3月25日

春秋航空發(fā)布公告稱

國內(nèi)航線燃油附加費

將于4月5日零時起上調(diào)

公告稱，自2026年4月5日（含）零時起（以訂單時間為準）銷售的客票，春秋航空將調(diào)整中國國內(nèi)航線燃油附加，具體調(diào)整內(nèi)容以后續(xù)通知為準。

燃油附加費調(diào)整以訂單時間為準，4月5日零時前完成出票的訂單，即便航班在4月5日及之后起飛，仍按現(xiàn)行標準收取。

截至目前，國航、南航、東航等航司尚未發(fā)布燃油附加費上調(diào)通知，但業(yè)內(nèi)普遍認為，后續(xù)其他航司會跟進調(diào)整，形成行業(yè)性調(diào)價態(tài)勢。

此次調(diào)價的背后，是國際油價波動帶動航油成本攀升。數(shù)據(jù)顯示，2月初國內(nèi)航空煤油綜合采購價約為5050元/噸，3月下旬已攀升至5680元/噸。

航油作為航空公司最核心的剛性成本，占國內(nèi)航司總運營成本的30%-40%，其價格波動直接影響航司盈利水平。對于以成本控制為核心競爭力的低成本航司而言，航油價格上漲帶來的壓力更為明顯。

根據(jù)民航行業(yè)規(guī)則，國內(nèi)航線旅客運輸燃油附加費與航空煤油基礎(chǔ)價格實行聯(lián)動機制，當國內(nèi)航空煤油綜合采購成本超過每噸5000元時，航司可按規(guī)定收取燃油附加費，且每月5日為固定調(diào)價窗口。目前國內(nèi)仍執(zhí)行1月5日調(diào)整的燃油附加費標準，即800公里以下航段每人10元、800公里以上航段每人20元。

對于旅客而言，此次調(diào)價將帶來出行成本的小幅增加，尤其對清明、五一假期計劃出行的人群影響更為明顯。隨著燃油費上調(diào)預期持續(xù)走強，不少消費者開始提前預訂兩周后甚至一個月后的出行機票，試圖鎖定當前相對較低的出行成本。據(jù)去哪兒旅行數(shù)據(jù)顯示，“五一”出行機票預訂同比已經(jīng)增長近兩成，預計下周預訂“五一”及暑期機票的旅客還將持續(xù)增多。

此前

春秋、吉祥、東航、長龍航空

多家航空公司已經(jīng)發(fā)布公告

調(diào)整了國際航線的燃油附加費

漲幅普遍在50%以上

部分航線甚至翻倍

來源：藍鯨新聞、界面新聞

編輯：吳蔚、劉江濤