2026年度“Lead the Charge”乘用車及純電動(dòng)車供應(yīng)鏈可持續(xù)發(fā)展排行榜正式揭曉。特斯拉憑借在供應(yīng)鏈管理與電池領(lǐng)域的持續(xù)突破，連續(xù)第二年蟬聯(lián)榜首，成為全球供應(yīng)鏈可持續(xù)性表現(xiàn)最佳的乘用車制造商。

報(bào)告內(nèi)容顯示，在關(guān)鍵的電池供應(yīng)鏈板塊，特斯拉實(shí)現(xiàn)了大幅躍升，成為首個(gè)在該細(xì)分領(lǐng)域得分突破50%的車企。同時(shí)，特斯拉率先完整披露了電池全鏈路的排放細(xì)分?jǐn)?shù)據(jù)，涵蓋電芯生產(chǎn)以及鋰、鎳、鈷、石墨等關(guān)鍵材料的具體排放貢獻(xiàn)，顯著提升了行業(yè)透明度。

在原材料管理方面，特斯拉同樣走在行業(yè)前沿，披露了一項(xiàng)北美低碳鋁采購(gòu)協(xié)議，通過引入消費(fèi)后回收材料，將鋁材碳排放強(qiáng)度控制在2千克二氧化碳當(dāng)量/千克以下，并結(jié)合持續(xù)推進(jìn)的鋁材回收體系，進(jìn)一步強(qiáng)化資源循環(huán)利用能力。

不僅如此，特斯拉也已成為首家披露供應(yīng)鏈中工人權(quán)益問題具體補(bǔ)救措施數(shù)據(jù)的車企，其相關(guān)評(píng)分達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。

業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，在全球乘用車產(chǎn)業(yè)加速向電動(dòng)化與低碳化轉(zhuǎn)型的背景下，供應(yīng)鏈的透明度與可持續(xù)能力正成為核心競(jìng)爭(zhēng)力之一。特斯拉此次蟬聯(lián)榜首，并在電池、材料及信息披露等關(guān)鍵領(lǐng)域持續(xù)突破，不僅鞏固了自身領(lǐng)先地位，也為整個(gè)行業(yè)樹立了更高標(biāo)準(zhǔn)。

正如不少網(wǎng)友所評(píng)論的——

“多數(shù)車企在可持續(xù)發(fā)展方面還只是走個(gè)過場(chǎng)，而特斯拉是真把這項(xiàng)理念融入了自身供應(yīng)鏈，格局完全不一樣。”

“特斯拉能夠蟬聯(lián)榜首絕非運(yùn)氣，而是實(shí)打?qū)嵉念I(lǐng)導(dǎo)力?！?/p>

“別人還在喊2030年的目標(biāo)，特斯拉早用實(shí)干代替了營(yíng)銷話術(shù)?！?/p>