沖刺5月投運目標，眼下，萊西智能網(wǎng)聯(lián)汽車檢驗檢測產(chǎn)業(yè)園項目正全速推進施工建設。借力該產(chǎn)業(yè)園，萊西瞄準檢驗檢測細分賽道，致力于構(gòu)建從材料研發(fā)到座艙質(zhì)檢再到整車公告的全流程檢測服務平臺，打造覆蓋膠東地區(qū)、面向全國的新能源汽車檢測基地。

萊西智能網(wǎng)聯(lián)汽車檢驗檢測產(chǎn)業(yè)園智控中心外景。

這是萊西構(gòu)建新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)的一個縮影。作為青島智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車發(fā)展的重要高地，萊西以“鏈式思維”破局、以“生態(tài)理念”賦能，推動產(chǎn)業(yè)從“單點突破”向“集群躍升”跨越。從整車制造到核心部件，從產(chǎn)業(yè)配套到后市場服務，萊西智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展蹄疾步穩(wěn)。

打造新能源汽車檢測高地

制造強國的重要標志就是產(chǎn)品擁有一流的技術(shù)和標準，智能檢測和認證產(chǎn)業(yè)正是產(chǎn)品標準和服務標準的“執(zhí)牛耳者”。

隨著汽車電動化、智能化和自動駕駛進程的進一步推進，汽車的復雜程度越來越高，汽車的使用功能、安全性、可靠性、舒適性等方面的測試要求越來越多，這極大拓展了汽車檢測業(yè)務發(fā)展空間。例如，當前智能診斷檢測系統(tǒng)已從故障碼讀取發(fā)展到全車系覆蓋，并正向智能預測維護升級。同時，新技術(shù)如5G通信、邊緣計算等應用于檢測設備，這要求檢測機構(gòu)具備更高技術(shù)水平。

依據(jù)《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入管理規(guī)定》，申請產(chǎn)品準入的新能源汽車必須“經(jīng)國家認定的檢測機構(gòu)檢測合格”，并提交該機構(gòu)出具的檢測報告，方可進入工信部《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，獲得上市銷售資質(zhì)。統(tǒng)計顯示，國內(nèi)獲CNAS認可的新能源汽車相關(guān)檢測機構(gòu)已達200多家。

正是看中這一新藍海，國內(nèi)武漢、重慶等城市紛紛布局。例如，重慶通過“引進來”加“育本土”，把西班牙艾普拉斯等知名機構(gòu)引進來，同時著重培育中國汽研、招商車研等本土機構(gòu)，讓重慶造的新能源汽車不出家門就能進行檢測。

作為致力于覆蓋膠東半島地區(qū)的新能源汽車檢測基地，萊西智能網(wǎng)聯(lián)汽車檢驗檢測產(chǎn)業(yè)園的建設，對于提升膠東半島地區(qū)新能源汽車檢驗檢測能力，完善產(chǎn)業(yè)鏈條，將起到重要作用。

“我們的檢測能力涵蓋整車、關(guān)鍵系統(tǒng)、零部件三個層級，全面覆蓋了電池、電機、電控、智能網(wǎng)聯(lián)、整車應用等關(guān)鍵核心技術(shù)領域?！比R西智能網(wǎng)聯(lián)汽車檢驗檢測產(chǎn)業(yè)園項目負責人、青島育喆檢測技術(shù)服務有限公司總經(jīng)理袁糧森告訴記者，園區(qū)將緊扣“智能化、電動化、網(wǎng)聯(lián)化”三大趨勢，構(gòu)建起工程技術(shù)服務、新能源汽車檢測、整車自動化測試系統(tǒng)開發(fā)三大業(yè)務板塊，可為行業(yè)提供從研發(fā)測試到驗證評價的一站式專業(yè)服務。

袁糧森介紹，萊西智能網(wǎng)聯(lián)汽車檢驗檢測產(chǎn)業(yè)園規(guī)劃建設14個實驗室，占地面積超過5000平方米，擁有各類國際先進測試設備50余臺套。目前，整車性能、動力電池、高速電機等8個重點實驗室的設備已完成安裝調(diào)試，正在推進剩余實驗室內(nèi)部裝修工程及循環(huán)水、壓縮空氣、電力配套等能源系統(tǒng)工程建設，預計今年5月完成檢驗檢測板塊整體建設改造并投入運營。

全面塑造產(chǎn)業(yè)新生態(tài)

與傳統(tǒng)燃油車相比，智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車集成多種變革性技術(shù)，產(chǎn)業(yè)鏈條更長，產(chǎn)業(yè)生態(tài)更復雜。要實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，需要不斷延伸產(chǎn)業(yè)鏈條，全面塑造產(chǎn)業(yè)新生態(tài)。

在祥泰利爾（青島）汽車部件有限公司生產(chǎn)車間內(nèi)，工人們熟練操作著儀表橫梁機器人、弧焊站等先進設備，精準完成汽車零部件的焊接工作。作為一家專注于汽車零部件沖壓焊接及模塊化服務的企業(yè)，祥泰利爾的產(chǎn)品已廣泛應用于五菱、奇瑞等國內(nèi)主流汽車品牌，成為產(chǎn)業(yè)鏈上的重要一環(huán)。

祥泰利爾（青島）汽車部件有限公司副總經(jīng)理山長海介紹，去年以來，祥泰利爾的訂單較以往有了較大幅度的增加，2025年訂單達4億元?！拔覀冇媱潎@汽車配件行業(yè)，在姜山鎮(zhèn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群中進行更加深入的突破，與各企業(yè)開展深度合作，共同推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展。”

在青島晟科材料有限公司的生產(chǎn)車間，二期高阻尼減震及密封材料與制品智能化生產(chǎn)技改項目已投產(chǎn)。作為山東省泰山產(chǎn)業(yè)領軍人才創(chuàng)業(yè)企業(yè)，晟科材料專注于新能源汽車電池密封制品研發(fā)，二期項目預計年產(chǎn)2000萬件密封及高阻尼制品，年產(chǎn)值達2億元?！拔覀兊漠a(chǎn)品將直接配套國內(nèi)知名整車企業(yè)，為萊西新能源汽車產(chǎn)業(yè)補上關(guān)鍵一環(huán)。”公司負責人劉奇表示。

除了落地項目加速建設，一些新項目招引工作也在穩(wěn)步推進。萊西市工信局相關(guān)負責人介紹，萊西今年將開工建設汽車零部件配套項目10個以上，推動新石器無人車、歐維斯鋰電池建成投產(chǎn)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值增長15%。此外，助力L4級智能駕駛產(chǎn)業(yè)落地，打造車路云一體化示范場景，系統(tǒng)部署車路協(xié)同路側(cè)設施、高精度定位網(wǎng)絡與云控平臺，爭創(chuàng)全國首個“智駕小鎮(zhèn)”。

數(shù)據(jù)顯示，2025年，萊西智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)完成產(chǎn)值136.4億元，同比增長44.8%。北汽制造整車產(chǎn)量達5.2萬輛，成功入選青島智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)“鏈主”企業(yè)，212柴油版等新車型相繼量產(chǎn)下線。經(jīng)過多年培育，目前萊西已擁有1家整車制造企業(yè)、46家零部件企業(yè)，形成“新能源汽車零部件—電機—電池—整車生產(chǎn)—汽車后市場”的完整產(chǎn)業(yè)鏈條，專精特新企業(yè)達12家、高新技術(shù)企業(yè)14家，產(chǎn)業(yè)集群效應日益凸顯。

從“能造車”到“造好車”，從“鏈式發(fā)展”到“生態(tài)崛起”，隨著更多項目落地、生態(tài)完善，萊西新能源汽車產(chǎn)業(yè)動能將更加強勁，為青島乃至山東智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)升級注入新動力。