編輯導語：一汽奧迪正持續(xù)踐行“油電混共進全智”戰(zhàn)略，全新A6L的上市以及A6L e-tron的預售，吹響2026年一汽奧迪在豪華車市場進攻的號角。

油車與電車齊發(fā)

3月25日，一汽奧迪全新A6L正式上市，售價區(qū)間為 32.29-43.59 萬元。此次推出的是第九代奧迪 A6 國產版。對于新車，一汽奧迪介紹稱，全新A6L采用奧迪PPC豪華燃油智能平臺，融合奧迪百年技術積淀與深度本土創(chuàng)新，在設計、豪華、駕控和智能等維度全面進階。

全新奧迪A6L（參數(shù)丨圖片）作為奧迪PPC豪華燃油智能平臺首款車型，在設計、豪華感、駕控及智能化方面全面升級。

外觀提供致雅型與動感型雙設計風格，并配備三款中國專屬車色；內飾方面，由14.5英寸 MMI全景顯示屏、11.9英寸虛擬座艙、13.1英寸W-HUD、10.9英寸前排副駕屏幕和手機屏組成的5屏聯(lián)動數(shù)字舞臺，搭載專屬奢享座椅、銀河星空頂及3D音響系統(tǒng)。動力系統(tǒng)方面，則是搭載了2.0T與3.0T發(fā)動機，并創(chuàng)新應用HDI雙電機全域智混技術，兼顧性能與燃油經(jīng)濟性。

還有智能輔助領域，新車搭載了深度定制的華為乾崑智駕技術，配備同級獨有的雙激光雷達，支持城區(qū)NOA、高速NOA及跨層記憶泊車等全場景駕駛輔助功能；

在新車上市的同時，基于PPE豪華純電平臺打造的奧迪A6L e-tron也同步開啟預售，新車預售價31.3萬元起。奧迪A6L e-tron是一汽奧迪深化“油電混共進全智”戰(zhàn)略的又一力作，圍繞中國用戶對豪華純電出行的進階需求打造，深度整合了全球領先科技與中國本土智慧。

如在駕駛輔助層面，新車同樣搭載華為乾崑智駕技術，具備成熟的L2級駕駛輔助能力。此外，奧迪A6L e-tron基于全域800V高壓平臺打造，在能效、續(xù)航與補能方面也還實現(xiàn)大幅提升。

續(xù)航方面，搭載同級領先的107kWh電池包，CLTC綜合續(xù)航里程最高可達815公里。而補能情況，搭載了百川納電Bank Charging技術，在理想條件下充電功率最高可達270kW，10分鐘即可補能302km。

重回豪華車榜首

全新A6L的上市以及A6L e-tron的預售，表明一汽奧迪正持續(xù)踐行“油電混共進全智”戰(zhàn)略，也繼續(xù)吹響了2026年一汽奧迪在豪華車市場進攻的號角。

在剛過去不久的2025年，一汽奧迪正是憑借對“油電混共進全智”戰(zhàn)略的堅守，使得自身在2025年復雜的競爭局面中，仍然取得了一定突破。從銷量數(shù)據(jù)上來看，2025年，一汽奧迪全年在中國市場零售銷量570088輛、批發(fā)量566988輛，成為豪華燃油車銷量及份額時隔六年，重回第一。

具體到旗下產品中，奧迪A6L以17.2萬輛蟬聯(lián)豪華C級轎車冠軍，而Q5L則以14萬輛穩(wěn)坐豪華B級SUV燃油車市場銷量第一。還有PPC平臺首款車型A5L ，該車在2025年下半年上市，年內累計交付突破2.5萬輛，12月單月銷量達8057輛，成功取得豪華燃油B級轎車市場份額第一。

整個2025年，一汽奧迪完成“全域豪華”布局，構建覆蓋燃油/純電、A-D級的42款產品矩陣。而一汽奧迪相對穩(wěn)健的表現(xiàn)，還幫助整個奧迪品牌總銷量及份額，時隔七年重返豪華車市場榜首。還值得關注的是，這一成績也助力一汽奧迪于2026年1月達成“千萬用戶”里程碑，成為國內首個千萬用戶合資豪華品牌。

對于2026年，一汽-大眾總經(jīng)理董修惠在發(fā)布會上表示，2026年一汽-大眾將迎來成立35周年的重要時刻。而一汽-大眾將加速戰(zhàn)略轉型，持續(xù)賦能一汽奧迪的發(fā)展，全力打造一汽奧迪成為最懂中國用戶的國際豪華車品牌。

品牌、產品、網(wǎng)絡多維發(fā)力

根據(jù)此前規(guī)劃，2026年一汽奧迪將圍繞“強品牌、優(yōu)產品、穩(wěn)網(wǎng)絡”發(fā)力，持續(xù)鞏固一汽奧迪在豪華車市場的核心地位。在“強品牌”方面，將借勢奧迪2026年進軍F1賽事，以F1上海大獎賽為核心，打造賽道體驗、城市快閃店等活動，強化性能豪華標簽，讓用戶全面感知一汽奧迪在新時代的進取精神。

而“優(yōu)產品”，2026年一汽奧迪將迎來品牌發(fā)展史上車型投放最密集的一年，煥新陣容覆蓋國產與進口、燃油與新能源，除了已經(jīng)推出的全新奧迪Q5L、奧迪A6L e-tron、全新奧迪A6L等產品之外，還有全新奧迪Q3，包括進口車板塊，也還將推出奧迪SQ8、奧迪S5 Avant。

在2027年初，將迎來全新Q9和新一代Q7此外，據(jù)一汽奧迪相關負責人表示，未來也將推出混動車型。接下來，奧迪全系產品均可實現(xiàn)智能化領先。還有“穩(wěn)網(wǎng)絡”方面，官方稱，與優(yōu)質投資人建立長期合作，凝聚經(jīng)銷商合力，聚焦用戶服務與品牌聲譽，構建品牌、經(jīng)銷商與用戶多方共贏的生態(tài)體系。

客觀來看，當下豪華車市場還正處于深度重構的關鍵期。以一汽奧迪為代表傳統(tǒng)豪華品牌依然面臨著新能源浪潮與本土品牌崛起的雙重夾擊，競品們以更快的響應速度和更本土化的策略，不斷擠壓生存空間。不過，從2025年至今，一汽奧迪的轉變有目共睹，與華為等頭部科技公司的深度協(xié)同，展現(xiàn)出來其深度本土化的決心。

而這種變化背后顯現(xiàn)的破局決心，讓一汽奧迪在2026年能交出何種答卷，也更加值得行業(yè)關注。