廣州新機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目開工現(xiàn)場(chǎng)

南方財(cái)經(jīng)記者伍素文 佛山高明報(bào)道

3月25日上午，隨著機(jī)器轟鳴、土方開挖，廣州新機(jī)場(chǎng)在佛山動(dòng)工建設(shè)。這標(biāo)志著一個(gè)服務(wù)珠江西岸、輻射粵西地區(qū)、賦能粵港澳大灣區(qū)高質(zhì)量發(fā)展的現(xiàn)代化國(guó)際航空樞紐，正從藍(lán)圖走向現(xiàn)實(shí)，為粵港澳大灣區(qū)世界級(jí)城市群建設(shè)再添動(dòng)力支撐。

今年是“十五五”開局之年，“十五五”時(shí)期是基本實(shí)現(xiàn)社會(huì)主義現(xiàn)代化夯實(shí)基礎(chǔ)、全面發(fā)力的關(guān)鍵時(shí)期，也是廣東增創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)、實(shí)現(xiàn)新突破的緊要時(shí)期，開好局、起好步十分重要。

據(jù)記者現(xiàn)場(chǎng)了解，新機(jī)場(chǎng)為4E級(jí)國(guó)際機(jī)場(chǎng)，規(guī)劃用地27平方公里，分階段推進(jìn)：本期工程按年旅客吞吐量3000萬(wàn)人次、貨郵吞吐量50萬(wàn)噸標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，體量與武漢天河、長(zhǎng)沙黃花等省會(huì)機(jī)場(chǎng)相當(dāng)；遠(yuǎn)期規(guī)劃年吞吐量8000萬(wàn)人次、貨郵260萬(wàn)噸，與當(dāng)前廣州白云機(jī)場(chǎng)旗鼓相當(dāng)，并預(yù)留升級(jí)為4F級(jí)機(jī)場(chǎng)的空間。其中，本期工程將建設(shè)26萬(wàn)平方米的T1航站樓，機(jī)位共94個(gè)，以及西跑道與東一跑道兩條各長(zhǎng)3600米的遠(yuǎn)距平行跑道。

這一重大工程的落地，既是廣東機(jī)場(chǎng)集團(tuán)在“十五五”開局起步的重要節(jié)點(diǎn)貫徹全省“3+4+8”運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)建設(shè)部署要求的關(guān)鍵落子，更是廣東堅(jiān)決扛起走在前、作示范、挑大梁的責(zé)任擔(dān)當(dāng)，奮力在推進(jìn)中國(guó)式現(xiàn)代化建設(shè)中走在前列的生動(dòng)實(shí)踐，是廣東貫徹落實(shí)《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》，加快建設(shè)粵港澳大灣區(qū)世界級(jí)城市群，服務(wù)高水平對(duì)外開放和構(gòu)建新發(fā)展格局的重要舉措。

大灣區(qū)機(jī)場(chǎng)群再“上新”

縱觀世界級(jí)灣區(qū)發(fā)展歷程，高效協(xié)同的交通基礎(chǔ)設(shè)施是支撐其競(jìng)爭(zhēng)力的核心骨架。而機(jī)場(chǎng)是國(guó)家和地區(qū)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要引擎。

粵港澳大灣區(qū)是我國(guó)開放程度最高、經(jīng)濟(jì)活力最強(qiáng)的區(qū)域之一?；浉郯拇鬄硡^(qū)2025年經(jīng)濟(jì)總量預(yù)計(jì)突破15萬(wàn)億元，這片熱土所催生的航空市場(chǎng)需求同樣旺盛——2025年粵港澳大灣區(qū)機(jī)場(chǎng)群7座機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量達(dá)2.37億人次、貨郵吞吐量達(dá)972萬(wàn)噸，穩(wěn)居全球航空樞紐集群前列。國(guó)際機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)，到2035年，粵港澳大灣區(qū)航空客運(yùn)需求量將達(dá)4.2億人次。

與此同時(shí)，粵港澳大灣區(qū)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)布局面臨東西兩岸“東強(qiáng)西弱”的現(xiàn)實(shí)挑戰(zhàn)，現(xiàn)有運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)主要位于珠三角地區(qū)東部，對(duì)珠江西岸主要城市的航空服務(wù)能力和覆蓋不足。建設(shè)世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群是提升粵港澳大灣區(qū)全球競(jìng)爭(zhēng)力的戰(zhàn)略考量，在此背景下，廣州新機(jī)場(chǎng)的建設(shè)，成為破解發(fā)展瓶頸的關(guān)鍵之舉，為粵港澳大灣區(qū)世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群補(bǔ)齊“關(guān)鍵拼圖”、探索協(xié)同發(fā)展新模式。廣州新機(jī)場(chǎng)的建設(shè)，將為粵港澳大灣區(qū)世界級(jí)城市群建設(shè)提供動(dòng)力支撐，為譜寫交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)民航新篇章作出新的貢獻(xiàn)。

廣州新機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目被列入《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》《廣東省綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》，是廣東“3+4+8”民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)布局中著力打造的三大國(guó)際航空樞紐之一，是粵港澳大灣區(qū)世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群的重要標(biāo)志性工程。

選址于佛山市高明區(qū)的廣州新機(jī)場(chǎng)，地處佛山、肇慶、江門、云浮四市地理中心，直接服務(wù)廣佛肇及周邊城市超過(guò)2000萬(wàn)人口，提升區(qū)域航空服務(wù)能力及覆蓋水平，完善大灣區(qū)西部綜合交通運(yùn)輸體系，既是滿足未來(lái)航空需求的“增量工程”，更是優(yōu)化區(qū)域資源配置、促進(jìn)協(xié)同發(fā)展的“關(guān)鍵工程”。

構(gòu)建樞紐協(xié)同發(fā)展新格局

《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》提出，建設(shè)世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群。在這幅“世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群圖景”中，廣州新機(jī)場(chǎng)與廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)資源優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、協(xié)同發(fā)展，將更好實(shí)現(xiàn)粵港澳大灣區(qū)世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群與城市群聯(lián)動(dòng)發(fā)展。

根據(jù)規(guī)劃，廣州新機(jī)場(chǎng)性質(zhì)為國(guó)內(nèi)民用樞紐機(jī)場(chǎng)，是廣州國(guó)際航空樞紐的重要組成部分、粵港澳大灣區(qū)航空樞紐之一，同時(shí)承擔(dān)著大灣區(qū)西部綜合交通樞紐的職能。本期工程項(xiàng)目總投資418.08億元，其中機(jī)場(chǎng)工程359.09億元，將建設(shè)2條遠(yuǎn)距平行跑道、建筑面積約26萬(wàn)平方米的航站樓、94個(gè)機(jī)位以及相應(yīng)配套設(shè)施，預(yù)計(jì)能滿足年旅客吞吐量3000萬(wàn)人次、貨郵吞吐量50萬(wàn)噸、飛機(jī)起降26萬(wàn)架次的運(yùn)營(yíng)需求。

廣州新機(jī)場(chǎng)建成后將與廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)共同推動(dòng)粵港澳大灣區(qū)世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群協(xié)同發(fā)展，大幅提高大灣區(qū)城市群綜合保障能力，彌補(bǔ)大灣區(qū)西部航空服務(wù)短板，增強(qiáng)廣州國(guó)際航空樞紐功能，為廣州建設(shè)世界一流國(guó)際航空樞紐提供重要支撐。

廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)將繼續(xù)聚焦提升全方位門戶復(fù)合型國(guó)際航空樞紐能級(jí)，進(jìn)一步強(qiáng)化全球航線網(wǎng)絡(luò)輻射能力。廣州新機(jī)場(chǎng)將根據(jù)功能定位差異化布局航線，二者協(xié)同發(fā)展、功能互補(bǔ)，如同飛鳥之雙翼，凝聚發(fā)展合力，共同托舉廣州國(guó)際航空樞紐實(shí)現(xiàn)能級(jí)躍升，提升全球競(jìng)爭(zhēng)力。

這種協(xié)同不僅體現(xiàn)在航空業(yè)務(wù)上，更將依托高效的地面交通網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)深度融合。未來(lái)，兩場(chǎng)將依托高效的地面綜合交通網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，達(dá)成資源共享和客流便捷中轉(zhuǎn)，最終構(gòu)建起功能完善、協(xié)同高效的多機(jī)場(chǎng)體系。

作為粵港澳大灣區(qū)世界級(jí)城市群的“新引擎”，廣州新機(jī)場(chǎng)將與廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)著力提升廣州國(guó)際航空樞紐的規(guī)模和功能，協(xié)同港澳及周邊機(jī)場(chǎng)加快建設(shè)粵港澳大灣區(qū)世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群，為做實(shí)粵港澳大灣區(qū)“一點(diǎn)兩地”定位提供戰(zhàn)略支撐，有助于全面提升粵港澳大灣區(qū)世界級(jí)城市群的綜合保障能力和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，更好服務(wù)“一帶一路”建設(shè)，為粵港澳大灣區(qū)加快建設(shè)成為富有活力和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的一流灣區(qū)和世界級(jí)城市群貢獻(xiàn)機(jī)場(chǎng)力量。

航站樓巧妙融匯嶺南文化

機(jī)場(chǎng)是功能性工程，更是展現(xiàn)時(shí)代精神與地域文化的標(biāo)志性建筑。廣州新機(jī)場(chǎng)航站樓巧妙融匯傳統(tǒng)人文底蘊(yùn)與現(xiàn)代科技質(zhì)感，致力于打造成為彰顯文化自信、升級(jí)旅客體驗(yàn)的全新門戶地標(biāo)。

航站樓的造型設(shè)計(jì)從佛山祖廟、龍舟、醒獅等傳統(tǒng)文化元素中汲取靈感，采用流暢的六指廊構(gòu)型，既高效利用站坪空間，其流線型的交錯(cuò)拱屋頂更蘊(yùn)含“千龍競(jìng)發(fā)”“雄獅醒耀”的深刻立意，氣勢(shì)恢宏，將成為佛山乃至粵港澳大灣區(qū)的全新門戶地標(biāo)。

室內(nèi)設(shè)計(jì)中，現(xiàn)代風(fēng)格與傳統(tǒng)韻味相得益彰：值機(jī)大廳的空間意象源于龍舟泛起的漣漪，柔美的天花線條靈動(dòng)如流水，值機(jī)島則充滿科技未來(lái)感，直觀展現(xiàn)佛山先進(jìn)現(xiàn)代制造業(yè)的硬核實(shí)力。

在功能構(gòu)建上，航站樓全面貫徹“平安、綠色、智慧、人文”的“四型機(jī)場(chǎng)”建設(shè)理念。項(xiàng)目以打造“同量級(jí)主動(dòng)安全樣板機(jī)場(chǎng)”為目標(biāo)，搭建全方位智能安防體系；以建設(shè)“碳中和”機(jī)場(chǎng)為引領(lǐng)，將綠色低碳理念貫穿項(xiàng)目全生命周期；以探索構(gòu)建“自治”機(jī)場(chǎng)為方向，深度融合5G、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新技術(shù)，實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)智慧運(yùn)行與精細(xì)化管理；以建設(shè)“文化佛山新名片”為追求，在航站樓內(nèi)布置嶺南特色園林景觀、藝術(shù)展陳，配套高品質(zhì)商業(yè)服務(wù)，讓旅客在出行中感受濃郁的人文關(guān)懷。廣州新機(jī)場(chǎng)追求的是硬件設(shè)施與軟實(shí)力同步提升的高質(zhì)量發(fā)展。

為實(shí)現(xiàn)多方式聯(lián)運(yùn)高效銜接，廣州新機(jī)場(chǎng)將引入廣湛高鐵、深南高鐵、珠肇高鐵、肇順南城際鐵路等多條區(qū)域干線軌道交通，周邊同步構(gòu)建“五橫四縱”高速公路網(wǎng)和快速路網(wǎng)。通過(guò)軌道交通上方設(shè)置的值機(jī)換乘大廳及綜合交通中心，實(shí)現(xiàn)航空與鐵路、公路等多種交通方式的“無(wú)縫銜接”。未來(lái)，旅客可在交通中心內(nèi)同層完成值機(jī)、行李交運(yùn)，便捷換乘其他軌道交通或地面交通。

廣州新機(jī)場(chǎng)的開工，不僅是一座機(jī)場(chǎng)的建設(shè)起點(diǎn)，更是助推粵港澳大灣區(qū)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的新引擎、區(qū)域協(xié)同的動(dòng)力源。廣東機(jī)場(chǎng)集團(tuán)將以此為契機(jī)，貫徹全省“3+4+8”運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)建設(shè)部署要求，全力推進(jìn)工程高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量如期完成，奮力在開局之年干出開局之勢(shì)，在關(guān)鍵之年干出關(guān)鍵之為，助力推動(dòng)廣東“十五五”開好局、起好步。