江西
前陣子車主張先生開領克Z20出門，途中突發(fā)意外，當時車速接近80公里，撞上去的瞬間他腦子一片空白，只想著這下肯定要出事。等他緩過神來才發(fā)現(xiàn)，自己和同乘的朋友都沒受重傷，除了身上被安全帶勒得有點發(fā)疼，連擦傷都沒多少，只有車輛外殼受損嚴重。
后來他復盤整個過程才覺出后怕，也感受到這臺車的貼心。碰撞剛發(fā)生的瞬間，安全帶就自動收緊把人牢牢固定在座位上，氣囊緊跟著彈出托住了頭部和軀干，他還沒來得及掏出手機求助，SOS系統(tǒng)的救援電話已經(jīng)撥了進來，車身框架也扛住了大部分沖擊力，沒給座艙里的人造成擠壓。
這種靠譜不是偶然碰來的運氣，領克從設計Z20之初就把安全放在了第一位，不管是車身的抗沖擊結構，還是各種應對突發(fā)狀況的智能配置，都是沖著真實場景下的防護去的，之前拿過歐洲安全測評緊湊型SUV第一，還通過了行業(yè)首次百米懸崖飛坡測試，硬實力早就經(jīng)住了多輪驗證。
事故后的救援流程也走得格外順暢，從人員安撫到拖車安排都有人對接，沒讓剛經(jīng)歷了驚嚇的他多費一點心?，F(xiàn)在張先生已經(jīng)打定主意，下次換車還要選領克Z20，甚至打算給新車做個個性化涂裝。畢竟真的經(jīng)歷過驚險才懂，能在關鍵時刻把你護住的車，才值得托付往后的每一段行程。
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