近日，清華大學(xué)發(fā)布2025屆畢業(yè)生就業(yè)數(shù)據(jù)，比亞迪位列民營企業(yè)就業(yè)去向第二位，成為唯一躋身該榜單前列的新能源整車制造企業(yè)。2023至2025年，比亞迪持續(xù)成為清華大學(xué)、上海交大、中科大、哈工大等頂尖工科高校畢業(yè)生的核心就業(yè)選擇。

數(shù)據(jù)顯示，2023至2025年，比亞迪累計(jì)招錄應(yīng)屆大學(xué)生超5萬人，其中研發(fā)類崗位占比近八成，碩博比例達(dá)70%。截至2025年底，比亞迪累計(jì)申請全球?qū)＠?.1萬項(xiàng)，授權(quán)專利超4.2萬項(xiàng)，研發(fā)人員超12萬人。

海外市場方面，2025年比亞迪海外銷量突破100萬輛，同比增長145%；2026年1至2月海外累計(jì)銷量超20萬輛，同比增長42.3%。比亞迪已投入運(yùn)營8艘汽車運(yùn)輸船，并計(jì)劃在2026年底前建成2萬座閃充站，持續(xù)推進(jìn)海外布局。

比亞迪以才撐全球布局——從頂尖高校持續(xù)“進(jìn)貨”人才，再轉(zhuǎn)化成技術(shù)和銷量，這套打法正在被市場驗(yàn)證。

答答點(diǎn)評：

比亞迪能連續(xù)三年成為清華畢業(yè)生的熱門去向，最直觀的證明就是：年輕人真的愿意去。這年頭頂尖高校的畢業(yè)生選擇一家企業(yè)，看的不只是薪資，更是能不能學(xué)到東西、有沒有成長空間。比亞迪這幾年攢下的12萬研發(fā)人員和2200多億研發(fā)投入，就是最好的招牌。

說白了，人才和技術(shù)是綁定的。能把五萬多個(gè)應(yīng)屆生招進(jìn)來、留下來、培養(yǎng)成骨干，這本身就是一種硬實(shí)力。從數(shù)據(jù)看，海外市場也在持續(xù)放量，比亞迪用人才撐起了全球布局，這條路走得挺扎實(shí)。值得點(diǎn)個(gè)贊。