《特朗普稱伊朗“懇求達成協(xié)議”》

美國總統(tǒng)特朗普表示，伊朗方面正“懇求達成協(xié)議”，并強調(diào)主動權(quán)不在德黑蘭手中。他承認伊朗在談判方面“非常擅長”，但同時表示，美國尚不確定是否愿意與伊朗達成協(xié)議。特朗普指出，任何協(xié)議都必須是“正確的協(xié)議”，并應確保關鍵航道霍爾木茲海峽保持開放，否則伊朗將面臨進一步軍事打擊。與此同時，美國中東問題特使維特科夫（Steve Witkoff）在白宮內(nèi)閣會議上表示，已有跡象顯示德黑蘭對達成協(xié)議持開放態(tài)度，正在尋求擺脫當前局勢的出路。據(jù)悉，美國方面已向伊朗提交了一份包含15項內(nèi)容的行動清單，作為推動結(jié)束當前沖突的談判基礎。

《在歐盟外國家設立遣返中心提案通過》

歐盟議會近日通過了一項旨在收緊庇護政策的提案，核心內(nèi)容是允許將被拒絕庇護的移民送往歐盟以外國家設立的“遣返中心”，同時加強遣返程序、鼓勵自愿返回，并要求相關人員配合身份核查，否則可能面臨削減福利或被拘留（最長可達24個月甚至更久）。該提案以389票贊成獲得通過，但因得到部分右翼政黨的支持而引發(fā)爭議，尤其是在是否打破與極右翼合作界限的問題上引起討論。此外，方案還計劃從2027年起推動歐盟成員國之間相互承認遣返決定，不過這一點在各國之間仍存在分歧，目前該提案將進入歐盟議會與成員國之間的進一步談判階段。

《德國聯(lián)邦議院通過燃油價格方案》

為應對燃油價格持續(xù)上漲，德國聯(lián)邦議院日前通過一攬子調(diào)控措施，希望由此限制油價波動。根據(jù)新規(guī)，加油站每天僅允許在中午提價一次，而降價可隨時進行。該方案仍需在27日獲得聯(lián)邦參議院批準后方可生效。

此次修正案以奧地利相關制度為參考。根據(jù)法律草案，若違反提價次數(shù)限制，相關企業(yè)最高可被處以10萬歐元罰款。

不過，該措施的實際效果仍存爭議。杜塞爾多夫經(jīng)濟學家豪卡普（ Justus Haucap）在聽證會上表示，新規(guī)或有助于消費者更方便比較油價，但無法卻能是否能長期壓低油價。聯(lián)邦卡特爾局局長蒙特（Andreas Mundt）此前指出，德國加油站平均每天報告約20次價格變動，高峰時甚至達50次。

此外，德國獨立加油站協(xié)會認為，能源稅、二氧化碳定價及增值稅等政策成本，是德國油價相對較高的重要原因。德國工業(yè)聯(lián)合會則批評政府倉促推進競爭法干預，認為此舉可能增加企業(yè)不確定性并影響投資環(huán)境。

《北約秘書長稱特朗普“讓世界更安全”，遭歐洲批評》

《世界報》23日報道，北約秘書長馬克·呂特（Mark Rutte）日前在接受美國電視臺采訪時表示，美國總統(tǒng)特朗普發(fā)動對伊戰(zhàn)爭“是為了讓世界更安全”，并稱歐洲國家需要時間協(xié)調(diào)霍爾木茲海峽護航事宜。

呂特表態(tài)后，眾多歐洲國家外交官員提出批評，認為其表態(tài)與歐洲多數(shù)國家的立場相悖。有聲音指出，呂特此番發(fā)言使歐洲陷入尷尬境地。法國方面甚至直接指出，呂特接受美媒采訪并代表北約發(fā)聲，是嚴重的越權(quán)行為，歐洲國家難以接受。報道稱，當前歐洲國家的大體立場為，愿意探討霍爾木茲海峽護航協(xié)作，但拒絕以任何方式參與戰(zhàn)爭。

23日，德國防長皮斯托利烏斯再次強調(diào)，德國“不會卷入戰(zhàn)爭”。

《民調(diào)：美國對伊朗的軍事行動過頭》

《美聯(lián)社》與芝加哥大學美國民意研究所公共事務研究中心公布的最新民調(diào)結(jié)果顯示，約59%的美國人認為，美國對伊朗的軍事行動過頭。有45%的受訪者擔心，在未來數(shù)月內(nèi)負擔不起汽油費。約三分之二的受訪者認為，防止伊朗取得核武器非常重要。不過他們同樣認為，維持美國油價和天然氣價格不上漲也很重要。有四成成年人認可美國總統(tǒng)特朗普的工作表現(xiàn)，與上個月相同。他在外交政策方面的支持率為34%，在伊朗問題上的支持率為35%。九成民主黨人、六成獨立選民認為，美國對伊朗的軍事行動過頭。近半共和黨人認為，美軍行動恰到好處；20%的民主黨人認為美軍行動還不夠；約四分之一則認為，特朗普做得過頭。六成美國人反對，向伊朗派遣地面部隊。這項民調(diào)于3月19日至23日進行，調(diào)查對象為1150名美國成年人。

（歐洲時報德國版編譯報道，轉(zhuǎn)載請注明公眾號GermanReport）

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