3月25日，韓國(guó)正式推出國(guó)產(chǎn)KF-21“獵鷹（Boramae）”戰(zhàn)斗機(jī)的量產(chǎn)型號(hào)。

韓國(guó)KF-21“獵鷹”戰(zhàn)斗機(jī)。

這一重大里程碑事件凸顯了韓國(guó)國(guó)產(chǎn)戰(zhàn)斗機(jī)計(jì)劃的快速進(jìn)展，此時(shí)距離第一架原型機(jī)亮相僅僅五年多的時(shí)間。與其他國(guó)家下一代戰(zhàn)斗機(jī)計(jì)劃相比，KF-21的研發(fā)進(jìn)度尤其顯著。為了實(shí)現(xiàn)這樣激進(jìn)的研發(fā)時(shí)間表，韓國(guó)方面采取了一些卓有成效的措施。

KF-21戰(zhàn)斗機(jī)下線(xiàn)儀式。

此次下線(xiàn)儀式在位于首爾東南部的泗川市韓國(guó)航空航天工業(yè)公司（KAI）總部舉行，這架量產(chǎn)型KF-21是雙座型戰(zhàn)斗機(jī)。韓國(guó)總統(tǒng)李在明向來(lái)賓表示，這款戰(zhàn)斗機(jī)象征著韓國(guó)“實(shí)現(xiàn)國(guó)防自主的雄心壯志”，并表示他致力于將韓國(guó)打造成世界四大國(guó)防強(qiáng)國(guó)之一。

韓國(guó)總統(tǒng)李在明在首架量產(chǎn)型KF-21戰(zhàn)斗機(jī)下線(xiàn)儀式上發(fā)表講話(huà)。

同時(shí)，李在明還表示“韓國(guó)終于憑借自身技術(shù)擁有了維護(hù)和平的武器，不僅在陸地和海上，而且在空中也是如此。”

毫無(wú)疑問(wèn)，韓國(guó)正在迅速崛起成為防務(wù)制造業(yè)的重要參與者，這一點(diǎn)也日益體現(xiàn)在其引人矚目的出口產(chǎn)品上。

韓國(guó)希望將KF-21戰(zhàn)斗機(jī)作為其進(jìn)軍海外市場(chǎng)的重要產(chǎn)品。

除了KF-21戰(zhàn)斗機(jī)，李在明還特別提到了韓國(guó)的K9“雷霆”自行榴彈炮和“天弓”地空導(dǎo)彈系統(tǒng)，這兩款產(chǎn)品都獲得了豐厚的海外銷(xiāo)售額。在軍用飛機(jī)領(lǐng)域，韓國(guó)航空航天工業(yè)公司（KAI）的T-50/FA-50高級(jí)噴氣教練機(jī)/輕型戰(zhàn)斗機(jī)，在海外銷(xiāo)售方面也展現(xiàn)出了不容小覷的實(shí)力。

2021年4月，在泗川舉行的KF-21首架原型機(jī)下線(xiàn)儀式。

KF-21戰(zhàn)斗機(jī)將取代韓國(guó)空軍已經(jīng)退役的F-4E“鬼怪II”戰(zhàn)斗機(jī)和仍在服役的F-5E/F“虎II”戰(zhàn)斗機(jī)。

“獵鷹”計(jì)劃于2016年正式啟動(dòng)，2021年4月首架原型機(jī)下線(xiàn)，2022年7月完成首飛。2023年5月，韓國(guó)方面宣布KF-21“具備作戰(zhàn)能力”。

韓國(guó)KF-21戰(zhàn)斗機(jī)計(jì)劃時(shí)間表。

KF-21“獵鷹”共制造并試飛了六架原型機(jī)，其中兩架為雙座型。

此前公布的計(jì)劃顯示，韓國(guó)空軍將在2028年前接收40架KF-21戰(zhàn)斗機(jī)，并在2032年前完成120架KF-21戰(zhàn)斗機(jī)的全面部署。至于韓國(guó)為何能如此迅速地達(dá)到這一里程碑，其采取的方法與其他國(guó)家下一代戰(zhàn)斗機(jī)計(jì)劃截然不同。

韓國(guó)從未宣傳KF-21是具備所有先進(jìn)性能的第五代戰(zhàn)斗機(jī)。相反，韓國(guó)方面將其稱(chēng)為“4.5代戰(zhàn)斗機(jī)”，這種定義通常用于稱(chēng)呼20世紀(jì)90年代以來(lái)出現(xiàn)的新型或現(xiàn)代化升級(jí)的戰(zhàn)斗機(jī)。

韓國(guó)空軍裝備的F-35A隱形戰(zhàn)斗機(jī)。

與“真正的”第五代戰(zhàn)斗機(jī)不同，KF-21的機(jī)身設(shè)計(jì)并沒(méi)有以雷達(dá)隱形功能作為核心，其傳感器融合水平也明顯低于F-35等先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)。對(duì)于韓國(guó)空軍來(lái)說(shuō)，這樣性能稍遜一籌的戰(zhàn)斗機(jī)并不是大問(wèn)題，因?yàn)樗呀?jīng)接收了美國(guó)提供的F-35A“閃電II”戰(zhàn)斗機(jī)。

與此同時(shí)，KF-21戰(zhàn)斗機(jī)擁有一系列先進(jìn)功能，這些功能即使在更先進(jìn)的機(jī)型中也毫不遜色。這些功能包括有源相控陣?yán)走_(dá)（AESA）和紅外搜索跟蹤系統(tǒng)（IRST），并將配備采用沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)的MBDA“流星”超視距空空導(dǎo)彈。據(jù)報(bào)道，還將使用韓國(guó)國(guó)產(chǎn)遠(yuǎn)程巡航導(dǎo)彈。

KF-21概念圖，機(jī)腹采用半埋式掛載四枚“流星”空空導(dǎo)彈，機(jī)翼下方掛載IRIS-T自衛(wèi)導(dǎo)彈和JDAM制導(dǎo)炸彈。

KF-21“獵鷹”仍有進(jìn)一步改進(jìn)空間，使其性能更接近第五代戰(zhàn)斗機(jī)。KF-21的初始型號(hào)采用半埋式和外掛式攜帶武器彈藥，未來(lái)的Block 3版本計(jì)劃采用機(jī)內(nèi)彈艙。

3月25日的發(fā)布儀式上公布了KF-21衍生型號(hào)的概念圖，展示了電子戰(zhàn)等型號(hào)，看來(lái)其他衍生型號(hào)正在籌劃當(dāng)中。

官方視頻顯示，配備外掛
瞄準(zhǔn)吊艙的KF-21戰(zhàn)斗機(jī)執(zhí)行任務(wù)時(shí)，操控三架隱形無(wú)人機(jī)。

韓國(guó)正在積極探索有人/無(wú)人協(xié)同作戰(zhàn)的概念，以進(jìn)一步提升KF-21戰(zhàn)機(jī)的作戰(zhàn)效能。

韓國(guó)希望KF-21戰(zhàn)斗機(jī)能夠與國(guó)產(chǎn)隱形無(wú)人機(jī)緊密配合，從而增強(qiáng)有人駕駛戰(zhàn)斗機(jī)的潛力，最大限度地提高其作戰(zhàn)效能。在這方面，KF-21雙座型將擁有明顯優(yōu)勢(shì)，后座艙可容納一名專(zhuān)門(mén)的無(wú)人機(jī)操作員。

F-35A AF-6戰(zhàn)斗機(jī)。

就性能而言，KF-21也毫不遜色，據(jù)稱(chēng)其機(jī)動(dòng)性能優(yōu)于F-16C。

通過(guò)避開(kāi)戰(zhàn)斗機(jī)研發(fā)過(guò)程中一些耗時(shí)耗資巨大的環(huán)節(jié)，韓國(guó)航空航天工業(yè)公司成功超越了許多潛在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。KF-21“獵鷹”從推出原型機(jī)到首架量產(chǎn)機(jī)僅用了五年時(shí)間，而X-35聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機(jī)從原型機(jī)首飛到首架量產(chǎn)型F-35A AF-6首飛則用了大約十一年。

俄羅斯蘇-57隱形戰(zhàn)斗機(jī)。

具體到俄羅斯的第五代戰(zhàn)斗機(jī)，從2010年T-50原型機(jī)首飛到2020年首架蘇-57量產(chǎn)型戰(zhàn)斗機(jī)首飛，也經(jīng)歷了整整十年時(shí)間。

但這并不意味著KF-21計(jì)劃一帆風(fēng)順，特別是該計(jì)劃與印尼的關(guān)系一直比較復(fù)雜。最初，印尼作為合作伙伴加入該計(jì)劃，但后來(lái)因?yàn)槌杀竞头止さ葐?wèn)題陷入僵局。

據(jù)最新報(bào)道，韓國(guó)計(jì)劃與印尼簽署協(xié)議，出口16架KF-21戰(zhàn)斗機(jī)。李在明表示，韓國(guó)將尋求其他合作伙伴，以進(jìn)一步增強(qiáng)其國(guó)防工業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，KF-21計(jì)劃或許就是其中之一。

2025年10月17日，首爾國(guó)際航空航天與防務(wù)展（ADEX 2025）期間，一架KF-21原型機(jī)進(jìn)行試飛。

韓國(guó)重視發(fā)展種類(lèi)繁多的國(guó)產(chǎn)空射武器，以避免依賴(lài)進(jìn)口武器，同時(shí)也可以出口這些武器，而無(wú)需面臨諸如美國(guó)《國(guó)際武器貿(mào)易條例（ITAR）》等潛在限制因素。

隨著韓國(guó)作為高端武器供應(yīng)國(guó)的地位日益提升，KF-21很可能成為極具吸引力的出口產(chǎn)品。與此同時(shí)，KF-21量產(chǎn)型戰(zhàn)機(jī)的推出使韓國(guó)空軍的首批交付又向前邁進(jìn)了一步，凸顯了韓國(guó)空軍持續(xù)現(xiàn)代化的進(jìn)程。