車(chē)道安裝減速帶，

出發(fā)點(diǎn)是為了安全，

可3月23日，

有市民向條形碼反映，

自己看到有人騎車(chē)經(jīng)過(guò)學(xué)府路

一處在建工地門(mén)前時(shí)，

差點(diǎn)因兩條減速帶摔倒。

3月24日上午，記者來(lái)到熱心觀眾向條形碼反映的事發(fā)地，學(xué)府路一處在建工地附近。記者看到，在工地大門(mén)正對(duì)的非機(jī)動(dòng)車(chē)道上，安裝有兩條減速帶，兩條減速帶之間的距離大概有30米。市民騎行至此得提前減速通行。

電動(dòng)自行車(chē)駕駛?cè)耍骸叭绻T快了人會(huì)顛飛出去，然后電動(dòng)自行車(chē)剛剛也卡到底盤(pán)了。我昨天路過(guò)的時(shí)候才有減速帶?！?/p>

電動(dòng)自行車(chē)駕駛?cè)耍骸拔矣X(jué)得應(yīng)該減速，但是設(shè)置得太高了，速度快一點(diǎn)車(chē)容易翻，大家基本上要捏剎車(chē)捏到停，然后一點(diǎn)一點(diǎn)用腳滑行過(guò)去。”

減速帶高度大約10公分，一位騎共享單車(chē)的市民雖然已經(jīng)提前減速，但還是因?yàn)轭嶔ぃ@子里的包被顛到了地上。

電動(dòng)自行車(chē)駕駛?cè)耍骸皞€(gè)人感覺(jué)減速帶有點(diǎn)太高了，特別顛。有些人不經(jīng)常走這條路的話(huà)，就容易來(lái)不及減速，可能就會(huì)摔倒。”

騎行者們表示，考慮到施工車(chē)輛進(jìn)出的安全問(wèn)題，在工地大門(mén)處安裝減速帶可以理解，但現(xiàn)在確實(shí)給非機(jī)動(dòng)車(chē)騎行帶來(lái)了安全隱患。對(duì)此，記者聯(lián)系了工地負(fù)責(zé)人。

工地負(fù)責(zé)人 曹輝：“由于電動(dòng)車(chē)的速度太快，我們施工車(chē)輛出來(lái)和騎電動(dòng)車(chē)的市民發(fā)生過(guò)碰擦，所以就在這個(gè)地方臨時(shí)加了一個(gè)減速帶。3月23日安上的，既然影響到市民的通行，待會(huì)就拆掉，1小時(shí)以?xún)?nèi)就拆掉。”

工地負(fù)責(zé)人介紹，減速帶拆除后，固定在地面上的金屬螺絲會(huì)裸露出來(lái)，工人還需要用切割機(jī)切割打磨后才能恢復(fù)如初。隨后，兩名交管員在現(xiàn)場(chǎng)支起了警示錐桶，指揮非機(jī)動(dòng)車(chē)?yán)@過(guò)施工區(qū)域通行。

事后記者再次聯(lián)系負(fù)責(zé)人詢(xún)問(wèn)施工進(jìn)度，兩條減速帶已在3月24日上午10點(diǎn)40分左右拆除。

記者：鄭茜嘉 李安斌

編輯：黃劍

責(zé)編：高山晶 王云

主編：林玲

終審：顧斌