3月24日，中鐵二十局承建的西安東站核心配套工程——西安東站動(dòng)車(chē)所及配套設(shè)施項(xiàng)目完成靜態(tài)驗(yàn)收，標(biāo)志著西安東站從建設(shè)攻堅(jiān)正式進(jìn)入投用籌備階段。

作為西北地區(qū)規(guī)模最大的站房配套動(dòng)車(chē)運(yùn)維樞紐，中鐵二十局承建的西安東站動(dòng)車(chē)所及配套設(shè)施項(xiàng)目線(xiàn)路總長(zhǎng)為8.19公里，房建工程共28棟，設(shè)計(jì)總建筑面積達(dá)9萬(wàn)多平方米，涵蓋了鐵路動(dòng)車(chē)檢修、綜合保障等多項(xiàng)核心功能，是保障高鐵網(wǎng)絡(luò)高效運(yùn)轉(zhuǎn)的“運(yùn)維心臟”，堪稱(chēng)“高鐵4S店”。

在這座“高鐵4S店”中，無(wú)人值守智慧洗車(chē)車(chē)間可實(shí)現(xiàn)水資源80%循環(huán)利用，清洗成本降低80%以上；不落輪鏇修庫(kù)配備全圓周自動(dòng)測(cè)量裝置，使測(cè)量時(shí)間縮短30%；存車(chē)場(chǎng)可同時(shí)停放64列動(dòng)車(chē)組，為調(diào)度和休整提供了充足空間，專(zhuān)業(yè)的配套構(gòu)建起了全方位、立體化的動(dòng)車(chē)運(yùn)維保障體系。

建設(shè)中，中鐵二十局項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新采用全國(guó)首創(chuàng)的“門(mén)式墩T構(gòu)（隱形蓋梁）”橋梁結(jié)構(gòu)體系，節(jié)省材料同時(shí)提升抗震性能；借助RMES智能鋼筋加工云平臺(tái)、ERP拌和站管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了成本精準(zhǔn)管控和工序高效協(xié)同，打造了信息化、智能化的“智慧工地”。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人吳少甫表示，“建設(shè)團(tuán)隊(duì)嚴(yán)格按照規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，確保了工程質(zhì)量過(guò)硬、設(shè)備狀態(tài)優(yōu)良，為西安東站整體投用奠定基礎(chǔ)?！?/p>

作為陜西“米”字形高鐵網(wǎng)的核心樞紐，西安東站車(chē)場(chǎng)總規(guī)模13臺(tái)27線(xiàn)，建筑總規(guī)模39.4萬(wàn)平方米，預(yù)計(jì)年旅客發(fā)送量達(dá)3650萬(wàn)人次。投用后將大幅緩解西安鐵路樞紐客流壓力，讓市民和旅客的出行變得更加便捷高效，同時(shí)完善區(qū)域高鐵網(wǎng)絡(luò)布局，推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。（工人日?qǐng)?bào)客戶(hù)端 通訊員 韓展展 記者 毛濃曦 祝盼）

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