有關(guān)設(shè)置摩電專用車道的問題，官方終于有消息了。

昨天刷消息看到官方說“下一步，公安交管部門將聯(lián)合交通、住建等部門分析論證摩電專用車道的可行性。”

期待官方早點論證分析！

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作為一名摩電車主，常年游走在銀川三區(qū)的大街小巷，威記認為，其實論證分析的方法非常簡單！

套用一句名言，那就是“實踐是檢驗真理的唯一標準！”也不需要借鑒其它城市的成功經(jīng)驗，根據(jù)自身城市特點，走自己的整治之路。

在從嚴治理“上牌持證買保險”的基礎(chǔ)上，論證分析方法起碼有三種可以檢驗：

第一種，既然是從嚴整治，那么就不只是關(guān)注“上牌持證買保險”和九項交通違法行為。因為“按規(guī)定車道行駛”也是摩電車輛必須要遵守的一項。所以，為了養(yǎng)成習(xí)慣和意識，從即日起在宣傳和街頭路口的引導(dǎo)、勸導(dǎo)上，讓非機動車道里的摩電車輛都進入到機動車道上，按照規(guī)定靠最右側(cè)車道行駛?；蛟S不出三天，有沒有必要設(shè)置摩電專用道的反饋必至！

第二種，讓參與論證分析的專家行家們，親自騎摩電車輛在各個時段到機動車道上感受實踐，重點是一些節(jié)點路口和道路，而不只是各種數(shù)據(jù)參考分析。讓實踐反證理論的可行性與否。

第三種，現(xiàn)在上牌都有信息登記，可以借助科技的力量，在已登記上牌持證買保險的車主群體中，組織電子問卷或者直接在APP上設(shè)置問卷，精準而有效。因為他們是合法合規(guī)上路的群體，在有沒有必要設(shè)置摩電專用道的問題上，他們更具話語權(quán)和真實體驗。

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在具體實施上，城市主干道就不說了，比如說賀蘭山路、北京路、黃河路等，非機動車道夠?qū)挸ǎ环譃槎O(shè)置非機動車道和摩電專用道不成問題。

因為摩電車輛在主干道上需要“借道”非機動車道，這是必然！不然可以走走上下班高峰期的賀蘭山路鳳凰橋路口由西向東試試！【昨天威記恰巧路過，看到等待右轉(zhuǎn)車輛從路口一直排到了唐徠渠橋上，如果摩電車輛也加入其中，不敢想象最右側(cè)車道會怎么樣！】

明確非機動車與摩電車的路權(quán)。這不僅能緩解主干道右轉(zhuǎn)車道被大量摩電車占用的壓力，也能減少混行帶來的事故風(fēng)險。

而對于像老城厭仄的街道，設(shè)置獨立的摩電專用道不現(xiàn)實，只能是在機動車道上跟汽車混行，此時的重點應(yīng)該從嚴處罰按喇叭催促、別摩電車輛的汽車，確立摩電車輛在機動車道內(nèi)的合法路權(quán)。讓他們知道，摩電車輛也是機動車，擁有一樣的路權(quán)！

老城的單行道是必須要設(shè)置摩電專用道的。如果不設(shè)置摩電專用車道，那么民族街、中山街、進寧街（湖濱街和文化街據(jù)說恢復(fù)雙向行駛）上的摩電車輛就不能“逆行”，繞路就成為了必然，這不僅增加騎行成本，也會將車流擠壓至其他道路，還會對沿途小區(qū)出入、店家經(jīng)營、單位的摩電車主出行造成極大困難和不便。

【圖片來源@銀川交警 侵刪】

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整治摩電車輛，也需看到另一個日益龐大的群體——電動自行車。尤其在許多家庭因政策將摩電置換為電動自行車后，非機動車道內(nèi)電動自行車的流量顯著增加。

若繼續(xù)允許摩電車輛占用非機動車道，勢必擠壓電動自行車的安全空間。

因此，將合規(guī)摩電車徹底引導(dǎo)至機動車體系，并配套專用道設(shè)置，是實現(xiàn)“車種分離、各行其道”的系統(tǒng)性解決方案。這既明確了摩電車的路權(quán)歸屬，也為電動自行車、自行車等慢行交通留出了更安全、通暢的環(huán)境。

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有意思的是，外地很多城市也在對交通進行新的嘗試。

比如說，刷到消息，說廣東某地創(chuàng)新了一種“藍道過街”的交通模式，意思是在逆行過馬路的情況下，藍線內(nèi)可以不需要推著車過馬路。

銀川為什么不能也創(chuàng)新一下自己的摩電車輛形式模式？亦可在此基礎(chǔ)上，探索更適合本地路網(wǎng)與交通習(xí)慣的創(chuàng)新：

比如，在部分寬闊路口試點設(shè)立摩電專用待行區(qū)或優(yōu)先啟動信號；在潮汐交通明顯的路段，設(shè)置可變向的摩電專用道；或利用智能信號系統(tǒng)，在摩電車流量大的方向延長綠燈時間。科技手段的應(yīng)用，能讓有限的道路資源發(fā)揮更大效能。

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威記認為設(shè)置摩電專用車道，絕非簡單的“劃一條線”，而是對城市交通參與者路權(quán)的重新梳理與分配。其終極目的，是讓所有用路者——無論是汽車、摩托車、電動自行車還是行人，都能擁有明確、安全、高效的通行空間。

“高高興興出門去，平平安安回家來。”這句樸素的愿望，需要精細化的管理、人性化的設(shè)計以及所有交通參與者的共同遵守來實現(xiàn)。

銀川的論證已邁出第一步，期待在不久的將來，科學(xué)的規(guī)劃與大膽的創(chuàng)新能讓這座城市的街道更加有序、和諧。

這里是寧夏！發(fā)現(xiàn)寧夏之美，感受寧夏之美！

我是威記，用溫暖的文字，翻起塵封的記憶，記錄寧夏的人文歷史！謝謝閱讀關(guān)注！