內(nèi)容摘要：軌交25號線線路優(yōu)化落地。

近日，閔行區(qū)委副書記、區(qū)長吳強在介紹虹橋國際開放樞紐啟動建設(shè)五周年虹橋國際中央商務(wù)區(qū)建設(shè)成果新聞發(fā)布會上指出，高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)國際化、現(xiàn)代化、生態(tài)化前灣片區(qū)，10平方公里開發(fā)區(qū)域釋放無限潛力。軌道交通13號線西延伸、嘉閔線、示范區(qū)線全面提速，軌交25號線線路優(yōu)化落地，新虹橋國際醫(yī)學(xué)園區(qū)7家國際化醫(yī)院投入使用，復(fù)旦大學(xué)虹橋醫(yī)學(xué)創(chuàng)新園區(qū)正式落地，華師大基礎(chǔ)教育實驗園加快建設(shè)，前灣公園“一灣兩湖三區(qū)十八景”加速呈現(xiàn)，區(qū)域功能品質(zhì)與國際標(biāo)識度全面躍升。

上述提及了軌交25號線線路優(yōu)化落地。

從字面意思來判斷，軌交25號線選線方案官方內(nèi)部已基本形成共識并確認(rèn)。因為這次是虹橋商務(wù)區(qū)建設(shè)成果新聞發(fā)布會，所以，我們暫且把軌交25號線選線方案完成段限定在虹橋商務(wù)區(qū)范圍。

那么，軌交25號線虹橋商務(wù)區(qū)如何選線呢？

去年7月，我們發(fā)布了一篇《最新25號線改走核心區(qū)，諸光路沿線規(guī)劃聯(lián)友路加密線》文章，文中提到了在當(dāng)月一次南虹橋?qū)ｎ}學(xué)習(xí)研討會會場墻上掛著一張《虹橋前灣片區(qū)重點建設(shè)區(qū)域用地規(guī)劃圖》。

示意圖，最終請以官方規(guī)劃為準(zhǔn)

那次，25號線已改走虹橋商務(wù)區(qū)核心區(qū)，而原25號線線位則被改為了聯(lián)友路加密線（29號線），即沿聯(lián)友路、諸光路選線。

另外，去年底流出的25號線西延伸項目計劃表內(nèi)容顯示，25號線西延伸，自25號線倒數(shù)第二站紀(jì)宏路站向西沿紀(jì)高路、華志路走行至華新鎮(zhèn)，分別于紀(jì)譚路東側(cè)、新府中路西側(cè)、嘉松中路西側(cè)設(shè)置紀(jì)譚路站、新府中路站、嘉松中路站，該方案延伸段總長度約5.8公里其中華新鎮(zhèn)范圍內(nèi)約3.9公里，平均站間距約1.5公里。

結(jié)合上述兩則內(nèi)容，我們繪制了25號線、29號線虹橋商務(wù)區(qū)示意圖，具體選線說明詳見延伸閱讀：

青浦華新鎮(zhèn)25號西延伸最新消息，走華志路，工期2028至2032年

最新25號線改走核心區(qū)，諸光路沿線規(guī)劃聯(lián)友路加密線

示意圖，最終以官方規(guī)劃為準(zhǔn)

另外，25號線改走虹橋商務(wù)區(qū)核心區(qū)，也說明了該軌交線路正按虹橋商務(wù)區(qū)《對上海市人大十六屆二次會議第0714號代表建議的會辦意見》精神落地，該意見指出，25號線將串聯(lián)虹橋商務(wù)區(qū)核心區(qū)、漕河涇開發(fā)區(qū)、上海南站、徐匯濱江等重要功能區(qū)，能夠依托核心區(qū)匯聚長三角要素資源的優(yōu)勢，更加有利于推動商務(wù)區(qū)與重點功能板塊的互動互補，對促進(jìn)高效聯(lián)動、引領(lǐng)沿線發(fā)展、帶動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型具有重大意義。

25號線改線方案能有效串聯(lián)虹橋火車站與上海南站，實現(xiàn)兩大交通設(shè)施之間的便捷換乘。通過與上海南站的串聯(lián)，完善南站部分高鐵輸運功能。同時，能夠有效分擔(dān)虹橋樞紐承載的大量本市市內(nèi)交通需求的客流壓力，提升虹橋樞紐服務(wù)大交通功能，對優(yōu)化全市樞紐布局具有重大意義。

這樣也達(dá)成了徐匯區(qū)推動爭取25號線延伸至徐匯濱江的訴求。

以上為我們根據(jù)公開資料梳理的25號線選線大致方案，僅供參考，最終請以官方規(guī)劃為準(zhǔn)。

25號線或?qū)⒏木€，串聯(lián)上海南站、徐匯濱江等，附對青浦影響分析

軌交25號線、松江快線最新消息

那么，25號線何時能啟動建設(shè)呢？

根據(jù)今年上海兩會期間市交通委回復(fù)兩會代表關(guān)于“軌交郊區(qū)環(huán)線”的精神，上海下一輪軌交規(guī)劃建設(shè)重點還是在這個郊區(qū)往中心城區(qū)的線路上。

而25號線，東起徐匯濱江，西至青浦華新鎮(zhèn)，屬于上述提到的郊區(qū)往市中心軌交范疇。并肩負(fù)了疏導(dǎo)虹橋樞紐、強化虹橋商務(wù)區(qū)核心區(qū)軌交布局，所以，大概率會被列入下一輪軌交規(guī)劃，即上海第四期軌交規(guī)劃

至于能否躋身“十五五”期間建設(shè)，關(guān)鍵是要看上海第四期軌交規(guī)劃上報時間，而這個上報時間又受制于現(xiàn)有在建軌交工程進(jìn)度。

根據(jù)剛剛發(fā)布的《上海市綜合交通發(fā)展十五五規(guī)劃 (公示稿)》顯示，未來五年軌交規(guī)劃建設(shè)中并未提及25號線。

但從25號西延伸計劃表來看，該工期又計劃于2028年開工，2032年竣工。因為25號線整體線路較長，故不排除分期實施的可能性，比如虹橋樞紐-華新鎮(zhèn)段對標(biāo)上述工期。

總之，25號線被納入上海第四期軌交規(guī)劃是大概率事件，但是否能在“十五五”期間建設(shè)，關(guān)鍵還是要看下一輪軌交規(guī)劃的上報時間。

上海軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃上報和批復(fù)時間分析

軌交總里程將達(dá) 1260 公里，上海綜合交通發(fā)展“十五五”規(guī)劃公示

兩會代表對話市交通委：涉及郊區(qū)環(huán)線、第四期軌交建設(shè)重點等

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（以上內(nèi)容解讀僅供參考，一切請以官方公示為準(zhǔn)。）

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資料：今日閔行等
編輯：大青浦房談