最近幾天，在朝鮮陸軍的演習中，出動了新一代主戰(zhàn)坦克、大八輪步兵戰(zhàn)車。不得不說，關于朝鮮新一代主戰(zhàn)坦克的資料，非常多。但是，新一代大八輪輪式步兵戰(zhàn)車戰(zhàn)車的資料，非常少。對比解放軍陸軍，朝鮮輪式步兵戰(zhàn)車的水平，到底如何？今天，我們就聊聊這個問題。

俄制BTR系列輪式步兵戰(zhàn)車

首先，我們聊聊朝鮮陸軍的裝甲力量的發(fā)展。在很長一段時間內，朝鮮陸軍以各種蘇式裝甲車輛為主，以主戰(zhàn)坦克為例，蘇式T62主戰(zhàn)坦克，屬于朝鮮陸軍的標配之一。朝鮮擁有T62坦克生產(chǎn)線，并且在這一基礎上，推出了先軍、天馬等一系列國產(chǎn)改進型。在輪式步兵戰(zhàn)車領域，也是類似的情況。

朝鮮陸軍，裝備了一定數(shù)量的BTR-50/60系列步兵戰(zhàn)車。蘇式輪式步兵戰(zhàn)車，雖然也是大八輪底盤。但是，存在各種“魔化設計”。例如車內空間狹小，單兵裝備很難展開。上下車困難，車體低矮等等。截止2010年代，俄羅斯的新一代輪式步兵戰(zhàn)車，才開始逐步放棄傳統(tǒng)設計，推出了回旋鏢系列輪式步兵戰(zhàn)車，但裝備數(shù)量非常少。

俄羅斯回旋鏢步兵戰(zhàn)車

目前，俄軍仍然以BTR系列步兵戰(zhàn)車為主。朝鮮多山地、丘陵，從理論上來說，輪式裝甲車輛，非常適合使用。在實際發(fā)展中，蘇式BTR系列步兵戰(zhàn)車的一系列問題，朝鮮陸軍也是非常清楚的。2020年之后，朝鮮在幾次公開閱兵式中，展示了自己的國產(chǎn)大八輪步兵戰(zhàn)車。

并且在這一底盤基礎上，發(fā)展推出了幾個衍生版本。最近幾天，在朝鮮陸軍的演習中，出動了新一代主戰(zhàn)坦克、大八輪步兵戰(zhàn)車。不得不說，關于朝鮮新一代主戰(zhàn)坦克的資料，非常多。但是，新一代大八輪輪式步兵戰(zhàn)車戰(zhàn)車的資料，非常少。朝鮮并沒有公開型號和配置，因此，大家只能從公開的各種視頻和照片，進一步分析。

朝鮮陸軍大八輪底盤

按照各方面的分析，朝鮮的新一代大八輪步兵戰(zhàn)車，放棄了傳統(tǒng)蘇式BTR系列輪式步兵戰(zhàn)車的設計框架和理念，車頭采用了楔形結構，車體兩側采用了垂直設計。相比之前的BTR系列，車身更加高大。從理念設計、框架布局來說，朝鮮新一代步兵戰(zhàn)車，更加接近美國的斯特賴克系列輪式步兵戰(zhàn)車、我國的09系列輪式步兵戰(zhàn)車的概念。

新一代輪式步兵戰(zhàn)車，更加高大、重量也會提升。自然需要功率更大的柴油發(fā)動機，朝鮮到底從國外獲得了大批柴油發(fā)動機，還是自己仿制推出了“國產(chǎn)版”，目前很難說。言而總之，隨著朝鮮新一代主戰(zhàn)坦克、輪式步兵戰(zhàn)車的公開亮相，尤其是如果能夠批量裝備陸軍部隊。

朝鮮陸軍集群

朝鮮陸軍的現(xiàn)代化水平、機動作戰(zhàn)能力，會明顯提升。當然，與我國輪式步兵戰(zhàn)車相比，差距還是非常明顯的。朝鮮新一代輪式步兵戰(zhàn)車，在一些設計上，接近我國的09系列大八輪。不過，我國已經(jīng)推出了新一代的輪式步兵戰(zhàn)車。2026年春節(jié)期間，央視已經(jīng)公開報道。我國新一代步兵戰(zhàn)車，采用了無人遙控炮塔、30毫米鏈式機關炮、4聯(lián)裝反坦克導彈發(fā)射箱的綜合布局。

美國斯崔克系列大八輪底盤

同時，車體更加厚重，加強了裝甲防護能力。其實，朝鮮陸軍還有一個短板，那就是履帶式步兵戰(zhàn)車。目前，朝鮮陸軍仍然以BMP1系列為主。未來幾年，如果朝鮮陸軍推出了俄制BMP3步兵戰(zhàn)車的類似物，大家絲毫不會意外。對于BMP3與04式步兵戰(zhàn)車的關系，大家也都非常清楚。

解放軍09式步兵戰(zhàn)車

最近幾年，一個很有意思的局面，出現(xiàn)了，中國、日本、朝鮮、韓國，都陸續(xù)推出了自己的新一代裝甲車輛價值，例如中國的100式坦克、100式支援戰(zhàn)車，以及日本的24式步兵戰(zhàn)車等等。

我國新一代輪式步兵戰(zhàn)車

關于朝鮮陸軍發(fā)展、變化的一系列故事，還有很多。作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。