jù)《2026全球超級(jí)游艇訂單榜》的數(shù)據(jù)顯示，全球十大超級(jí)游艇公司并沒(méi)有中國(guó)企業(yè)的身影。

依托龐大的歐美市場(chǎng)，游艇公司早已在消費(fèi)者之間形成獨(dú)特的消費(fèi)文化，在未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)期，也會(huì)影響中國(guó)的游艇消費(fèi)者。

而且在成熟歐美市場(chǎng)，高端游艇還是富豪們的展現(xiàn)財(cái)富實(shí)力的玩物，由哪家公司來(lái)設(shè)計(jì)，制造都是實(shí)力的象征。

因此，很少能有后來(lái)者能夠從一眾歐美高端游艇品牌搶奪市場(chǎng)。

可以說(shuō)，高端游艇是歐美造船企業(yè)最封閉自留地，同時(shí)，也是中國(guó)造船工業(yè)最后一個(gè)高端空白。

從目前公開(kāi)資料來(lái)看，Sea Expandary的最大競(jìng)爭(zhēng)力就是全電推技術(shù)和智能化，其最終的理想狀態(tài)是沒(méi)有船長(zhǎng)和船員，讓船東和客人能享受最大的自由空間，同時(shí)能讓船在海上不會(huì)出現(xiàn)顛簸，安靜航行。

這恰恰是傳統(tǒng)游艇所不具備的。

有數(shù)據(jù)表明，中國(guó)游艇登記數(shù)量在最近幾年一直40%的增速，但是人均保有量依舊很少，這也意味著中國(guó)的高端游艇市場(chǎng)正處于爆發(fā)的前夜。

而中國(guó)目前已經(jīng)在依托齊全的工業(yè)門類和產(chǎn)業(yè)，讓造船工業(yè)在郵輪、貨輪、集裝箱船形成了壓倒性優(yōu)勢(shì)，但是，游艇行業(yè)依然處于優(yōu)勢(shì)，產(chǎn)值僅僅為128億元，出口僅僅為6億美元。

中國(guó)游艇，可謂市場(chǎng)潛力巨大。

Sea Expandary不過(guò)是中國(guó)市場(chǎng)第一個(gè)吃螃蟹的人。

第一吃螃蟹，固然能取得先發(fā)優(yōu)勢(shì)，也有歐美市場(chǎng)作為參考，但中國(guó)的游艇消費(fèi)市場(chǎng)和歐美終究是不一樣，這也意味著Sea Expandary在市場(chǎng)推廣中依然需要大量試錯(cuò)。

也許，劉強(qiáng)東高調(diào)宣稱為圓兒時(shí)夢(mèng)而造船就是有這么一層考慮所在。

不管怎樣，中國(guó)游艇在未來(lái)幾年將會(huì)迎來(lái)爆炸性增長(zhǎng)，我們可以拭目以待。

本文作者 | 逢三
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