3月27日，博鰲亞洲論壇2026年年會(huì)正式落下帷幕。這場(chǎng)為期四天的重磅會(huì)議，剛好撞上論壇成立25周年、我國(guó)“十五五”規(guī)劃開(kāi)局之年，再加上恰逢海南自貿(mào)港封關(guān)運(yùn)作滿100天，多重關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)疊加，不管是對(duì)亞洲還是對(duì)我國(guó)而言，都有著非同一般的意義。

可就在論壇開(kāi)幕的前一天，韓國(guó)卻突然變卦了。3月23日，韓方突然對(duì)外宣布，由是近期中東局勢(shì)持續(xù)升級(jí)，會(huì)造成“復(fù)合型外交風(fēng)險(xiǎn)加劇”，為了穩(wěn)定國(guó)內(nèi)的經(jīng)濟(jì)和民生問(wèn)題，所以臨時(shí)決定取消對(duì)中國(guó)的訪問(wèn)，希望能夠得到中方的諒解。

乍一看韓方給出的理由合情合理，但仔細(xì)琢磨就滿是疑點(diǎn)。韓國(guó)眼下正被能源問(wèn)題困擾，按理說(shuō)這種時(shí)候，更應(yīng)該主動(dòng)來(lái)華溝通、尋求合作助力解決危機(jī)，可偏偏選擇取消訪華行程，實(shí)在說(shuō)不通。而且高層出訪行程向來(lái)提前敲定、反復(fù)溝通，韓國(guó)不早不晚、偏偏等到臨行前最后一刻臨時(shí)取消，這番操作怎么看都透著刻意。

果不其然，韓國(guó)的真實(shí)目的很快就暴露了。3月26日，韓國(guó)政府宣布對(duì)原產(chǎn)于中日兩國(guó)的工業(yè)機(jī)器人征收最高19.85%的反傾銷稅，其中日本的稅率為17.45%到18.64%，中國(guó)的稅率為15.96%到19.85%。

第二項(xiàng)措施更是步步緊逼，同一天韓國(guó)就對(duì)產(chǎn)自中國(guó)的聚酯產(chǎn)品，啟動(dòng)了反傾銷中期復(fù)審。要知道早在2024年11月，韓國(guó)就已經(jīng)對(duì)中國(guó)聚酯產(chǎn)品加征了7%-7.98%的反傾銷稅，這次啟動(dòng)復(fù)審，明擺著是要進(jìn)一步上調(diào)稅率，持續(xù)收緊對(duì)華貿(mào)易壁壘。

當(dāng)下韓國(guó)國(guó)內(nèi)的處境本就艱難，受石腦油供應(yīng)中斷影響，多家大型石化企業(yè)已經(jīng)被迫減產(chǎn)甚至停產(chǎn)，國(guó)內(nèi)化工品價(jià)格一路上漲。按理說(shuō)這種時(shí)候，韓國(guó)應(yīng)該放寬進(jìn)口、保障國(guó)內(nèi)市場(chǎng)供應(yīng)，可它反而加碼對(duì)華加稅，足以說(shuō)明韓國(guó)在意的根本不是保障國(guó)內(nèi)民生供給，而是死守本國(guó)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)。

針對(duì)中日機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的打壓，同樣是這個(gè)套路。去年3月，韓國(guó)本土HD現(xiàn)代機(jī)器人公司就率先發(fā)難，聲稱中日生產(chǎn)的四軸及以上垂直多關(guān)節(jié)工業(yè)機(jī)器人存在傾銷行為，直接向韓國(guó)政府提交了反傾銷調(diào)查申請(qǐng)。

到了去年11月21日，韓國(guó)政府就開(kāi)始對(duì)這類工業(yè)機(jī)器人征收臨時(shí)反傾銷稅，稅率更是高達(dá)21.17%-43.6%。這次韓國(guó)直接把臨時(shí)反傾銷稅轉(zhuǎn)為正式稅收，雖說(shuō)稅率有所下調(diào)，但從短期限制變成了長(zhǎng)期制裁，對(duì)我國(guó)相關(guān)出口企業(yè)的利益，會(huì)造成實(shí)打?qū)嵉拈L(zhǎng)期損害。

韓國(guó)之所以頂著輿論壓力、不顧合作大局這么做，表面上是為了保護(hù)本國(guó)弱勢(shì)產(chǎn)業(yè)，深層次來(lái)看，更多是為了迎合美國(guó)、維系美韓同盟關(guān)系。去年年底開(kāi)始，美國(guó)本土機(jī)器人企業(yè)就頻頻造勢(shì)，特斯拉等企業(yè)更是直接呼吁國(guó)會(huì)出臺(tái)戰(zhàn)略，應(yīng)對(duì)中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)；隨后美國(guó)商務(wù)部快速啟動(dòng)232調(diào)查，美國(guó)議員也接連提案，要求禁止政府部門采購(gòu)和使用中國(guó)人形機(jī)器人，白宮更是放話，2026年要出臺(tái)針對(duì)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的相關(guān)行政令，全方位圍堵中國(guó)相關(guān)產(chǎn)業(yè)。

作為美國(guó)的鐵桿盟友，韓國(guó)一方面必須在供應(yīng)鏈安全這類核心議題上，緊跟美國(guó)的步調(diào)站隊(duì)；另一方面，中國(guó)工業(yè)品的超強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，也讓韓國(guó)本土企業(yè)毫無(wú)招架之力。按照韓國(guó)HD現(xiàn)代公司的說(shuō)法，中國(guó)同類機(jī)器人產(chǎn)品售價(jià)，比韓國(guó)本土產(chǎn)品低了將近60%，直接導(dǎo)致韓國(guó)本土工業(yè)機(jī)器人企業(yè)，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的占有率暴跌至僅剩30%。

對(duì)韓國(guó)來(lái)說(shuō)，對(duì)華加征反傾銷稅堪稱“一舉兩得”：既能順著美國(guó)的心意，配合美方對(duì)華產(chǎn)業(yè)打壓；又能靠貿(mào)易壁壘護(hù)住本國(guó)企業(yè)市場(chǎng)份額，緩解本土產(chǎn)業(yè)壓力。

但韓國(guó)這種兩頭討好的做法，并不是沒(méi)有代價(jià)。2015年中韓自貿(mào)協(xié)定正式生效，歷經(jīng)十年逐步降稅，如今我國(guó)已經(jīng)對(duì)超過(guò)90%的韓國(guó)出口產(chǎn)品實(shí)行零關(guān)稅，韓國(guó)產(chǎn)品憑借這一優(yōu)惠，在我國(guó)龐大市場(chǎng)賺得盆滿缽滿；即便韓國(guó)產(chǎn)品對(duì)華出口也享受對(duì)應(yīng)關(guān)稅優(yōu)惠，但我國(guó)市場(chǎng)體量遠(yuǎn)大于韓國(guó)，長(zhǎng)期以來(lái)韓國(guó)在雙邊貿(mào)易中始終占據(jù)優(yōu)勢(shì)。

可反觀美國(guó)，不僅沒(méi)有給韓國(guó)這類優(yōu)惠，反而已經(jīng)將部分韓國(guó)產(chǎn)品關(guān)稅提升至15%，個(gè)別品類稅率更是高達(dá)25%，對(duì)韓國(guó)貿(mào)易打壓毫不手軟。

眼下韓國(guó)的處境格外尷尬：一邊攥著中國(guó)市場(chǎng)帶來(lái)的巨大紅利不肯放手，一邊又拼命討好美國(guó)，生怕美國(guó)后續(xù)進(jìn)一步加征關(guān)稅，試圖在中美之間左右逢源、尋找平衡。可這種搖擺策略根本難以長(zhǎng)久，如今中美博弈持續(xù)加劇，韓國(guó)想靠損害我國(guó)利益來(lái)取悅美國(guó)，遲早會(huì)引來(lái)我國(guó)的正當(dāng)反制。

再加上當(dāng)下中東局勢(shì)持續(xù)動(dòng)蕩，本就加劇了韓國(guó)的能源與經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)，這種時(shí)候韓國(guó)不選擇與鄰國(guó)攜手合作、共渡難關(guān)，反而刻意制造貿(mào)易摩擦、與鄰為壑，這番做法既短視又不理智，最終只會(huì)搬起石頭砸自己的腳。