來(lái)源：睿見(jiàn)Economy

　　4月11日-12日，智能電動(dòng)汽車發(fā)展高層論壇（2026）在北京國(guó)家會(huì)議中心二期召開(kāi)，主題為“推進(jìn)新能源汽車智能化、綠色化、融合化、國(guó)際化發(fā)展”。華為數(shù)字能源BU智能電動(dòng)產(chǎn)品線副總裁陳偉出席并演講。

　　陳偉認(rèn)為，進(jìn)入全面智能化時(shí)代后，在整個(gè)運(yùn)動(dòng)域中，已經(jīng)具備引入小模型的條件與機(jī)遇。

　　在這一過(guò)程中，有幾個(gè)核心要素至關(guān)重要：

　　第一是快速響應(yīng)。華為將傳統(tǒng)上百毫秒級(jí)的響應(yīng)速度，升級(jí)到毫秒級(jí)，讓整車控制更加平順絲滑，同時(shí)也能有效提升續(xù)航表現(xiàn)。

　　“當(dāng)前用戶選擇電動(dòng)車，最突出的焦慮依然是里程焦慮，而更快、更精準(zhǔn)的控制，正是緩解這一痛點(diǎn)的關(guān)鍵?！?/p>

　　同時(shí)，華為正從過(guò)去單一部件的獨(dú)立控制，逐步走向運(yùn)動(dòng)域融合式的精準(zhǔn)控制，讓整車駕駛體驗(yàn)更加平順流暢，這也將成為核心競(jìng)爭(zhēng)力之一。未來(lái)，運(yùn)動(dòng)域還會(huì)與智駕域深度融合。

　　他強(qiáng)調(diào)，智駕域決定了整車體驗(yàn)的上限，是用戶體驗(yàn)的天花板；而運(yùn)動(dòng)域則決定了整車的下限，是安全可靠的底線?！爸挥羞\(yùn)動(dòng)域與智駕域相互協(xié)同、緊密配合，才能實(shí)現(xiàn)整車從感知、決策到執(zhí)行的全鏈條閉環(huán)?！?/p>

　　此外，陳偉還透露，華為智能電動(dòng)將推出全新品牌——華為智擎，并將于4月22日北京車展前夕正式發(fā)布。