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奇瑞風(fēng)云T9L預(yù)售13.99萬(wàn)元起 以大美超享重構(gòu)20萬(wàn)級(jí)SUV格局

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2026年3月25日,以“新風(fēng)云參數(shù)圖片) 乘風(fēng)而上”為主題的奇瑞風(fēng)云之夜正式舉辦,奇瑞新能源戰(zhàn)略核心車型——風(fēng)云T9L開啟預(yù)售,官方公布預(yù)售價(jià)格13.99萬(wàn)元起。作為奇瑞面向新時(shí)代家庭打造的智美大五座SUV,該車以“大空間、東方美、超性能、享科技”四大核心價(jià)值,搭載鯤鵬超能電混CDM 6.0、獵鷹700高階智駕、靈犀智艙等全棧自研技術(shù),憑借9大同級(jí)唯一、多項(xiàng)同級(jí)第一的越級(jí)配置,直接切入競(jìng)爭(zhēng)最激烈的20萬(wàn)級(jí)家用SUV市場(chǎng),試圖以技術(shù)平權(quán)與豪華平權(quán),打破合資品牌長(zhǎng)期主導(dǎo)的市場(chǎng)格局。



從技術(shù)引領(lǐng)到文化引領(lǐng) 風(fēng)云品牌完成戰(zhàn)略煥新

奇瑞風(fēng)云誕生于1999年,曾以首款國(guó)民家轎打破合資壟斷,成為一代人的出行記憶。在本次風(fēng)云之夜上,奇瑞正式宣告風(fēng)云品牌從經(jīng)典IP向新能源戰(zhàn)略支點(diǎn)全面轉(zhuǎn)型,確立技術(shù)平權(quán)、豪華平權(quán)核心理念,將百萬(wàn)級(jí)配置、技術(shù)與體驗(yàn)下放至主流家用價(jià)位,覆蓋A0級(jí)至中大型、轎車至SUV、混動(dòng)至全品類產(chǎn)品矩陣,規(guī)劃三年內(nèi)推出12款全新車型,全面覆蓋家用出行細(xì)分賽道。



數(shù)據(jù)顯示,2025年奇瑞集團(tuán)新能源銷量突破90萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)55%,自2025年11月起批發(fā)銷量躋身中國(guó)新能源行業(yè)前三;風(fēng)云品牌同期銷量增速超63.6%,連續(xù)多月保持翻倍增長(zhǎng),風(fēng)云A9L連續(xù)四月交付破萬(wàn),風(fēng)云T11穩(wěn)居增程大型SUV市場(chǎng)前列。依托奇瑞連續(xù)23年中國(guó)品牌乘用車出口第一的全球化布局,風(fēng)云已進(jìn)入18個(gè)歐洲國(guó)家,滿足歐盟、東盟、澳洲等全球七大最嚴(yán)安全標(biāo)準(zhǔn),實(shí)現(xiàn)技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)與文化同步出海。



奇瑞汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,風(fēng)云T9L不僅是一款產(chǎn)品,更是中國(guó)汽車從技術(shù)跟隨邁向全球引領(lǐng)、從工業(yè)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)升級(jí)至文化價(jià)值輸出的標(biāo)志性車型。本次預(yù)售發(fā)布會(huì),也被視為中國(guó)品牌從技術(shù)引領(lǐng)向更高階文化引領(lǐng)跨越的重要里程碑。



大美超享四大維度 家用SUV進(jìn)入“無(wú)短板”時(shí)代

風(fēng)云T9L定位智美大五座SUV,車身尺寸4870mm×1930mm×1710mm,軸距達(dá)2920mm,為同級(jí)最長(zhǎng),直接帶來(lái)B+級(jí)車身、C級(jí)空間的越級(jí)體驗(yàn)。二排腿部空間1037mm、膝部空間211mm,配合361mm超寬中央通道,成年乘客可輕松舒展,兒童上下車更便捷。全車提供38處儲(chǔ)物空間,后備箱常規(guī)容積573L,放倒二排后拓展至1597L,滿足家庭出行、露營(yíng)、長(zhǎng)途返鄉(xiāng)全場(chǎng)景裝載需求。



舒適性配置上,該車實(shí)現(xiàn)全員舒享平權(quán):同級(jí)唯一前排雙零重力座椅,支持16向電動(dòng)調(diào)節(jié)、通風(fēng)、加熱、按摩、記憶與腿托功能;二排座椅支持25°-35°電動(dòng)調(diào)節(jié),配備靠背+坐墊雙通風(fēng)、雙加熱;同級(jí)唯一前排+后排雙大床模式,可形成超1.8米平躺空間;6鉸鏈超薄小桌板、2㎡全景天幕、256色氛圍燈等配置,將家用SUV的舒適標(biāo)準(zhǔn)推向新高度。



設(shè)計(jì)層面,風(fēng)云T9L跳出西方設(shè)計(jì)語(yǔ)言內(nèi)卷,以東方書韻為核心,融合水墨書法與敦煌美學(xué),打造點(diǎn)墨大燈、銀鉤腰線、山影疊鏡、水墨長(zhǎng)虹OLED尾燈四大標(biāo)志性元素。車色提供山煙紫、沁湖藍(lán)、丹霞黑、雪嶺白、石林灰、鳴沙翠六款東方配色,內(nèi)飾推出暖霞金橙、水墨霽藍(lán)、極光紫境三種主題,與敦煌畫院深度聯(lián)動(dòng),將東方山水與壁畫美學(xué)轉(zhuǎn)化為可感知的汽車設(shè)計(jì),形成差異化文化標(biāo)簽。



動(dòng)力與能耗是家用SUV核心考核項(xiàng)。風(fēng)云T9L搭載鯤鵬超能電混CDM 6.0系統(tǒng),由1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)、DHT260電混變速箱、犀牛方刀混動(dòng)電池組成,實(shí)現(xiàn)“235”全能表現(xiàn):綜合續(xù)航超2000km,純電續(xù)航230km,饋電油耗低至3.9L/100km,系統(tǒng)綜合功率550kW,雙電機(jī)四驅(qū)實(shí)現(xiàn)5秒級(jí)零百加速,最高車速240km/h。該發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá)45.79%,獲“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)認(rèn)證,DHT260變速箱峰值功率260kW、峰值扭矩330N·m,機(jī)械效率最高98.5%,在動(dòng)力與節(jié)能之間取得行業(yè)罕見的平衡。

底盤采用前麥弗遜+后全鋁H臂四連桿獨(dú)立懸架,搭配CDC電磁減震、BBA同源DP-EPS雙小齒輪電動(dòng)轉(zhuǎn)向,配合6+1種全地形駕駛模式與雪豹智能四驅(qū),5.95m轉(zhuǎn)彎半徑讓大車更靈活,兼顧城市通勤與戶外通過(guò)性。

智能科技方面,風(fēng)云T9L搭載獵鷹700高階智能輔助駕駛系統(tǒng),基于一段式端到端算法,搭載J6P芯片(560TOPS算力)與27顆傳感器,含1顆激光雷達(dá)、2顆800萬(wàn)像素獵鷹攝像頭,感知距離最遠(yuǎn)300米,實(shí)現(xiàn)無(wú)圖全域通開、全場(chǎng)景自動(dòng)泊車(20秒一把入位),應(yīng)對(duì)環(huán)島、掉頭、人車混行等復(fù)雜場(chǎng)景更接近人類老司機(jī)駕駛邏輯。



座艙搭載3nm車規(guī)級(jí)旗艦芯片,算力優(yōu)于8295芯片,CPU算力280k DMIPS、NPU算力54 TOPS,配合13億參數(shù)AI本地語(yǔ)音大模型,實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景免喚醒、四音區(qū)識(shí)別。車內(nèi)配備同級(jí)唯一17.3英寸3K低藍(lán)光后排IMAX屏、23揚(yáng)聲器伯牙之音音響(7.1.4全景聲、1080W功率),無(wú)麥K歌、旅拍相機(jī)、千里傳音等功能,全面滿足家庭娛樂與便捷交互需求。



安全層面,風(fēng)云T9L采用磐石籠式吸能車身,高強(qiáng)鋼覆蓋率85%,熱成型鋼占比21%;全系標(biāo)配7安全氣囊,搭載同級(jí)第一48L雙腔遠(yuǎn)端氣囊、2080mm超長(zhǎng)側(cè)氣簾,電池具備7×24小時(shí)云端監(jiān)測(cè)與全方位熱管理保護(hù),滿足全球七大最嚴(yán)安全標(biāo)準(zhǔn),為家庭出行提供底層保障。



專業(yè)觀點(diǎn):13.99萬(wàn)起切入核心市場(chǎng) 風(fēng)云T9L或改寫家用SUV格局

從市場(chǎng)維度看,20萬(wàn)級(jí)家用SUV長(zhǎng)期處于合資燃油與新能源混動(dòng)的拉鋸地帶,用戶需求已從基礎(chǔ)代步升級(jí)為空間、節(jié)能、性能、智能、安全、美學(xué)六維兼顧。風(fēng)云T9L以13.99萬(wàn)元起的預(yù)售價(jià)格,將長(zhǎng)軸距大五座、2000km級(jí)續(xù)航、5秒級(jí)加速、高階無(wú)圖智駕、3nm旗艦芯片、前后排雙零重力座椅等配置打包下放,直接擊穿同級(jí)價(jià)值底線。



對(duì)比同級(jí)車型,風(fēng)云T9L的核心競(jìng)爭(zhēng)力在于不偏科、全越級(jí):既解決了傳統(tǒng)家用SUV空間不足、配置偏心、油耗偏高的痛點(diǎn),也彌補(bǔ)了部分新能源車型智駕可用度低、座艙卡頓、舒適性縮水的短板。奇瑞以29年造車積淀、27年新能源技術(shù)深耕實(shí)現(xiàn)核心系統(tǒng)100%全棧自研,擺脫供應(yīng)鏈依賴,這是其敢于推行“豪華平權(quán)”的底層底氣。



對(duì)于中國(guó)品牌而言,風(fēng)云T9L的意義不止于一款走量車型,更在于用技術(shù)與文化雙輪驅(qū)動(dòng):一方面以鯤鵬電混、獵鷹智駕證明中國(guó)新能源技術(shù)已進(jìn)入全球第一梯隊(duì);另一方面以東方書韻設(shè)計(jì)、敦煌美學(xué)聯(lián)名,推動(dòng)汽車設(shè)計(jì)從西方標(biāo)準(zhǔn)主導(dǎo),轉(zhuǎn)向東方文化輸出,完成從“產(chǎn)品出!钡健捌放瞥龊!钡纳(jí)。



隨著風(fēng)云T9L正式開啟預(yù)售,20萬(wàn)級(jí)家用SUV市場(chǎng)將迎來(lái)新一輪價(jià)值重構(gòu)。對(duì)于追求一步到位的家庭用戶而言,這款兼顧大空間、低能耗、強(qiáng)性能、高智能與東方美學(xué)的車型,提供了更貼合新時(shí)代需求的選擇;對(duì)于行業(yè)而言,風(fēng)云T9L以實(shí)打?qū)嵉呐渲门c定價(jià),推動(dòng)家用SUV從“夠用”向“好用、好愛”升級(jí),也讓中國(guó)品牌在全球市場(chǎng)擁有更鮮明的辨識(shí)度與競(jìng)爭(zhēng)力。

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