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全國(guó)民航優(yōu)秀班組長(zhǎng)安全文化宣講活動(dòng)在京舉辦

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為安全筑基 為發(fā)展賦能

為深入推進(jìn)新時(shí)代民航安全文化建設(shè),進(jìn)一步講好民航一線(xiàn)班組的安全文化故事,3月26日,民航局在京舉辦全國(guó)民航優(yōu)秀班組長(zhǎng)安全文化現(xiàn)場(chǎng)宣講,民航局副局長(zhǎng)、民航工會(huì)主席韓鈞出席活動(dòng)并致辭。

韓鈞指出,舉辦全國(guó)民航優(yōu)秀班組長(zhǎng)安全文化宣講,是全行業(yè)深入貫徹黨的二十屆四中全會(huì)精神,認(rèn)真落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于安全生產(chǎn)的重要論述和對(duì)民航安全工作的重要指示批示精神,持續(xù)推動(dòng)行業(yè)安全文化建設(shè),夯實(shí)民航安全根基的重要舉措。要提高政治站位,加強(qiáng)班組安全文化建設(shè)思想自覺(jué),堅(jiān)定不移貫徹總體國(guó)家安全觀,牢固樹(shù)立安全發(fā)展理念,始終堅(jiān)持安全第一不動(dòng)搖,堅(jiān)決守牢安全底線(xiàn),將安全文化建設(shè)成效轉(zhuǎn)化為構(gòu)建更高水平航空安全的精神動(dòng)力。要聚焦基層基礎(chǔ),深化班組安全文化建設(shè)實(shí)踐成效,強(qiáng)化班組長(zhǎng)示范引領(lǐng)作用,營(yíng)造全員參與的安全文化氛圍,加強(qiáng)先進(jìn)典型選樹(shù)培育,帶動(dòng)更多職工以實(shí)際行動(dòng)確保“兩個(gè)絕對(duì)安全”。要加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),匯聚工作合力,建立健全黨委統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、安全管理部門(mén)主導(dǎo)實(shí)施、工會(huì)等相關(guān)部門(mén)分工負(fù)責(zé)、全體從業(yè)人員積極參與的工作機(jī)制。各生產(chǎn)運(yùn)行單位要把安全文化建設(shè)納入中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃和年度安全重點(diǎn)任務(wù)。

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),來(lái)自飛行、空管、客艙等領(lǐng)域的10名優(yōu)秀班組長(zhǎng),結(jié)合各自安全管理實(shí)踐,生動(dòng)展示了在安全文化建設(shè)中取得的優(yōu)秀成果,詮釋了守護(hù)安全的智慧與擔(dān)當(dāng)。民航局總工程師、安全總監(jiān),民航局相關(guān)司局負(fù)責(zé)同志,部分民航在京單位工會(huì)干部和職工代表現(xiàn)場(chǎng)觀看了宣講活動(dòng)。

據(jù)了解,民航工會(huì)于2025年3月至8月在行業(yè)一線(xiàn)班組中開(kāi)展了優(yōu)秀班組長(zhǎng)安全文化宣講活動(dòng),覆蓋了民航生產(chǎn)運(yùn)行各主要崗位及班組,參加本次宣講的10組作品是從全部570余個(gè)宣講作品中遴選的優(yōu)秀之作。

精彩宣講回顧

01

《驅(qū)鳥(niǎo)特工隊(duì)的藍(lán)天兵法》

來(lái)自青島機(jī)場(chǎng)集團(tuán)飛行區(qū)管理部星翼班組的劉昱坊,講述了這支平均年齡28歲的“驅(qū)鳥(niǎo)特工隊(duì)”如何用科技為航班與鳥(niǎo)類(lèi)劃出安全邊界。從相控陣?yán)走_(dá)精準(zhǔn)引導(dǎo)紅嘴鷗群,到篩選鳥(niǎo)類(lèi)“不愛(ài)吃”的細(xì)葉草構(gòu)筑生態(tài)屏障,再到自主研發(fā)21項(xiàng)創(chuàng)新成果、無(wú)人駕駛雷達(dá)驅(qū)鳥(niǎo)車(chē)通過(guò)實(shí)測(cè),他們用“堵不如疏”的智慧,讓鳥(niǎo)兒和飛機(jī)共享藍(lán)天。

02

《以人為本筑根基,

打通安全管理“最后一米”》

來(lái)自廈航集團(tuán)河北航空飛行四隊(duì)一班的顧冰冰,講述了班組以“以人為本”為核心、打通安全管理“最后一米”的實(shí)踐探索。從細(xì)分聯(lián)絡(luò)員小組織密安全網(wǎng),到審班畫(huà)像將風(fēng)險(xiǎn)關(guān)口前移;從創(chuàng)辦《青云志》月刊激發(fā)年輕組員熱情,到公益活動(dòng)鑄就責(zé)任擔(dān)當(dāng),他們用集體進(jìn)階式發(fā)展,讓“要我安全”蝶變?yōu)椤拔乙踩?,為飛行安全筑起堅(jiān)實(shí)防線(xiàn)。

03

《讓責(zé)任成為習(xí)慣使安全化為自覺(jué)
——天路班組的成長(zhǎng)蛻變之路》

來(lái)自西南空管局區(qū)域管制中心天路班組的李天昊,講述了這支守護(hù)高原天路的隊(duì)伍如何從“制度約束”走向“文化自覺(jué)”。面對(duì)新生代“躺平”心態(tài),班組推出“天路守護(hù)人”成長(zhǎng)計(jì)劃——講堂煉金讓“要我學(xué)”變“我要學(xué)”,輪值淬火讓“旁觀者”變“主人翁”,傳承鑄魂讓“要我上”變“我要上”。當(dāng)曾經(jīng)“下班就想休息”的小鄭成長(zhǎng)為帶徒弟的管制教員,安全已從制度要求化為每個(gè)人的本能。

04

《格桑花開(kāi)護(hù)天路·

匠心共筑安全夢(mèng)》

來(lái)自西藏航空格?;ǔ藙?wù)示范組的龔鈺珺、王玉潔、羅思琪、高羽嬌、格桑卓瑪,用溫情與專(zhuān)業(yè)講述綻放在雪域高原的班組故事。她們將規(guī)章融入實(shí)操,用“安全小劇場(chǎng)”排查隱患;她們各展所長(zhǎng)、互補(bǔ)互助,在“被看見(jiàn)”的團(tuán)隊(duì)文化中凝聚力量;她們以急救接力守護(hù)生命,用每一次起落安妥,續(xù)寫(xiě)著西藏民航六十載飛越天塹的光輝歷程。

05

《配載安全 衡安護(hù)航》

來(lái)自國(guó)航地面服務(wù)部載重平衡中心衡安班組的鄭秋雨,講述了這支幕后“掌舵手”團(tuán)隊(duì)如何用精準(zhǔn)守護(hù)每一次起降。他們以“斤斤計(jì)較”為尺,科學(xué)規(guī)劃旅客座位與貨物裝載,嚴(yán)格執(zhí)行雙人復(fù)核與閉環(huán)管控,讓飛機(jī)重心穩(wěn)穩(wěn)錨定安全范圍;以“分秒必爭(zhēng)”為令,從起飛前的精細(xì)核算到突發(fā)配載難題的群策群力,用嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的作風(fēng)為安全筑牢根基。在幕后崗位上,他們用一次次精準(zhǔn)核算、一次次默契配合,守護(hù)著藍(lán)天之下的平安順?biāo)臁?/p>

06

《追風(fēng)藍(lán)盾》

來(lái)自東航集團(tuán)中聯(lián)航興聯(lián)藍(lán)盾特勤組的茍積峰,講述了這支精銳航空安全員團(tuán)隊(duì)如何以“追風(fēng)”姿態(tài)守護(hù)航班起落安妥。從2分鐘化解鋰電池?zé)崾Э仉U(xiǎn)情,到秒級(jí)響應(yīng)客艙突發(fā)威脅,他們用“5講”工作法——講方向、講隱患、講動(dòng)作、講眼界、講標(biāo)桿,將安全標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)到每一次執(zhí)勤,用“安全沒(méi)有99分,只有100分”的底氣,守護(hù)每一架航班的平安起落。

07

《安全門(mén)前的微光與暖流——
曉萌班組的“安”與“情”》

來(lái)自湖北機(jī)場(chǎng)集團(tuán)武漢天河機(jī)場(chǎng)曉萌班組的屈曉萌、馬文浩,講述了安檢崗位如何用“用心、愛(ài)心、創(chuàng)新、同心”守護(hù)空防安全第一道防線(xiàn)。面對(duì)充電寶新規(guī),他們連夜行動(dòng)、總結(jié)“看問(wèn)查”三步法,執(zhí)行首日查出1774塊不合規(guī)充電寶卻無(wú)一投訴;面對(duì)旅客需求,他們幫老人托運(yùn)滿(mǎn)載愛(ài)意的米酒,讓安全有溫度;面對(duì)技術(shù)升級(jí),他們主動(dòng)擔(dān)當(dāng)“體驗(yàn)官”,推動(dòng)“人機(jī)協(xié)同”落地。在平凡的安檢崗位上,他們用微光匯聚暖流,讓每一架銀翼滿(mǎn)載陽(yáng)光起航。

08

《兄弟連的成長(zhǎng)密碼》

來(lái)自南航工程技術(shù)分公司沈陽(yáng)基地的郭昕明,講述了“兄弟連”如何用傳承、全能、匠心書(shū)寫(xiě)成長(zhǎng)密碼。2021年大連冰雹,他們星夜馳援,以平均19天修復(fù)一架的“南航速度”讓受損飛機(jī)重返藍(lán)天。從師傅手把手教出的傳承,到多專(zhuān)業(yè)輪崗練出的“多面手”,再到孕育工匠的土壤,他們培養(yǎng)出3名青年工匠、9名青年班組長(zhǎng)。車(chē)間把每個(gè)人當(dāng)寶,每個(gè)人把車(chē)間當(dāng)家,用匠心守護(hù)民航安全。

09

《堅(jiān)守運(yùn)維一線(xiàn),共筑民航安全》

來(lái)自中國(guó)航信運(yùn)行中心安全生產(chǎn)運(yùn)維班組的孫揚(yáng),講述了這支幕后團(tuán)隊(duì)如何守護(hù)民航旅客服務(wù)系統(tǒng)的“神經(jīng)中樞”。他們自主研發(fā)機(jī)場(chǎng)全鏈路監(jiān)控系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)從被動(dòng)響應(yīng)到主動(dòng)防御的跨越;他們敏銳洞察到IT行業(yè)中七成以上的安全事件都與系統(tǒng)變更有關(guān),因此將變更管理作為制度建設(shè)的重中之重。從亞冬會(huì)保障現(xiàn)場(chǎng)的快速響應(yīng),到日常運(yùn)維的“零失誤”堅(jiān)守,他們用技術(shù)創(chuàng)新與制度建設(shè),為千萬(wàn)旅客的順利出行筑牢信息安全防線(xiàn)。

10

《讓每句指令都托住平安》

來(lái)自首都機(jī)場(chǎng)股份公司坪安班組的王雪川、羅卓亞,講述了這支團(tuán)隊(duì)如何在機(jī)坪管制一線(xiàn)守護(hù)航班安全。他們用“新手-熟手-能手”進(jìn)階路徑搭起成長(zhǎng)“腳手架”,讓學(xué)員從“怕出錯(cuò)”到“不出錯(cuò)”。他們將這份底氣沉淀為四句話(huà):思想共識(shí)引領(lǐng)安全方向,專(zhuān)業(yè)能力保障安全底線(xiàn),制度規(guī)范固化安全行為,創(chuàng)新動(dòng)能提升安全效能。


(來(lái)源:民航工會(huì))

編輯|李佳洹

校對(duì)|賈昊天

審核|程 凌

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