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【會(huì)員風(fēng)采】豪恩汽電發(fā)布首款英偉達(dá)平臺(tái)域控

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來源:市場(chǎng)資訊

(來源:深圳市汽車電子行業(yè)協(xié)會(huì))

3月26日下午,豪恩汽電舉行豪恩機(jī)器人域控與多維感知產(chǎn)品發(fā)布暨投資者交流會(huì),現(xiàn)場(chǎng)座無虛席,線上線下合計(jì)超過250名機(jī)構(gòu)投資者與個(gè)人投資者,共同見證公司首款基于英偉達(dá)Jetson Thor平臺(tái)的人形機(jī)器人域控及多款核心感知產(chǎn)品的集中發(fā)布。


豪恩汽電董事長(zhǎng)陳清鋒表示,公司切入機(jī)器人賽道并非一時(shí)沖動(dòng),而是基于對(duì)產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)的長(zhǎng)期觀察與深度研判?!盎仡櫤蓝髌姷陌l(fā)展歷程,我們?cè)谄囍悄芨兄I(lǐng)域積累了深厚的技術(shù)功底與制造能力。今天的人形機(jī)器人,在感知系統(tǒng)、決策控制、供應(yīng)鏈標(biāo)準(zhǔn)上,與智能駕駛汽車高度同源。我們有決心,也有能力,成為機(jī)器人核心技術(shù)的引領(lǐng)者。”

以車規(guī)級(jí)能力破解機(jī)器人行業(yè)痛點(diǎn)

“為了做好機(jī)器人業(yè)務(wù),我們前期走訪了數(shù)十家機(jī)器人本體公司,基于一線調(diào)研,明確了技術(shù)路徑:依托豪恩汽電成熟的研發(fā)體系與車規(guī)級(jí)制造能力,快速構(gòu)建覆蓋‘感知+決策’的完整產(chǎn)品矩陣?!焙蓝髌娍偛昧_小平說。


▲豪恩汽電總裁 羅小平

據(jù)介紹,豪恩機(jī)器人技術(shù)有限公司是豪恩汽電的全資子公司,專注于機(jī)器人全棧技術(shù)的創(chuàng)新研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用;公司采用獨(dú)立子公司運(yùn)營(yíng)模式,團(tuán)隊(duì)擁有更靈活的決策機(jī)制與創(chuàng)新自主權(quán),戰(zhàn)略定位圍繞“機(jī)器人核心技術(shù)專家”的愿景展開,致力于為全球機(jī)器人行業(yè)提供高性能、高可靠性的技術(shù)解決方案。

豪恩機(jī)器人技術(shù)有限公司總負(fù)責(zé)人金師在發(fā)布會(huì)上闡釋,這一愿景由三部分構(gòu)成:聚焦機(jī)器人行業(yè),提供核心技術(shù)產(chǎn)品,并以專家級(jí)服務(wù)為最終目標(biāo)。“我們深刻認(rèn)識(shí)到機(jī)器人的未來就是智能化,而精確的感知與足夠強(qiáng)的算力支持正是核心技術(shù)所在。今天發(fā)布的產(chǎn)品矩陣,正是我們對(duì)行業(yè)痛點(diǎn)的直接回應(yīng)?!?/p>

陳清鋒曾在股東交流活動(dòng)中表示:“當(dāng)下,我們?cè)谄嚿蠎?yīng)用的產(chǎn)品與機(jī)器人需求的產(chǎn)品,基本是一致的,公司可以將汽車領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)直接遷移,并提供車規(guī)級(jí)的解決方案,產(chǎn)品質(zhì)量和性能有更完備的保障。”據(jù)了解,豪恩汽電在汽車智能駕駛感知領(lǐng)域深耕多年,擁有行業(yè)領(lǐng)先的規(guī)模、研發(fā)水平,以及量產(chǎn)能力。

目前,豪恩汽電已形成包括域控制器、多傳感器融合方案及車規(guī)級(jí)感知產(chǎn)品在內(nèi)的完整產(chǎn)品矩陣,正逐步實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)器人核心技術(shù)需求的全面覆蓋。在戰(zhàn)略落地上,公司已在英偉達(dá)JetsonThor芯片平臺(tái)上,規(guī)劃完整的家族式產(chǎn)品序列,未來將以客戶需求為中心,以模塊化設(shè)計(jì)推動(dòng)產(chǎn)品快速迭代。

金師透露,除首發(fā)的“大杯”域控方案外,公司已同步規(guī)劃“中杯”“小杯”產(chǎn)品序列,旨在以高性價(jià)比快速占領(lǐng)市場(chǎng),卡位具身智能生態(tài),為機(jī)器人行業(yè)提供持續(xù)迭代的算力支持。


▲中間豪恩汽電董事長(zhǎng) 陳清鋒、左一豪恩汽電研究院院長(zhǎng) 田磊、右一豪恩機(jī)器人總負(fù)責(zé)人 金師

從“大腦”到“感官”的全棧布局

此次豪恩汽電發(fā)布的核心產(chǎn)品之一,是基于英偉達(dá)Jetson Thor芯片平臺(tái)打造的域控制器。記者在現(xiàn)場(chǎng)了解到,該產(chǎn)品算力達(dá)2070TOPS,接口豐富,專為人形機(jī)器人狹長(zhǎng)的腰腹部空間進(jìn)行緊湊設(shè)計(jì)。同時(shí),搭載豪恩汽電定制研發(fā)的專用散熱模塊,域控支持最多16路800萬像素?cái)z像頭接入,并接受客戶的定制需求。

金師表示,域控系統(tǒng)作為機(jī)器人大腦的核心構(gòu)成,是拉開本體智能表現(xiàn)差距的關(guān)鍵點(diǎn),也是決定機(jī)器人未來商業(yè)化落地的核心,技術(shù)壁壘與產(chǎn)品附加值均處于產(chǎn)業(yè)鏈高位。

在感知系統(tǒng)板塊,豪恩汽電發(fā)布了頭部融合感知方案,由三個(gè)單目視覺感知攝像頭、一個(gè)3D視覺攝像頭及主控板組成,通過單根同軸電纜傳輸數(shù)據(jù),有效減少線材布置、節(jié)省頭部空間。攝像頭全部采用車規(guī)級(jí)生產(chǎn)工藝,硬件同步精度達(dá)微秒級(jí),并采用GMSL2通訊協(xié)議與FAKRA接頭,確保在振動(dòng)、電磁干擾等復(fù)雜環(huán)境下的傳輸穩(wěn)定性。針對(duì)未來算力提升趨勢(shì),公司同步推出純視覺四目融合方案,目標(biāo)是在大算力加持下制定機(jī)器人頭部感知的標(biāo)準(zhǔn)方案。

在激光雷達(dá)板塊,豪恩汽電推出純固態(tài)產(chǎn)品,不含任何轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械件,使用壽命達(dá)10年以上,尺寸僅約兩指大小,便于嵌入式安裝。產(chǎn)品基于VCSEL+SPAD光電探測(cè)架構(gòu),抗環(huán)境光干擾能力強(qiáng),在強(qiáng)光直射下仍可清晰檢測(cè)。公司表示,未來將進(jìn)一步提升探測(cè)距離、點(diǎn)云密度與FOV角度,打造機(jī)器人行業(yè)激光雷達(dá)的“全能選手”。

金師表示,上述產(chǎn)品將廣泛應(yīng)用于人形機(jī)器人、服務(wù)機(jī)器人、移動(dòng)機(jī)器人、低空經(jīng)濟(jì)、農(nóng)業(yè)機(jī)器人等多個(gè)細(xì)分領(lǐng)域?!爸灰菣C(jī)器人,就是我們的客戶。現(xiàn)在,我們要做的就是修煉內(nèi)功,打造出具有統(tǒng)治力的產(chǎn)品,為機(jī)器人的智能化升級(jí)貢獻(xiàn)自己的一份力量?!?/p>

據(jù)悉,豪恩機(jī)器人技術(shù)有限公司作為豪恩汽電的第二增長(zhǎng)曲線,依托母公司在汽車電子領(lǐng)域多年沉淀的綜合能力,從技術(shù)復(fù)用、生態(tài)賦能、規(guī)?;a(chǎn)、質(zhì)量保障、成熟運(yùn)營(yíng)、快速響應(yīng)等維度,系統(tǒng)性實(shí)現(xiàn)從汽車智駕到機(jī)器人賽道的能力延伸與價(jià)值拓展,以“汽車智駕+機(jī)器人”雙輪驅(qū)動(dòng)模式,為企業(yè)打開全新成長(zhǎng)空間。

關(guān)于豪恩汽電

高品質(zhì)創(chuàng)新設(shè)計(jì)為我們永遠(yuǎn)追求的核心!

深圳市豪恩汽車電子裝備股份有限公司,股票簡(jiǎn)稱豪恩汽電(股票代碼:301488),是一家專注于汽車智能駕駛系統(tǒng)研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造和銷售的國(guó)家高新技術(shù)企業(yè),主要產(chǎn)品包括車載攝像系統(tǒng)、車載視頻行駛記錄系統(tǒng)、超聲波雷達(dá)系統(tǒng)、毫米波雷達(dá)系統(tǒng)和域控制器系統(tǒng),能夠?yàn)檎噺S提供汽車智能駕駛系統(tǒng)一站式解決方案。

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