汽車資訊零部件采供一步到位

通用汽車宣布：向韓國子公司投資6億美元，用于升級(jí)制造設(shè)施和產(chǎn)品。

圖片來源：路透社/Maxim Shemetov

全球汽貿(mào)網(wǎng)資訊，這筆錢分兩筆：去年12月宣布的3億美元，加上剛剛追加的3億美元。

升級(jí)工廠，守住“卓越中心”

通用韓國CEO赫克托·維拉雷亞爾在聲明中表示，韓國分公司是通用小型SUV的“卓越中心”。6億美元將用于：引進(jìn)最新型號(hào)沖壓機(jī)，對(duì)兩家工廠進(jìn)行現(xiàn)代化改造；提升生產(chǎn)能力；提高產(chǎn)品質(zhì)量；增強(qiáng)技術(shù)競爭力。

去年賣出46萬輛，主要銷往美國

2025年，通用韓國公司共售出462,310輛汽車，主要通過出口至美國實(shí)現(xiàn)。

受美國對(duì)進(jìn)口汽車征收關(guān)稅的影響，銷量較上年下降7.5%——但仍是通用全球布局中的重要一環(huán)。

曾差點(diǎn)撤出韓國

這筆投資對(duì)韓國員工來說意義重大。工會(huì)領(lǐng)袖安圭白告訴路透社：“這是個(gè)好消息。”

2018年，通用汽車面對(duì)低產(chǎn)量和銷售不振，曾與韓國政府達(dá)成了一項(xiàng)價(jià)值71.5億美元的救助方案。根據(jù)協(xié)議條款，通用在未來10年內(nèi)不得撤出在韓國的投資。

不過，安圭白也提醒：過去幾年里，通用仍未公布在韓國工廠生產(chǎn)電動(dòng)汽車等未來車型的計(jì)劃。

結(jié)語

6億美元加碼、46萬輛出口、71.5億救助協(xié)議——通用在韓國的“雙倍下注”，既是為了守住小型SUV的卓越中心，也是為了兌現(xiàn)10年不撤的承諾。至于電動(dòng)車何時(shí)落地，還得等。

（編譯：全球汽貿(mào)網(wǎng)Magee）