3月27日上午9時18分，隨著施工單位在位于橫州新福鎮(zhèn)的平陸運(yùn)河1號標(biāo)段8號圍堰挖開豁口，標(biāo)志著平陸運(yùn)河南寧段全線通水，為全線通航目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)邁出了關(guān)鍵一步。

中交廣州航道局有限公司平陸運(yùn)河項目部安全總監(jiān)謝磊介紹，8號圍堰是平陸運(yùn)河1號標(biāo)段的最后一段攔河圍堰，今天打開的豁口在1米寬左右，待上游江水緩緩注入下游航道，水位持平后，施工單位將再使用施工船完成整個圍堰的拆除工作。作為平陸運(yùn)河施工單位，項目部始終搶抓工期、嚴(yán)把質(zhì)量，全力推進(jìn)工程建設(shè)，為運(yùn)河通航奠定堅實(shí)基礎(chǔ)。

在施工現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)管工作的南寧海事局橫州海事處執(zhí)法人員方晨介紹，為確保圍堰拆除工作安全順利推進(jìn)，海事部門立足海事職責(zé)，將“保安全、強(qiáng)保障、優(yōu)服務(wù)”作為工作重中之重，多措并舉提供全方位保障。圍堰拆除前，加強(qiáng)與項目部的溝通聯(lián)系，對上下游所有的施工船舶以及附近水域的農(nóng)（自）用船舶等進(jìn)行了宣傳和告知，要求下游所有無關(guān)船舶清理退場，同時與航道、交通部門加強(qiáng)聯(lián)合執(zhí)法，確保拆除工作萬無一失。

自平陸運(yùn)河南寧段開工建設(shè)以來，南寧海事局嚴(yán)格落實(shí)監(jiān)管要求，通過提前介入警戒、現(xiàn)場全程值守、強(qiáng)化聯(lián)動執(zhí)法等多種方式，采用“電子巡航+無人機(jī)+現(xiàn)場監(jiān)管”一體化模式排查安全隱患，通過開展聯(lián)合執(zhí)法、安全培訓(xùn)等多項工作，有效規(guī)范施工船舶作業(yè)秩序，保障施工水域安全。

據(jù)了解，平陸運(yùn)河南寧段全長19.723公里，按內(nèi)河一級航道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，建成后將可通航5000噸級船舶。

來源 | 南寧海事局、南寧市融媒體中心

審核 | 魏月星

責(zé)編 | 徐碧苑

編輯 | 鐘子然