星途EX7怎么樣？首先說(shuō)結(jié)論：

優(yōu)點(diǎn)：全鋁懸掛和新的底盤(pán)技術(shù)，飛魚(yú)底盤(pán)更新到3.0版本，智駕硬件更豐富。

缺點(diǎn)：在超過(guò)20萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間，品牌影響力不足，沒(méi)有7座版本。

核心技術(shù)解讀：飛魚(yú)3.0是啥

對(duì)于一款中大型SUV而言，底盤(pán)的素質(zhì)直接決定了車(chē)輛的駕乘品質(zhì)。星途EX7采用飛魚(yú)底盤(pán)3.0。這套系統(tǒng)主要分兩部分，首先是全鋁的硬件，采用前雙叉臂后五連桿，控制臂全部采用鋁制，降低了簧下質(zhì)量，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)懸掛的響應(yīng)速度更快，也就是操控靈活性。

全鋁懸掛搭配CDC可變阻尼減振器與空氣彈簧。這意味著車(chē)可以根據(jù)路況實(shí)時(shí)調(diào)整懸架的軟硬與高低，在顛簸路面提供更柔和的濾震，在高速行駛時(shí)降低車(chē)身，增強(qiáng)穩(wěn)定性，加上液壓襯套，進(jìn)一步隔絕路面細(xì)碎震動(dòng)，在舒適模式下，EX7要比普通車(chē)型更舒適。

對(duì)于尺寸龐大的SUV來(lái)說(shuō)，不僅要看動(dòng)力底盤(pán)，還要看剎車(chē)，星途EX7兩驅(qū)車(chē)型標(biāo)配前六活塞卡鉗，保證了制動(dòng)力；四驅(qū)版本采用了更為前沿的EMB線(xiàn)控制動(dòng)技術(shù)，取消了傳統(tǒng)的液壓管路，通過(guò)電信號(hào)直接控制每個(gè)車(chē)輪的獨(dú)立制動(dòng)電機(jī)，響應(yīng)速度更快，控制更精準(zhǔn)，也為高階輔助駕駛的冗余安全提供了硬件基礎(chǔ)。

與六活塞卡鉗搭配的是FNC碳氮共滲剎車(chē)盤(pán)，F(xiàn)NC是鐵素體氮碳共滲（Ferritic Nitro-Carburizing）的簡(jiǎn)稱(chēng)，這是一種表面處理技術(shù)。將制動(dòng)盤(pán)置于560-580°C的高溫爐中，在富氮環(huán)境下進(jìn)行熱處理，使氮、碳原子滲入剎車(chē)盤(pán)表面，形成一層相當(dāng)于人類(lèi)發(fā)絲十分之一厚度的堅(jiān)硬表層。

這層極薄的化合物層帶來(lái)了三個(gè)特點(diǎn)，首先是防腐蝕性能，能有效解決傳統(tǒng)鑄鐵剎車(chē)盤(pán)易生銹導(dǎo)致踏板抖動(dòng)的問(wèn)題，下雨后停放也不會(huì)生銹，其二，更耐磨，延長(zhǎng)剎車(chē)盤(pán)使用壽命，日常使用甚至可實(shí)現(xiàn)20萬(wàn)公里無(wú)需更換；其三，更少的制動(dòng)粉塵，保持輪轂清潔美觀(guān)，星途EX7實(shí)現(xiàn)了33米級(jí)的100-0km/h剎車(chē)距離，接近運(yùn)動(dòng)轎車(chē)。

新老款對(duì)比：從星紀(jì)元ET到EX7

星途EX7是星紀(jì)元ET的換代車(chē)型，兩者均定位中大型SUV，軸距均為3000毫米，但EX7在車(chē)身長(zhǎng)度上略有增加，從4955mm增加到4988mm，整體造型更為修長(zhǎng)。EX7采用了新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，分體式前燈組和貫穿式尾燈更具辨識(shí)度，車(chē)頂激光雷達(dá)和小藍(lán)燈的加入，也預(yù)示著輔助駕駛硬件上的升級(jí)。

星紀(jì)元ET采用標(biāo)準(zhǔn)的飛魚(yú)底盤(pán)，而EX7升級(jí)至3.0版本，用上了EMB線(xiàn)控制動(dòng)，相比ET的傳統(tǒng)液壓制動(dòng)，控制更快速精準(zhǔn)，主要是為更高階的輔助駕駛服務(wù)。座艙方面，EX7采用靈犀智艙2.0版本，配合高通驍龍8295P芯片，算力更強(qiáng)，交互更流暢，配置也比老款的ET更豐富，標(biāo)配座椅通風(fēng)、加熱和按摩功能，以及9.2升的冷暖車(chē)載冰箱。

輔助駕駛層面，星途EX7標(biāo)配獵鷹（參數(shù)丨圖片）700輔助駕駛系統(tǒng)，硬件上集成了激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)等27個(gè)傳感器，配合英偉達(dá)Orin-Y芯片。而老款的ET采用地平線(xiàn)征程3芯片搭配TDA4芯片，高配車(chē)采用2顆 Orin-X芯片，算力沒(méi)有EX7高，輔助駕駛的功能也要少一些。

保養(yǎng)價(jià)格分析

作為一款新能源車(chē)型，星途EX7保養(yǎng)主要集中在三電系統(tǒng)檢測(cè)、空調(diào)濾芯更換、剎車(chē)油更換以及齒輪油更換等項(xiàng)目，根據(jù)網(wǎng)友的反饋，星紀(jì)元ET電動(dòng)版的保養(yǎng)間隔為一年或兩萬(wàn)公里，價(jià)格在300元左右，增程版的保養(yǎng)里程同樣為一年或兩萬(wàn)公里，價(jià)格為500元左右，包含機(jī)油機(jī)濾更換等。

總結(jié)與購(gòu)買(mǎi)建議

星途EX7從底盤(pán)懸掛的用料和配置來(lái)看，都跟上了同價(jià)位的車(chē)型，甚至有一些更前端的技術(shù)應(yīng)用，同時(shí)智駕層面有了競(jìng)爭(zhēng)力，標(biāo)配獵鷹700智駕系統(tǒng)，補(bǔ)齊了智能化的短板，但尺寸空間沒(méi)有變化，沒(méi)有突出的亮點(diǎn)。

建議購(gòu)買(mǎi)人群：

預(yù)算在20-30萬(wàn)區(qū)間，想升級(jí)中大型SUV的消費(fèi)者，追求駕乘舒適的家庭用戶(hù)，需要大五座車(chē)型，如果你對(duì)車(chē)輛的濾震、隔音和乘坐舒適性有高要求，EX7的空氣懸架+CDC以及舒適的座椅配置，能滿(mǎn)足家庭長(zhǎng)途出行需求。

科技與智能駕駛愛(ài)好者，全系標(biāo)配的高階智駕系統(tǒng)、8295P芯片座艙以及創(chuàng)新的EMB制動(dòng)技術(shù)，適合喜歡嘗鮮、看重智能化體驗(yàn)的消費(fèi)者。

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