3月25日晚，“遼寧發(fā)布”官方公眾號發(fā)布消息，深圳市探海游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司與大連市政府簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，總投資150億元的探海游艇制造基地與游艇運營項目正式落戶大連。探海游艇投資人劉強東出席簽約儀式。

圖片來源：遼寧發(fā)布

據(jù)遼寧日報報道，游艇產(chǎn)業(yè)是推動消費升級擴容、促進海洋經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的重要抓手。大連船舶和海工裝備產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢突出，游艇擁有量居全國前列，探海公司致力于打造全球領(lǐng)先的綠色智能游艇全產(chǎn)業(yè)生態(tài)。探海公司將投資150億元，在大連建設(shè)定制化高端游艇生產(chǎn)線，主要從事大型游艇及配件研發(fā)、設(shè)計和生產(chǎn)制造，運營游艇城市會客廳及綜合服務(wù)母港，打造游艇服務(wù)樞紐。雙方將以此次簽約為契機，共同進行游艇產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級、場景開發(fā)，強化產(chǎn)業(yè)配套，培育消費新場景，推動文旅體商深度融合。

圖片來源：Sea Expandary官網(wǎng)

天眼查顯示，深圳市探海游艇公司成立于2月9日，注冊資本1088萬美元，法定代表人為張然，由Future Expandray Limited公司100%控股。公司主營業(yè)務(wù)包括游艇的研發(fā)設(shè)計、制造、銷售，以及提供游艇會服務(wù)與海洋科考綜合服務(wù)。

據(jù)悉，該公司實際控制人為京東集團創(chuàng)始人、董事局主席劉強東。

劉強東宣布造游艇：做船長是兒時夢想

我們家100多年來都是傳世船民

2月24日，劉強東宣布創(chuàng)立游艇獨立品牌Sea Expandary，將在廣東投資50億元布局游艇產(chǎn)業(yè)。劉強東方面表示，該投資為個人投資，他本人不會直接參與運營管理。同時，他表示希望未來行業(yè)內(nèi)能出現(xiàn)10萬元的游艇，讓普通的工薪階層也能用得起游艇。

劉強東在采訪中表示：我們家100多年來都是傳世船民，自己對船有特殊感情，對水有特殊感情，自己睡眠最好的時候是在船上，做船長是兒時的夢想。

同日，Sea Expandary與深圳、珠海等地政府簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。Sea Expandary預(yù)計將在珠海投資建設(shè)游艇制造基地，在深圳建設(shè)游艇事業(yè)中國總部，參與深圳多座碼頭及配套設(shè)施的建設(shè)運營。此外，Sea Expandary還將在大灣區(qū)布局研發(fā)創(chuàng)新中心、游艇運營服務(wù)中心、保稅維修中心等一系列配套機構(gòu)。

深圳市探海游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司的官網(wǎng)資料顯示，Sea Expandary定位為綠色智能游艇全產(chǎn)業(yè)生態(tài)，擬構(gòu)建集研發(fā)設(shè)計、制造、全球銷售、游艇會服務(wù)及海洋科考綜合服務(wù)為一體的全鏈條游艇產(chǎn)業(yè)。游艇品牌將主打新能源智能化游艇。

2月25日，據(jù)南方都市報報道，劉強東透露，已經(jīng)接到了五條大型游艇的訂單，是72米的雙體船，每艘船平均賣6000萬歐元。他表示，制造業(yè)跟互聯(lián)網(wǎng)不一樣，可能需要10年20年通過品質(zhì)、技術(shù)、綠色環(huán)保獲得全世界消費者的認可。

劉強東還表示，希望未來的游艇沒有船長、沒有廚師，只有服務(wù)人員、安全人員，給船上的客人提供最大的自由空間。在安全上，游艇的每個房間、每個地方都配備大量現(xiàn)代化智能的自救設(shè)備，保證在極端情況下，任何一個船員都可以有8小時生存時間。

在游艇的舒適度上，劉強東透露，Sea Expandary的游艇不準備用任何變速箱，全部使用電推，因為只有電推才是超靜音，幾乎零震動。

（圖源Sea Expandary官網(wǎng)）

3月12日，據(jù)“深圳發(fā)布”官方公眾號消息，探海游艇總裁張然一行受邀到訪深圳大鵬新區(qū)，就京東游艇會項目合作事宜進行考察。根據(jù)介紹，隨著京東游艇會項目的落地，大鵬新區(qū)的游艇產(chǎn)業(yè)將不再局限于傳統(tǒng)的停泊與租賃，而是向著新能源動力、智能駕駛、高端定制、保稅維修等價值鏈高端攀升。

我國正努力培育、大力提振游艇消費

劉強東進軍游艇業(yè)正值政策窗口期，中國正在努力培育、大力提振游艇消費。

今年1月，大連市政府出臺《促進郵輪游艇產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展工作實施方案》，提出2026年底前，大連的游艇碼頭基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平、游船和游艇應(yīng)用場景開發(fā)、服務(wù)保障能力大幅提升；基本建立游艇經(jīng)營市場制度體系。

而在國家層面，1月29日，國務(wù)院辦公廳印發(fā)《加快培育服務(wù)消費新增長點工作方案》，提出“促進游艇消費高質(zhì)量發(fā)展，修訂游艇安全管理規(guī)定等相關(guān)規(guī)章制度，保障游艇業(yè)健康發(fā)展”，“支持有條件的地方創(chuàng)新推出一批游艇消費場景”等。

更早的2025年12月23日，交通運輸部副部長李揚在新聞發(fā)布會上表示，未來一段時間，游艇和游輪消費方面會是一個增長點。他表示，近三年，我國新登記游艇數(shù)量年均增長40%以上，呈現(xiàn)出快速增長的態(tài)勢。交通運輸部將抓住這一發(fā)展動向，研究制定擴大游艇消費的若干舉措。

來源： 遼寧發(fā)布、遼寧日報、界面新聞、南方都市報、21世紀經(jīng)濟報道、公開資料等

責(zé)編：高萬鵬

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