自從3月5日第二代刀片電池和閃充技術發(fā)布后，比亞迪旗下新車上市節(jié)奏就開始加快。3月26日，比亞迪又一款全系搭載第二代刀片電池和閃充技術的新車宋Ultra EV正式迎來上市。作為首款真正面對最主流家庭的閃充車，它的到來，也預示著B級SUV市場正式邁入了閃充時代，更為廣大用戶帶來了更能代表前沿技術的選擇。

目前，宋Ultra EV共提供4款配置：605KM領先型、605KM超越型、710KM超越型和710KM卓越型，官方指導價15.19萬-17.99萬元。同時，比亞迪王朝正在構建一個從購車、用車到養(yǎng)車的全鏈路無憂體系，所以宋Ultra EV也帶來了“0元購、0元用、0元養(yǎng)”的購車權益，購車和用車體驗都有升級。

從產(chǎn)品力來看，宋Ultra EV最大的看點就是全系標配的第二代刀片電池和閃充技術，可以實現(xiàn)5分鐘充好（從10%到70%充電時間），9分鐘充飽（從10%到97%充電時間），零下30℃只多3分鐘（從20-97%充電時間12分鐘），而這也是目前全球量產(chǎn)最快充電速度，搭配宋Ultra EV提供的605km、710km兩種續(xù)航里程，基本可以實現(xiàn)出行無憂。

當然，要想擁有如此高效率的充電體驗需要搭配閃充站，而閃充站的數(shù)量、布局肯定是關鍵。結合官方信息，目前比亞迪閃充站累計建設了4885座，覆蓋了291個城市。而在未來，2026年年底將會建成2萬座閃充站，其中18000座閃充站中站，2000座閃充高速站，基本能夠覆蓋主流出行的需求。

值得一提的是，比亞迪閃充站在充電體驗方面也有改善，它采用了滑軌懸吊式T型樁，女生也可以單手提起充電槍，而且充電線不會沾地，隨時保持干凈整潔。在充電的時候也是即插即充、無感支付，費用方面針對所有閃充車主可享全國任意閃充站1年免費閃充，相對當前居高不下的燃油價格，成本優(yōu)勢還是很明顯。

另外，在如此高效的充電速度下，也不會對電池造成明顯傷害，第二代刀片電池歷經(jīng)500次閃充循環(huán)后，一邊閃充一邊針刺的嚴苛實驗，依舊可靠耐用。同時比亞迪也針對電池質(zhì)保權益進行了升級，容量低于77.5%之后就會免費包換，電芯依舊是終身保修，沒有后顧之憂。

其它方面，作為一款中型SUV，宋Ultra EV擁有2840mm軸距，后排腿部空間達到986mm。同時它還具備730L后備廂，以及150L的前備廂，家庭出行的載人、載物需求都可以得到滿足。座椅靈活度方面，宋Ultra EV的主副駕座椅也都可以同步放倒變成“大床”模式，另外它還配備了女王（參數(shù)丨圖片）副駕、多功能拓展接口以及冷熱調(diào)節(jié)的智能冷暖箱等配置，整體靈活性和舒適體驗都不錯。

輔助駕駛方面，宋Ultra EV則是可以選裝天神之眼B-輔助駕駛激光版，并且升級的天神之眼5.0搭載了最新大模型版本，在全閉環(huán)端到端的基礎上強化了學習能力，功能上可以實現(xiàn)路口自主過紅綠燈、窄路從容調(diào)頭、停車場穩(wěn)穩(wěn)泊車，還能應對極窄場景、復雜掉頭，城區(qū)擁堵主動切換輔路等功能，輔助駕駛體驗更好。

除此之外，宋Ultra EV也搭載了270kW大功率驅(qū)動電機，百公里加速達到6.8秒、最高時速可達到210km/h。底盤方面則是前雙球頭麥弗遜后五連桿獨立懸架組合，云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)也是全系標配，可以更好地兼顧舒適體驗和操控性。

綜合來看，15.19萬起步的價格，搭配上中型SUV的定位，以及第二代刀片電池+閃充技術帶來的高效補能，加上宋Ultra EV本身不俗的空間靈活性、舒適性、智能化和硬核的動力表現(xiàn)，我認為這臺SUV未來肯定會成為新的熱銷車，當然它的實際表現(xiàn)到底如何還有待進一步驗證，對此咱們不妨保持期待！