全新奧迪A6L（參數(shù)丨圖片）上市價格為32.29— 43.59萬元，比起預(yù)售價只象征性降了100元，但這也是因為預(yù)售價已經(jīng)一步到位——較上一代車型的指導(dǎo)價下探超過10萬元。

不過很多人看到這個價格第一反應(yīng)還是“有點貴”，那它實際貴不貴呢？

這次全新奧迪A6L推出4款車型，包括3款2.0T和1款3.0T版本。權(quán)益方面，在6月30日前購車，還可享5000元定金抵8000元購車尾款，相當(dāng)于現(xiàn)金優(yōu)惠3000元，并贈送價值4000元的3次基礎(chǔ)保養(yǎng)；同時提供增換購補貼，以及價值6000元的深洋藍、曼達洛銀車漆限時免費。

從產(chǎn)品來看相比上一代變化明顯，尤其車身尺寸再次進行了升級——軸距加長42mm至3066mm，車長增加92mm，后排空間得以進一步優(yōu)化。

座艙的變化也很大，豪華感更強，配置也更豐富，包括新增13.1英寸W-HUD、10.9 英寸主動隱身副駕屏，中控屏升級為14.5英寸MMI全景中控屏，而且注重智駕體驗的用戶還可選裝華為乾崑智駕，采用一套雙激光雷達與視覺融合感知方案，支持城區(qū)與高速NOA。

核心變化在于動力系統(tǒng)，新車基于全新PPC豪華燃油車平臺打造，全系換裝第五代EA888發(fā)動機，低功率版本最大輸出功率150kW，高功率版本為200kW，兩款quattro高配車型還匹配了48V輕混系統(tǒng)。同時，提供同級獨有的3.0T V6版本，0-100km/h加速僅4.6秒。

整體來看，全新一代奧迪A6L上市價格真的不貴，基本上算是一步到位了。起步車型32.29萬元，再扣掉3000元定金膨脹，實際起步價也就是31.98萬元，還是很有競爭力。當(dāng)然，次低配車型會是更多消費者的選擇，實際價格34.98萬元也挺好，基本上和終端價格差距不大——上一代車型的定價為42萬元起步，終端優(yōu)惠也是10萬左右。

不過這次很明顯看到，全新奧迪A6L的尾標(biāo)不再是40/45TFSI了。原因是最新的奧迪A6L動力參數(shù)有一定下調(diào)，入門版本雖然還是2.0T，但因為是第五代EA888 evo低功率版本，就只有150kW、340N·m，而中配則升級到200kW、400N·m，所以不太好沿用原有的尾標(biāo)。另外就是全新A6L也只有在quattro版本上才有18kW、230N·m的電機，所以四驅(qū)版的能耗甚至比高功率兩驅(qū)更低。

考慮到目前全新A6L比5系和E級領(lǐng)先半代，所以其上市之后的市場前景算是比較樂觀。奧迪A6L在35萬元級別行政豪華車市場擁有最為深厚的品牌壁壘，這次的定價和產(chǎn)品力提升也足夠明顯，所以穩(wěn)定在1.5萬輛左右的月銷量問題不大。