最近去美國(guó)機(jī)場(chǎng)的朋友怕是要哭暈在安檢口——隊(duì)伍長(zhǎng)得能繞航站樓三圈？不，直接排4小時(shí)！這可不是普通延誤，是美國(guó)運(yùn)輸安全管理局（TSA）成立24年來(lái)最長(zhǎng)的一次，而且隊(duì)伍還在往更長(zhǎng)了漲。更扎心的是，管安檢的員工們都快扛不住了：480人直接辭職，有人連房租都交不起，甚至睡在車(chē)?yán)铩@一切的鍋，全甩給了美政府停擺——國(guó)土安全部沒(méi)錢(qián)了，TSA員工拿不到工資，人走了隊(duì)就堵了，旅客就遭罪了。

TSA的副局長(zhǎng)哈·阮·麥克尼爾周三在國(guó)會(huì)作證時(shí)臉都綠了，說(shuō)一些大機(jī)場(chǎng)等4小時(shí)都是常事。她原話(huà)怎么說(shuō)的？“這種混亂以前從來(lái)沒(méi)有，根本不能接受，連美國(guó)交通系統(tǒng)的安全都被拖垮了”?？刹皇锹?，旅客排那么久，誰(shuí)還有心思注意周?chē)?？安檢效率肯定掉，萬(wàn)一混進(jìn)危險(xiǎn)物品咋辦？

為啥會(huì)這樣？還不是美政府停擺鬧的——國(guó)土安全部是TSA的上級(jí)，現(xiàn)在資金斷供了。民主黨、白宮和共和黨還在為移民政策吵架，國(guó)會(huì)到現(xiàn)在都沒(méi)談攏撥款?！度A爾街日?qǐng)?bào)》說(shuō)，要是再拖下去，幾個(gè)參議院共和黨人都催白宮宣布國(guó)家緊急狀態(tài)了，想拿沒(méi)花的聯(lián)邦錢(qián)給TSA員工發(fā)工資。

白宮新聞秘書(shū)卡羅琳·利維特出來(lái)打太極，說(shuō)他們確實(shí)在想辦法，但現(xiàn)在還沒(méi)定下來(lái)。她還補(bǔ)了一句“最容易的辦法就是給國(guó)土安全部撥款”——這不是廢話(huà)嗎？但架不住兩黨互懟，誰(shuí)都不肯讓一步啊。

最慘的其實(shí)是TSA員工，停擺到現(xiàn)在，累計(jì)快10億美元工資沒(méi)發(fā)！缺勤率都40%到50%了，相當(dāng)于一半人不來(lái)上班。經(jīng)濟(jì)壓力大到啥程度？有人交不起房租，被房東趕出來(lái)；有人直接睡在車(chē)?yán)铮刻煊部钢习?。這不，已經(jīng)有480人辭職跑路了。麥克尼爾還警告，以后招新人更難了——誰(shuí)愿意干沒(méi)工資還累的活？

就算招到新人也沒(méi)用啊，TSA安檢員培訓(xùn)要4-6個(gè)月！剛好趕不上今年6月美國(guó)辦世界杯的航空高峰，到時(shí)候旅客怕是要排更久。特朗普還派了ICE（移民海關(guān)執(zhí)法局）的人去機(jī)場(chǎng)幫忙查身份證，但這能頂用嗎？ICE的人又不是專(zhuān)業(yè)安檢員，能識(shí)別危險(xiǎn)物品嗎？誰(shuí)都沒(méi)底。

休斯敦的喬治·布什洲際機(jī)場(chǎng)簡(jiǎn)直是重災(zāi)區(qū)。周三旅客少點(diǎn)，隊(duì)短了點(diǎn)，但周四周五流量要暴漲，隊(duì)肯定又變長(zhǎng)。而且還有塞拉周能源大會(huì)和NCAA男籃錦標(biāo)賽的人流，機(jī)場(chǎng)都慌了，趕緊準(zhǔn)備 extra 人手，但效果咋樣還不知道。

紐約拉瓜迪亞機(jī)場(chǎng)周四上午普通安檢都要2小時(shí)，有人吐槽“排到腿都麻了，差點(diǎn)誤了飛機(jī)”。亞特蘭大的哈茨菲爾德-杰克遜機(jī)場(chǎng)更夸張，預(yù)檢通道都排到航站樓外了——大夏天的，太陽(yáng)曬著，汗流浹背，換誰(shuí)都崩潰。

其實(shí)這事本質(zhì)就是兩黨博弈的犧牲品，旅客和員工都是炮灰。政府停擺本來(lái)就是政客吵架的產(chǎn)物，可苦了老百姓和基層員工。TSA的問(wèn)題暴露了基層員工的脆弱性——拿不到工資就沒(méi)人干活，系統(tǒng)直接癱瘓。而且就算緊急狀態(tài)，也只是權(quán)宜之計(jì)，根本解決不了根本問(wèn)題，兩黨談不攏，停擺就停，倒霉的永遠(yuǎn)是普通人。

參考資料：新華社《美政府停擺致機(jī)場(chǎng)安檢延誤加劇》 人民日?qǐng)?bào)《美國(guó)政府停擺影響航空安全》