3月26日，金標(biāo)大眾的首款全尺寸純電SUV——與眾08正式開(kāi)啟預(yù)售，23.99萬(wàn)-29.99萬(wàn)元。

這是大眾和小鵬聯(lián)合開(kāi)發(fā)的第一款車(chē)，也是金標(biāo)大眾家族的旗艦。從草圖到量產(chǎn)下線，只用了24個(gè)月。大眾中國(guó)CEO齊澤凱說(shuō)，這是“以中國(guó)速度響應(yīng)市場(chǎng)需求”的最新成果。

24個(gè)月搞出一臺(tái)車(chē)，夠快

先看基本盤(pán)：車(chē)長(zhǎng)5米，軸距3.03米，全尺寸SUV。雙電機(jī)四驅(qū)，CLTC續(xù)航最高730公里，800V平臺(tái)，5分鐘補(bǔ)能150公里。這些參數(shù)放在今天，不算驚艷，但放在大眾的產(chǎn)品序列里，算是補(bǔ)齊了短板。

真正有意思的，是這臺(tái)車(chē)的“血統(tǒng)”。它是大眾和小鵬聯(lián)合開(kāi)發(fā)的首款車(chē)型，搭載了小鵬的VLA一段式端到端模型，可實(shí)現(xiàn)高速和城市NOA。算力1500 TOPS，26顆感知元件——這配置放在兩年前是頂流，放在今天也算第一梯隊(duì)。

大眾安徽CEO湯廷萬(wàn)說(shuō)，這臺(tái)車(chē)專為“探享生活家”打造。翻譯成人話就是：想買(mǎi)智能電動(dòng)車(chē)、又怕新勢(shì)力不靠譜的那批人。

大眾的“德味”依然能打

這臺(tái)車(chē)的設(shè)計(jì)，有點(diǎn)意思。

車(chē)尾首次用上了發(fā)光的狼標(biāo)，高位剎車(chē)燈里藏著沃爾夫斯堡的狼頭標(biāo)志。前后大燈有400多顆可獨(dú)立控制的LED燈珠，能玩動(dòng)態(tài)迎賓燈語(yǔ)。內(nèi)飾用了95%的軟性材質(zhì)包覆，中控臺(tái)回歸了實(shí)體按鍵和滾輪——這個(gè)細(xì)節(jié)，懂的人會(huì)點(diǎn)贊。

雙15英寸2.4K屏，高通8295P芯片，接入智譜AI和文心模型的雙重AI能力，支持350多種自定義場(chǎng)景。副駕有零重力座椅，帶腿托、按摩、加熱、通風(fēng)，能放倒到180°變成“大床房”。后排座椅能電動(dòng)調(diào)節(jié)到125°，還有折疊桌板。

冰箱、彩電、大沙發(fā)，大眾一樣沒(méi)落下。6.7L冷暖冰箱，1.74㎡智能光感天幕，20揚(yáng)聲器的UNYX SOUND音響系統(tǒng)，支持杜比全景聲。

該有的，都有了。

大眾的安全和品質(zhì)，永遠(yuǎn)的王牌

眾08的電池包標(biāo)配寧德時(shí)代電芯，要做436項(xiàng)電池安全測(cè)試。車(chē)身高強(qiáng)度鋼占比80%，做了80km/h高速追尾、高速正面柱碰、螺旋翻滾、卡車(chē)鉆底等極端工況測(cè)試。

這些測(cè)試，很多新勢(shì)力也在做。但大眾的優(yōu)勢(shì)在于，它有一套被全球市場(chǎng)驗(yàn)證了無(wú)數(shù)次的“黃金標(biāo)準(zhǔn)”。

350萬(wàn)公里全場(chǎng)景路測(cè)，從極寒到酷熱，從平原到高原。大眾獨(dú)家空腔灌蠟工藝，承諾“3年不銹蝕，12年不銹穿”。這些看不見(jiàn)的地方，恰恰是大眾最能打的地方。

對(duì)很多家庭用戶來(lái)說(shuō)，智能是加分項(xiàng)，安全和品質(zhì)是必選項(xiàng)。在這個(gè)價(jià)位，愿意為“德系”兩個(gè)字買(mǎi)單的人，仍然不少。

2026年金標(biāo)大眾要出4款新車(chē)

與眾08的預(yù)售價(jià)23.99萬(wàn)-29.99萬(wàn)元，不算便宜。但大眾給了限時(shí)權(quán)益：99元意向金抵扣2000元，首任車(chē)主終身免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)，送家用充電樁。

2026年，金標(biāo)大眾計(jì)劃推出4款新車(chē)，除了08，還有07、一款純電轎車(chē)，以及2026款06。銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)今年要擴(kuò)張到200家，下沉到三四線城市。

大眾的“中國(guó)速度”，真不是嘴上說(shuō)說(shuō)。

只是，這個(gè)價(jià)位的智能電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)，早就不是“有車(chē)就能賣(mài)”的時(shí)代了。理想L6月銷(xiāo)兩萬(wàn)多，問(wèn)界M7（參數(shù)丨圖片）也在瘋狂收割訂單。蔚來(lái)ES6、極氪001、阿維塔07……每一個(gè)都不是善茬。

與眾08能不能殺出一條血路，取決于兩件事：第一，大眾的“德味”和“安全”到底能打動(dòng)多少人；第二，小鵬的技術(shù)在這臺(tái)車(chē)上，能不能跑出真正的體驗(yàn)。

大眾的德系底蘊(yùn)和小鵬的中國(guó)智造強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，相信大眾能再次在新能源市場(chǎng)闖出一片天。