能源自主的賽道上，每一步都至關(guān)重要。

近日，總投資超10億元的高端海洋智能裝備制造項(xiàng)目正式落戶青島經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)。

10.81億元的含金量，不在于數(shù)字本身的大小，而在于其投向的領(lǐng)域——高端海洋石油裝備及核心配套設(shè)備。

這恰恰是青島海工產(chǎn)業(yè)當(dāng)下急需補(bǔ)強(qiáng)的一環(huán)。

從這個(gè)角度來說，這不僅是一個(gè)單體項(xiàng)目的落地，更像是一塊精密的“拼圖”嵌入了西海岸新區(qū)乃至青島龐大的海洋產(chǎn)業(yè)版圖中。

項(xiàng)目來頭

此次落地的項(xiàng)目由青島中瑞威飛海洋裝備有限公司、海南世德源貿(mào)易有限公司、上海澤晟投資有限公司共同投資成立的青島中瑞威飛海洋科技有限公司進(jìn)行開發(fā)建設(shè)。

從地理位置來看，選址于青島經(jīng)開區(qū)茂山路以西、燕山路以南，占地約194畝。建設(shè)周期定為48個(gè)月，分三期推進(jìn)。目前一期土地已成交，即將進(jìn)入實(shí)質(zhì)性建設(shè)。

至于為什么說這個(gè)項(xiàng)目是關(guān)鍵拼圖，因?yàn)樗闇?zhǔn)的不是簡單的鋼結(jié)構(gòu)加工，而是海工裝備的“心臟”和“關(guān)節(jié)”。

所以真正分量在于精準(zhǔn)的產(chǎn)業(yè)定位：鉆修機(jī)產(chǎn)品、油田增產(chǎn)設(shè)備、海洋自動(dòng)化設(shè)備、水下采油設(shè)備等海洋能源勘探開發(fā)設(shè)備以及新能源設(shè)備研發(fā)。

這些聽上去專業(yè)的名詞，共同指向了海洋油氣勘探開發(fā)產(chǎn)業(yè)鏈上技術(shù)含量高、附加值高的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

過去，西海岸的海工優(yōu)勢更多體現(xiàn)在總裝建造能力上——世界最大噸位海上浮式儲(chǔ)卸油裝置P70交付使用，世界最大的圓筒型浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油裝置完工交付。

然而，前端的核心設(shè)計(jì)與關(guān)鍵設(shè)備研制產(chǎn)業(yè)鏈并不完善。而此項(xiàng)目，正是為了向上游的“核心設(shè)備研發(fā)制造”攀升。

這類似于手機(jī)產(chǎn)業(yè)：過去我們擅長整機(jī)組裝，但現(xiàn)在必須攻克芯片、高端屏幕。

海洋裝備亦然。

具體的數(shù)據(jù)能說明問題，據(jù)悉，項(xiàng)目建成達(dá)產(chǎn)后，預(yù)計(jì)年產(chǎn)海底采油樹配套設(shè)備80臺(tái)套、海洋鉆井平臺(tái)調(diào)驅(qū)增產(chǎn)設(shè)備120臺(tái)套、船用氮?dú)獍l(fā)生器100臺(tái)套。

這三個(gè)產(chǎn)品線，都是高附加值的“硬核”貨。

以“海底采油樹”為例，這是全球深海油氣開發(fā)中最核心、技術(shù)壁壘最高的裝備之一，長期以來，該領(lǐng)域被歐美巨頭壟斷。

海洋鉆井平臺(tái)調(diào)驅(qū)增產(chǎn)設(shè)備直接關(guān)系到油田開采效率，是海洋油氣開發(fā)的“剛需品”；船用氮?dú)獍l(fā)生器則廣泛應(yīng)用于船舶防燃防爆、油氣儲(chǔ)運(yùn)，是船舶智能化升級(jí)的重要配套。

而這些領(lǐng)域，也是青島“10+1”創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)體系中智能裝備產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)突破的方向。

需構(gòu)筑更深的“護(hù)城河”

項(xiàng)目旨在建設(shè)成為“世界一流、中國領(lǐng)先、北方龍頭”的海洋石油裝備產(chǎn)業(yè)基地，提升在海洋高端裝備制造領(lǐng)域的核心競爭力。

但目標(biāo)不是喊出來的，需要付諸于行動(dòng)。

目前，西海岸新區(qū)集聚了北海造船、海洋石油工程青島公司等海工裝備產(chǎn)業(yè)的鏈主企業(yè)以及100多家船舶海工制造和各類配套服務(wù)企業(yè)。去年前8個(gè)月，新區(qū)船舶海工產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)上企業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值262.5億元。

而從國內(nèi)海洋裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局來看，頭部城市發(fā)展實(shí)踐，可以提供更多的借鑒意義。

2025年7月，上海市人民政府辦公廳發(fā)布了《上海市建設(shè)長興島世界級(jí)現(xiàn)代化造船基地的實(shí)施方案（2025-2027年）》（以下簡稱《方案》）。

其中提到，到2027年，長興島船舶與海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過1200億元，液化氣體運(yùn)輸船、雙燃料集裝箱船等高技術(shù)船型比例達(dá)到80%，建設(shè)世界級(jí)船舶與海洋工程裝備先進(jìn)制造業(yè)集群。

要知道，上海長興島作為全國首個(gè)船舶海工特色示范基地，是國家和上海市要重點(diǎn)打造的世界級(jí)現(xiàn)代造船基地，集聚了江南造船、滬東中華、振華重工、中遠(yuǎn)海運(yùn)等大型龍頭企業(yè)。

此外，漢江實(shí)驗(yàn)室上海研究中心、LNG低溫驗(yàn)證中心、江南研究院、上海船研所、上海交大長興海洋實(shí)驗(yàn)室、國家海洋裝備技術(shù)創(chuàng)新中心以及中船集團(tuán)多個(gè)研究所等一批知名船舶海工科研機(jī)構(gòu)和研究基地快速集聚。

青島如果硬去拼總裝，優(yōu)勢不明顯。但在海洋石油裝備產(chǎn)業(yè)這個(gè)細(xì)分賽道，國內(nèi)能形成規(guī)模化、智能化制造基地的并不多。

我國深海油氣開發(fā)的不斷推進(jìn)，為青島海洋石油裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了廣闊空間。

背靠勝利油田和渤海油田，也意味著擁有天然的應(yīng)用場景。

與此同時(shí)，僅西海岸新區(qū)就聚集中國科學(xué)院大學(xué)、中國海洋大學(xué)等12所涉海高校，高水平運(yùn)行中國海洋工程研究院（青島）等11個(gè)“國字號(hào)”涉海科研院所，市級(jí)以上涉海創(chuàng)新平臺(tái)總量達(dá)298個(gè)，可以聚焦水下采油設(shè)備、海底采油樹配套部件等關(guān)鍵領(lǐng)域協(xié)同攻關(guān)。

還有一點(diǎn)，一個(gè)核心海洋石油裝備產(chǎn)業(yè)基地，帶動(dòng)的將是精密加工、特種材料、傳感器、工業(yè)軟件、高端軸承、密封件等一系列“專精特新”中小企業(yè)。

可以將項(xiàng)目帶來的“點(diǎn)”狀突破，轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)鏈整體韌性增強(qiáng)的“面”上優(yōu)勢。

如此，整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的成本、效率和抗風(fēng)險(xiǎn)能力才會(huì)形成真正壁壘。

值得一提的是，項(xiàng)目規(guī)劃中提到“新能源設(shè)備研發(fā)”，這一點(diǎn)是極具前瞻性的。

當(dāng)前，海上風(fēng)電正如火如荼，海上光伏、海洋能、海上碳封存等新賽道方興未艾。這些新興海洋產(chǎn)業(yè)所需的海上安裝平臺(tái)、深海錨泊系統(tǒng)、能源轉(zhuǎn)換設(shè)備等，與現(xiàn)有海洋油氣裝備在技術(shù)上同根同源。

若能憑借此項(xiàng)目積累的深海裝備技術(shù)能力，橫向拓展至新能源海洋工程領(lǐng)域，將有效對沖傳統(tǒng)油氣行業(yè)的波動(dòng)，而這也要求西海岸新區(qū)具備跨越技術(shù)周期的戰(zhàn)略定力和投入耐心。