據(jù)德媒報道，為控制高油價，德國聯(lián)邦議院（Bundestag）通過一攬子初步措施，其中包括更嚴格的加油站漲價規(guī)定和更嚴格的反壟斷法。

據(jù)悉，在限定時間內(nèi)，油價每天只能上漲一次，時間為中午12點，此舉旨在防止加油站油價頻繁波動。油價下調(diào)不受限制，任何時間均可進行。違規(guī)者將被處以最高10萬歐元的罰款。

更嚴格的反壟斷法旨在確保價格透明度

此外，反壟斷法將進一步收緊，以確保價格的透明度。石油行業(yè)公司必須證明其提價具有客觀合理性。聯(lián)邦卡特爾局也將獲得快速審查并叫停批發(fā)行業(yè)提價的權(quán)力。執(zhí)政聯(lián)盟基督教民主聯(lián)盟（CDU/CSU）和社會民主黨（SPD）以及綠黨投票贊成該法案。左翼黨和德國另類選擇黨（AfD）投了反對票。該法案在今日獲得議會批準后，仍需于周五提交聯(lián)邦委員會（Bundesrat）審議通過。預(yù)計這一系列措施最遲將于4月初生效，并將于一年后再次進行評估。

勃蘭登堡門@360智圖

已通過措施的有效性存在爭議。最大反對黨德國選擇黨（AfD）批評執(zhí)政聯(lián)盟，稱其只是在羞辱那些不會帶來任何改變的援助措施。綠黨則指責聯(lián)邦政府此舉加劇而非減少對化石燃料的依賴。左翼黨則呼吁向所有人發(fā)放150歐元的能源危機補貼。

專家們也對新措施的成效表示懷疑。杜塞爾多夫經(jīng)濟學家尤斯圖斯·豪卡普認為，新的燃油稅法規(guī)或許能讓消費者更容易比較價格?！叭欢@是否會帶來價格的可持續(xù)下降，目前尚不明確。”

提高通勤補貼也在討論之中

聯(lián)合政府內(nèi)部已在討論其他措施，這些措施包括降低加油站的增值稅，以及對可能攫取異常高額利潤的能源公司征收利潤稅。此外，設(shè)定價格上限或降低卡車通行費也是可行的方案。

聯(lián)邦經(jīng)濟部長卡特琳娜·賴歇也表示愿意暫時提高通勤補貼。此外，降低所有人的電費也需要進行討論。一周前，由于加油站油價飆升，消費者和企業(yè)紛紛呼吁政府提供更多補貼。

柏林火車站@360智圖

自2月底美國和以色列對伊朗發(fā)動襲擊以及伊朗隨后進行反擊以來，德國的燃油價格大幅上漲，漲幅甚至超過許多其他歐洲國家。然而，近期價格走勢出現(xiàn)波動。

根據(jù)德國汽車俱樂部（ADAC）的數(shù)據(jù)，柴油價格已連續(xù)第二天下跌；汽油的價格也已連續(xù)第三天下跌，跌幅不及柴油。鑒于目前形勢高度不確定，專家很難預(yù)測油價的進一步走勢。不過，周四上午的初步數(shù)據(jù)顯示，油價的回落趨勢仍在持續(xù)。

文章轉(zhuǎn)自：開元網(wǎng)

文章來源：“Bundestag beschlie?t Ma?nahmen gegen hohe Spritpreise”，Tagesschau，am 26.03.2026