最近在亞的斯亞貝巴，最愁的莫過于開車的人——燃油短缺的情況越來越嚴重，加油站前天天排起長龍，司機們?yōu)榱思右幌溆?，熬通宵、等半天都是家常便飯，這片土地的日常出行，被燃油荒攪得一團糟。

在亞的斯的各個加油站，隨處可見大排長龍的車輛，當?shù)厮緳C們吐槽，現(xiàn)在加個油最少要等7個小時，有人從凌晨1點就開始排隊，一直等到早上7點，好不容易快排到了，油卻沒了；還有跑長途的司機，在高速附近的加油站等了6個小時，最后還是空手而歸。更無奈的是，不少司機為了加油，連日常拉活賺錢都顧不上，有的甚至連續(xù)兩天耗在加油站，油沒加到，生意也黃了，原本一天能跑2000比爾的活，現(xiàn)在連基本收入都保證不了，心里滿是焦慮。

還有司機爆料，現(xiàn)在亞的斯的加油站亂象不少，明明有油卻不按規(guī)矩賣，只留給有關系的人，普通司機根本排不上號；甚至還有人借著燃油荒坐地起價，私下倒賣燃油賺黑心錢，讓本就艱難的司機們雪上加霜。

這場燃油荒，根本原因還是中東沖突引發(fā)的全球油價暴漲、供應鏈紊亂。埃塞作為石油進口國，首當其沖受影響，國內(nèi)燃油供應跟不上需求，加油站頻頻斷供，不僅是司機，整個城市的交通、物流，甚至普通民眾的生活，都受到了連鎖影響。

面對愈演愈烈的燃油荒，埃塞政府也不再只盯著短期的燃油供應，而是開始布局長遠的破局之法，一手抓應急儲備，一手抓能源轉(zhuǎn)型，雙管齊下解決問題。

在儲備方面，埃塞投資控股公司已經(jīng)向吉布提工業(yè)園申請了10公頃的土地，計劃建一座燃油儲備中心，一期工程就能儲存15萬立方米燃油。要知道，埃塞之前依賴的碼頭倉儲容量已經(jīng)飽和，新儲備中心建成后，能大大提升埃塞的燃油應急儲備能力，減少對國際短期供應的依賴，從根源上緩解供應緊張的問題。

在能源轉(zhuǎn)型上，埃塞政府開始大力推廣電動汽車和天然氣能源，目前埃塞全國150萬輛機動車中，已經(jīng)有10%是電動車，光亞的斯亞貝巴就有超100輛電動巴士投入運營。電動車不用依賴燃油，不僅能緩解燃油荒，還能降低出行成本，這也是埃塞未來交通能源的重要發(fā)展方向。

說實話，這次的燃油荒，對埃塞來說既是危機也是契機。一直以來，埃塞的能源結(jié)構過度依賴進口燃油，抗風險能力本就弱，這次中東沖突的沖擊，讓這個問題徹底暴露。而政府這次的應對，不再是頭疼醫(yī)頭腳疼醫(yī)腳，而是從儲備和轉(zhuǎn)型兩方面布局，看得出來是想徹底解決能源供應的問題。

只是轉(zhuǎn)型和基建都需要時間，新的燃油儲備中心建成還需要過程，電動汽車的普及也需要配套的充電樁等基礎設施跟進，短期內(nèi)，亞的斯的司機們可能還要繼續(xù)面對燃油短缺的難題。

希望埃塞的能源轉(zhuǎn)型能加快腳步，燃油儲備中心能早日落地，讓司機們不用再為加油通宵排隊，讓這片土地的出行回歸正常。畢竟，柴米油鹽的日常，才是普通人最真切的生活需求。

關注走進埃塞，帶你直擊埃塞民生百態(tài)，看這片土地如何在困境中尋找破局之路。

所有埃塞華人都在關注的公眾號！

獲取更多資訊可關注「走進埃塞」

【版權聲明】本站文章版權歸作者所有，未經(jīng)版權所有人同意，任何機構和個人不得擅自將其作為商業(yè)用途。我們尊重原創(chuàng)，也注重分享。

【免責聲明】本平臺對分享的內(nèi)容、陳述、觀點判斷保持中立，不對所包含內(nèi)容的準確性、可靠性或完善性提供任何明示或暗示的保證，僅供讀者參考，本平臺將不承擔任何責任。

微信：enterethiopia

網(wǎng)站：www.2eth.com

郵箱：enterethiopia@qq.com

酒店住宿 車輛租賃 ?翻譯向?qū)?/p>

市場考察 公務安排 ?活動策劃

?房產(chǎn)租賃 ?咖啡貿(mào)易 ?精選特產(chǎn)

模特代言 ?中文教育 ?投資咨詢

?項目運作 資源整合 資產(chǎn)并購

???法律支持 ???稅務籌劃 外匯合規(guī)

走進埃塞，全程相伴

??