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做輕型車,東風(fēng)是認(rèn)真的

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最近,商用車圈有個(gè)品牌熱度很高:東風(fēng)福瑞通。沒錯(cuò),東風(fēng)輕型車把VAN系品牌整合了,以后御風(fēng)參數(shù)圖片)、睿立達(dá)都?xì)w到東風(fēng)福瑞通旗下。但如果你只看到改名,可能沒有看出東風(fēng)輕型車真正的戰(zhàn)略“亮劍”。



首先說說“福瑞通”。其實(shí)單看每一個(gè)字,都很吉利,取的是福氣、祥瑞、通達(dá)的好意頭。合在一起,東風(fēng)福瑞通就是想通過整合VAN車資源,成為有溫度、可信賴的國(guó)民VAN車品牌。

任何時(shí)候,產(chǎn)品都是品牌發(fā)展的基石。對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)激烈的VAN車市場(chǎng)而言,這尤為重要。東風(fēng)福瑞通,致力于打造“四好”國(guó)民VAN車,即好能拉、好好開、好經(jīng)濟(jì)、好好看。



“好能拉”是指承載性強(qiáng),容積大,搭載后驅(qū)動(dòng)力,實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)輸。“好好開”是指兼顧駕駛的舒適性、便利性、科技性,讓駕駛變得輕松和快樂,如標(biāo)配智能中控大屏,整合倒車?yán)走_(dá)、行車記錄儀、服務(wù)站一鍵導(dǎo)航、娛樂等實(shí)用功能。

“好經(jīng)濟(jì)”是指車輛能耗低,電池保值率高,再加上軍工品質(zhì)有保障,用車費(fèi)用低,幫用戶省錢?!昂煤每础笔侵割佒蹈撸鐤|風(fēng)福瑞通V8E采用全新高鐵流線造型,被用戶親切稱為“城配復(fù)興號(hào)”,福瑞通V10則采用直瀑式前臉和鍍鉻格柵,大氣硬朗。



福瑞通品牌的發(fā)布,是東風(fēng)輕型車在VAN車領(lǐng)域深化布局的重要舉措。理順品牌架構(gòu)后,東風(fēng)福瑞通接下來將推出覆蓋全尺寸、全動(dòng)力、全場(chǎng)景、面向下一代的VAN家族產(chǎn)品。

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),首批兩款車型——福瑞通V8E、福瑞通V10重磅下線。其中,福瑞通V8E主打同城配送場(chǎng)景,福瑞通V10則面向商超運(yùn)輸。東風(fēng)乾坤K6/K6E、東風(fēng)途逸 T9E /T5E等全系新車也分別下線亮相。



以上新品,覆蓋VAN、輕卡、小卡三大細(xì)分領(lǐng)域,新能源與傳統(tǒng)動(dòng)力并行布局,是東風(fēng)輕型車2026年度迎戰(zhàn)市場(chǎng)的利器。除了硬核產(chǎn)品實(shí)力,東風(fēng)輕型車還展示了硬核智造實(shí)力。

幾個(gè)數(shù)據(jù)值得稱贊:沖壓自動(dòng)化率從28.3%直接拉到85%,焊裝從40%拉到90%,涂裝從33%拉到70%,總裝車間用了292臺(tái)AGV小車,可裝配600多種車型。這標(biāo)志著東風(fēng)輕型車的制造水平邁入國(guó)內(nèi)一流水平。



VAN車制造也非常精細(xì),焊裝車間的51臺(tái)KUKA機(jī)器人,均采用中頻焊接控制技術(shù),能自動(dòng)匹配不同厚度的板材,減少飛濺。視覺測(cè)量系統(tǒng)用4臺(tái)機(jī)器人搭配激光視覺,對(duì)白車身做3D在線檢測(cè),一旦發(fā)現(xiàn)偏差,立刻攔截。

此外,沖壓生產(chǎn)線進(jìn)行了封閉降噪,噪音控制在85分貝以內(nèi)。56兆瓦的光伏項(xiàng)目,一年發(fā)電5500萬度,減少碳排放3.2萬噸。這是央企的擔(dān)當(dāng),在各個(gè)層面響應(yīng)“雙碳”目標(biāo)。



東風(fēng)福瑞通品牌的發(fā)布,不僅是一個(gè)新品牌的誕生,更是東風(fēng)發(fā)力輕型商用車市場(chǎng)的戰(zhàn)略“亮劍”。未來,東風(fēng)輕型車將擁有乾坤+多利卡的輕卡品牌、途逸小卡品牌、福瑞通VAN車品牌、天翼客車品牌以及TBD無人車品牌。這也讓業(yè)界清楚地看到:在輕型車這條賽道上,東風(fēng)是認(rèn)真的,未來是可期的。

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