巴西阿納波利斯,3月26日 —— 長安汽車與 CAOA 集團今日共同開啟了巴西汽車工業(yè)的新篇章:位于阿納波利斯(Anápolis)的高度自動化生產線正式竣工投產。巴西總統(tǒng)路易斯（參數(shù)丨圖片）·伊納西奧·盧拉·達席爾瓦與副總統(tǒng)杰拉爾多·阿爾克明出席了儀式。這一里程碑標志著巴西向高科技工業(yè)化和綠色出行邁出了決定性的一步。

此次投產再次印證了長安汽車對巴西市場的長期承諾。得益于在產能建設、技術現(xiàn)代化和先進制造工藝方面的持續(xù)投入,雙方正式啟動了 2026 至 2028 年價值 9.5 億美元(約合 50 億雷亞爾)的新一輪投資周期。結合 2023 至 2025 年已投入的 5.7 億美元(約合 30 億雷亞爾),阿納波利斯工廠的總投資額已達 15.2 億美元(約合 80 億雷亞爾),年產能規(guī)劃達 9 萬輛。

中國長安汽車集團董事長朱華榮表示:“對長安而言,巴西不僅是投資的熱土,更是我們致力于構建長期未來的戰(zhàn)略高地。”長安汽車將堅持長期化、本地化、體系化、ESG建設一體化的發(fā)展理念,扎根巴西、服務拉美,把全球領先的新能源、智能化技術帶到拉美市場。

值得關注的是,長安皮卡作為長安汽車全球化戰(zhàn)略的核心板塊,也將受益于巴西工廠的本地化生產布局。2 025年,長安皮卡累計銷量超過5萬6千輛,同比增長了8.9%,海外出口業(yè)務同比增長超過了12%,長安皮卡的出口量已經穩(wěn)居中國品牌出口陣營的前列。目前,長安皮卡的產品已經銷往全球超過70個國家和地區(qū),真正實現(xiàn)了“海納百川”的全球化布局,而中南美市場就是其中重要的一個板塊。此次巴西工廠投產意味著,具備“超級大增程+超級外放電”技術優(yōu)勢的長安獵手系列,未來有望實現(xiàn)在巴西乃至拉美市場的本地化生產,為當?shù)赜脩籼峁└m應南美路況和能源結構的皮卡產品。

長安獵手系列搭載2.0T藍鯨大增程器與雙電機驅動系統(tǒng),綜合續(xù)航超過1000公里。增程皮卡既保留了電驅的平順和高效,又解決了純電車型在長距離出行和偏遠地區(qū)補能不便的問題,非常適合南美這種地域廣闊、皮卡使用場景多樣的市場。長安獵手系列具備行業(yè)領先的30kW超級外放電功能,滿油滿電227度電,無論是農業(yè)植保無人機、工程設備,還是戶外露營和家庭聚會的小型電器,都可以直接通過車輛供電,大大拓展了皮卡的使用場景。

此次巴西工廠的投產,是長安汽車從“產品出口”邁向“產業(yè)出海”的重要實踐。未來,長安汽車將繼續(xù)著力推進“四個一”目標與“152”全球化布局。作為長安汽車全球化產品矩陣的重要成員,長安皮卡將依托“海納百川”計劃的全球資源,持續(xù)深耕拉美市場,以“可靠首選”的產品形象,服務更多全球用戶。