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充電9分鐘，這臺(tái)比亞迪給純電SUV打了個(gè)樣�？吹健�10%充到97%只要9分鐘”這個(gè)數(shù)據(jù)的時(shí)候，我愣了一下——這說(shuō)的不是手機(jī)，是一臺(tái)軸距2840mm的中型SUV。

今天晚上，3月26日晚，比亞迪王朝網(wǎng)首款B級(jí)純電SUV——宋Ultra EV正式上市。官方號(hào)稱“全球首款B級(jí)純電閃充SUV”，上市即交付。數(shù)據(jù)顯示，前期預(yù)售訂單已超過(guò)21586臺(tái)，這個(gè)熱度放在當(dāng)下的純電市場(chǎng)，確實(shí)夠猛。

外觀方面，新車延續(xù)了王朝家族的極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)語(yǔ)言。前臉線條干凈利落，搭配黑色格柵營(yíng)造出深邃立體感，狹長(zhǎng)大燈與貫穿式日行燈融為一體，微微上揚(yáng)的造型還帶呼吸燈迎賓效果。側(cè)面采用三段式飛翼腰線，前后輪眉的三段式內(nèi)凹筋線強(qiáng)化了車輪區(qū)域的立體包裹感。懸浮式車頂通過(guò)D柱黑化處理，搭配平直車頂線條，既提升運(yùn)動(dòng)感也保障了后排頭部空間。車尾是貫穿式流光瑞結(jié)尾燈，傳承中國(guó)結(jié)設(shè)計(jì)意向，中央點(diǎn)綴BYD品牌標(biāo)識(shí)。外觀提供六種配色：煙嵐紫、火巖灰、雪山白、星河米、棕櫚綠、曜石黑。新車還配備19英寸低風(fēng)阻輪圈，在簡(jiǎn)化裝飾的同時(shí)有效降低風(fēng)阻。

整體定位。宋Ultra EV定位中型SUV，車身尺寸4850/1910/1670mm，軸距2840mm，后排腿部空間986mm，官方說(shuō)“超越部分60萬(wàn)級(jí)豪華SUV”可能有點(diǎn)夸張，但實(shí)際乘坐感受應(yīng)該不差。后備箱常規(guī)730L，放倒后排能擴(kuò)展到1659L，再加上150L的前備箱，一家人的行李加露營(yíng)裝備都能塞下。全系采用后置后驅(qū)布局，提供240kW和270kW兩種電機(jī)功率版本，最高時(shí)速210km/h。

內(nèi)飾走的是極簡(jiǎn)溫潤(rùn)路線，提供海鹽灰和暮云灰兩款配色。全系標(biāo)配15.6英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)中控屏、10.25英寸液晶儀表、四音區(qū)語(yǔ)音交互、手機(jī)無(wú)線充電，高配車型還增加了26英寸W-HUD抬頭顯示。高頻接觸區(qū)域均采用軟性材質(zhì)包裹，門(mén)板裝飾面板融入銀絲甲胄鍛造紋理。座椅方面，新車提供通風(fēng)、加熱及10點(diǎn)獨(dú)立按摩，主駕座椅8向電動(dòng)調(diào)節(jié)，副駕配備女王座椅，帶腿托、通風(fēng)、加熱和按摩功能。主副駕座椅可一鍵放倒，與第二排座椅無(wú)縫銜接形成“大床模式”，后排座椅支持4/6比例放倒。配置上還提供智能冷暖箱，制冷覆蓋-6℃至15℃，制熱35℃至50℃。

動(dòng)力和補(bǔ)能是這臺(tái)車的重頭戲。全系搭載第二代刀片電池，容量分別為75.6kWh和82.7kWh，CLTC續(xù)航對(duì)應(yīng)605km和710km。真正拉開(kāi)差距的是全系標(biāo)配的900V高壓架構(gòu)和兆瓦閃充技術(shù)：常溫下電量從10%充到70%僅需5分鐘，充到97%僅9分鐘；零下30℃低溫環(huán)境充電時(shí)間也只多3分鐘。高速服務(wù)區(qū)上個(gè)廁所、買杯咖啡的功夫，電就補(bǔ)得差不多了。

底盤(pán)方面全系標(biāo)配云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)，搭配前麥弗遜+后五連桿獨(dú)立懸架。整車高強(qiáng)度鋼占比達(dá)77%，標(biāo)配前排遠(yuǎn)端氣囊和TBC高速爆胎穩(wěn)行系統(tǒng)，官方稱140km/h爆胎時(shí)可將橫向偏移控制在0.75米內(nèi)，這個(gè)安全配置在同級(jí)里算得上厚道。

輔助駕駛部分，三款高配車型可選裝“天神之眼B”激光雷達(dá)方案，選裝價(jià)9900元。這套系統(tǒng)配備27個(gè)傳感器，支持城市/高速領(lǐng)航、多場(chǎng)景智能泊車、窄巷通行等功能，后續(xù)還將OTA更新云輦C+預(yù)瞄系統(tǒng)。

說(shuō)兩點(diǎn)建議。第一，高階智駕需要額外選裝，相比小鵬G6、尚界H5等競(jìng)品在標(biāo)配智駕上的投入，宋Ultra EV在這一點(diǎn)上稍顯保守。如果能把這套系統(tǒng)下放到中配車型或降低選裝門(mén)檻，競(jìng)爭(zhēng)力會(huì)更完整。第二，入門(mén)版605km領(lǐng)先型的電機(jī)功率是240kW，比高配的270kW弱一些，如果預(yù)算允許，建議直接上710km超越型，續(xù)航和動(dòng)力體驗(yàn)都更到位。

最后說(shuō)價(jià)格和購(gòu)車權(quán)益。605km領(lǐng)先型15.19萬(wàn)元，605km超越型15.99萬(wàn)元，710km超越型16.99萬(wàn)元，710km卓越型17.99萬(wàn)元。預(yù)售用戶可獲得額外6個(gè)月免費(fèi)閃充權(quán)益，疊加比亞迪全部閃充車型可享的1年免費(fèi)閃充權(quán)益，最高可達(dá)18個(gè)月。此外，煙嵐紫和棕櫚綠兩款定制車色限時(shí)免費(fèi)送，原價(jià)7999元的松弛生活套裝限時(shí)3999元。

在15-20萬(wàn)這個(gè)價(jià)位，宋Ultra EV用閃充效率、空間舒適性和底盤(pán)配置打出了一套組合拳。如果智駕不是你的第一優(yōu)先級(jí)，而一臺(tái)補(bǔ)能快、空間大、開(kāi)著穩(wěn)的家用純電SUV正好符合需求，這臺(tái)車值得認(rèn)真考慮。