就在今天，五菱正式發(fā)布了全新一代繽果Pro的官圖。說(shuō)實(shí)話，看到官圖的第一反應(yīng)是：這次五菱總算聽勸了。從數(shù)據(jù)上看，繽果Pro的長(zhǎng)寬高來(lái)到了4050/1758/1580mm，軸距2560mm。這個(gè)數(shù)據(jù)比現(xiàn)款繽果整整大了一圈，從四座直接升級(jí)為五門五座布局。這對(duì)于那些經(jīng)常要帶家人出門的用戶來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)直是剛需。

外觀上延續(xù)了繽果家族圓潤(rùn)復(fù)古的設(shè)計(jì)風(fēng)格，那個(gè)“萌眼”式圓形LED大燈還在，辨識(shí)度依然很高。這次提供了淺米色、淡粉色、銀色和祖母綠四種車色，16英寸花瓣輪轂加半隱藏式門把手，看著確實(shí)比現(xiàn)款精致了不少。

動(dòng)力方面搭載65kW驅(qū)動(dòng)電機(jī)，配磷酸鐵鋰電池組，CLTC純電續(xù)航有330km和403km兩個(gè)版本，快充35分鐘能充到80%。這套動(dòng)力總成放在城市通勤場(chǎng)景里，完全夠用，但也別指望有什么推背感。

個(gè)人來(lái)看，繽果Pro這次的核心升級(jí)其實(shí)是“實(shí)用性”?，F(xiàn)款繽果雖然賣得不錯(cuò)，但四座布局始終是個(gè)硬傷?，F(xiàn)在換成五座，軸距還拉到2560mm，后排終于能正經(jīng)坐人了。這說(shuō)明五菱很清楚，現(xiàn)在的A0級(jí)市場(chǎng)光靠“可愛”已經(jīng)不夠了，得真正解決用戶的痛點(diǎn)。

不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，配置選裝包挺多——前雷達(dá)、攝像頭、雙色車身都得加錢選。如果最終定價(jià)能卡在6-8萬(wàn)區(qū)間，這車還是有戲的；要是飄了，那競(jìng)品海鷗和星愿可都等著呢。不過(guò)從目前的情況來(lái)看，這波升級(jí)方向是對(duì)的。