國(guó)產(chǎn)自卸車(chē)綠色智能化升級(jí)再獲重大突破

湘電220噸級(jí)純電動(dòng)非公路礦用自卸車(chē)通過(guò)國(guó)家級(jí)鑒定

（記者 吳新春 通訊員 戴博）近日，由湘電集團(tuán)研制的220噸級(jí)純電動(dòng)非公路礦用自卸車(chē)順利通過(guò)中國(guó)重型機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)組織的國(guó)家級(jí)新產(chǎn)品鑒定。

經(jīng)嚴(yán)格評(píng)審，鑒定專(zhuān)家組一致認(rèn)為，該產(chǎn)品創(chuàng)新性強(qiáng)，具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，整體技術(shù)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。這一成果標(biāo)志著我國(guó)200噸級(jí)以上純電動(dòng)礦用自卸車(chē)技術(shù)已成熟可靠。國(guó)產(chǎn)純電自卸車(chē)研制與推廣工作全面提速，將為我國(guó)礦山裝備產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

專(zhuān)家介紹，作為全球首臺(tái)200噸級(jí)以上純電動(dòng)自卸車(chē)，該車(chē)依托湘電數(shù)十年礦山裝備研發(fā)制造經(jīng)驗(yàn)，集成純電化、交流化核心技術(shù)，采用安全性能優(yōu)異的磷酸鐵鋰電池及先進(jìn)電池管理系統(tǒng)，從根源上打破了國(guó)外在大噸位礦用裝備核心技術(shù)上的壟斷。投入試用以來(lái)，該車(chē)型展現(xiàn)出極強(qiáng)的工況適應(yīng)性，完全適配大型露天礦山原煤及剝離運(yùn)輸?shù)葟?fù)雜作業(yè)場(chǎng)景。同時(shí)，該車(chē)還實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)效益與環(huán)保效益的雙重突破，為礦山企業(yè)綠色轉(zhuǎn)型提供了優(yōu)質(zhì)高效的裝備解決方案。

據(jù)了解，早在2021年7月，湘電重裝便聯(lián)合國(guó)內(nèi)優(yōu)勢(shì)企業(yè)，成功研制出世界首臺(tái)百?lài)嵓?jí)以上純電動(dòng)自卸車(chē)——120噸級(jí)純電交流傳動(dòng)電動(dòng)輪自卸車(chē)，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)相關(guān)技術(shù)空白。此次通過(guò)國(guó)家級(jí)鑒定，是湘電重裝在更大噸位純電自卸車(chē)領(lǐng)域取得的又一重大突破。