作者丨畢亞軍

“有句話叫斷、舍、離，這是人生的常態(tài)……守住澄澈的、平靜的心情，去品味‘舍得’智慧，我覺得這才是我們應(yīng)有的心態(tài)，也是一場一輩子的修行。”

3月17日，亞布力中國企業(yè)家論壇晚宴現(xiàn)場，請企業(yè)家們暢飲“舍得”的郭廣昌，舉杯聊起“斷舍離”，聊起人生就是“舍得”的智慧。

他這是真情實感，真體會。他和復(fù)星國際這幾年，就在“舍”與“得”中修行。

2020年之前，郭廣昌和復(fù)星一直都是以“得”為主。公司得到國內(nèi)上市、香港上市，得到資本，得到資本驅(qū)動產(chǎn)業(yè)，醫(yī)藥、鋼鐵、礦業(yè)、房地產(chǎn)、保險、文旅、消費等等，得成中國最大多元化民企之一，他個人也被視為92派代表性人物……

信貸寬松，低利率、機會遍地的高增長時代，“得”也是時代的饋贈。

但2020年開始，環(huán)境驟變，而且不只有經(jīng)濟周期更迭，更有底層邏輯的顛覆。轉(zhuǎn)型升級的中國經(jīng)濟進入堪稱幾十年來未有的陣痛區(qū)，過去越是成功的企業(yè)，往往陣痛越是劇烈。

新舊動能轉(zhuǎn)換之下，如何“舍”舊“得”新成為整個時代的主旋律，噸位夠大版圖夠廣的復(fù)星，也進入更加大“舍”與大“得”的挑戰(zhàn)與考驗之中。

一位差點倒在亞洲金融風(fēng)暴的華商巨擘曾跟我感嘆，企業(yè)家打造長青基業(yè)的最重要能力是能夠危中覓機，甚至化危為機，而他最痛苦也最幸運的就是遇到了那場風(fēng)暴。

“雖然過程痛苦，斷手又斷腳，但它促使我們?nèi)ド羁虣z討現(xiàn)實，比如把投資集中了小規(guī)模但高風(fēng)險地區(qū)，然后才傾注全力到中國，趕上了最近幾十年最大的國家機遇?！?/p>

郭廣昌這幾年的“舍”與“得”，程度不至于此，但也異曲同工。被他自稱為“完美風(fēng)暴”的巨大考驗中，本就在調(diào)整戰(zhàn)略，聚焦核心賽道，加強產(chǎn)業(yè)深耕的復(fù)星，干脆把挑戰(zhàn)變成倒逼轉(zhuǎn)型升級的契機，展開一系列的大“舍”與 大“得”。

短短幾年間，退出資產(chǎn)和業(yè)務(wù)回籠資金約750億元，今年3月，更對外公告一次性計提地產(chǎn)及非核心業(yè)務(wù)資產(chǎn)減值200多億，徹底對過去的負累斷舍離。而就在外界往往只看到其大“舍”之時，復(fù)星也在大“舍”中大“得”。“舍”離舊復(fù)星，“得”到一個新復(fù)星。幾年“舍得”之后的復(fù)星：

一方面把底座夯得更實。比如，讓每年貢獻數(shù)億歐元凈利潤，本國市占率第一的葡萄牙保險得到更大的支持并加大國際市場開拓力度；讓全球休閑度假標桿的Club Med以輕資產(chǎn)獲得更高回報；讓全球市場都在重估的HALO資產(chǎn)海南礦業(yè)資源稟賦更強……

一方面將天花板抬得更高。典型如，以每年超50億研發(fā)投入，將創(chuàng)新藥做成了增長王牌。目前，復(fù)星旗下醫(yī)藥企業(yè)，不但已有與輝瑞等國際藥企達成的累計高達90億美元的BD交易，而且還擁有PD-L1 ADC HLX43、HLX22（新表位HER2單抗）、HLX07（創(chuàng)新抗EGFR）等有效終端市場潛力合計超過300億美元之巨的一系列重磅在研產(chǎn)品其中任何一款藥物成功，都可能讓整個企業(yè)獲得超越過去幾十年的收益。

當然，能夠“舍得”出一個新復(fù)星，很重要也是靠了此前的前瞻布局與發(fā)展。前幾天我在《李嘉誠油可敵國》中講李嘉誠的“手里始終要有一張王牌，要天塌下來也還能有錢賺。”保險、醫(yī)藥就是郭廣昌天塌下來也還能賺錢的王牌，而這些牌的得來，不只是這幾年的“舍得”，也更包括幾十年來始終的堅守和加大其投入。

這也是郭廣昌還能談笑風(fēng)生請企業(yè)家朋友喝酒，聊聊一路心路歷程的根本原因。

很多事都是一體兩面辯證法，昨天的“得”，可能背后就是今天的“舍”，今天的“舍”，可能就是明天的“得”。

郭廣昌總說希望大家活到121歲。他的一位本家，103歲依然健在的馬來西亞首富郭鶴年，則在多年前就跟大家說，現(xiàn)代社會，60歲才正青春。

無論按活到121歲的希望，還是按郭鶴年的說法，今年虛歲才60的郭廣昌，也都是還正青春。從復(fù)星而言，34歲，就更是青春。

多年后，郭廣昌或許也會感謝這樣場“青春期”的“舍得”。甚至，這還有些宿命，也正是大“舍”之前，他收購了“舍得”酒，好像預(yù)兆自己要有這樣一場斷舍離。

世上沒有一帆風(fēng)順的企業(yè)，也沒有一帆風(fēng)順的人生。包括我等置身大變局中的普通人，事實上也都面臨著“舍”與“得”的考驗。

舊船票登不上新客船，只有能“舍”，會“得”，大佬們才可以法拉利老了還是法拉利，我等才能跟得上隊形。

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