上一任美國總統(tǒng)拜登，不僅從未在公開場合夸贊我們中國，而且還處心積慮、絞盡腦汁地打壓和阻遏我國的發(fā)展。

可現(xiàn)任美國總統(tǒng)特朗普就有所不同了。他雖然也對我們中國羨慕嫉妒恨，也挖心搜膽地制裁我國，為的是不想讓我國趕上甚至超過美國，但是，有時候，他還會夸贊我們中國幾句。

如在去年10月30日中美元首會晤后，特朗普在“空軍一號”上直言會晤“很棒”，并夸贊中國“強盛”。

如去年11月4日，特朗普表示與中國保持良好的關(guān)系符合美國的利益，認為“我們（美中）相處得非常好，我認為與中國合作而不是將他們擊倒，可以讓我們變得更強大、更出色”，并強調(diào)“若能達成不錯的協(xié)議，與中國和睦相處總比對立好”。

身為一名總統(tǒng)如此夸贊我們中國，其意味和力度可想而知。起碼，這表明了一點，他也從內(nèi)心深處認為我們中國“很棒”“強盛”。

有人或許會不以為然，認為這是特朗普的表里不一、言行不一，是其奸詐和陰險之處。

若從特朗普的諸多行動來看，如不斷收緊芯片出口管制、對臺出售武器等，特朗普這樣說，肯定是言行不一的，是虛假的——嘴上越甜，心里越辣。

雖如此，但特朗普的話語里，也不免有大實話的成分在！

也就是說，特朗普嘴里所說的“很棒”“強盛”，都非常符合現(xiàn)實，正是我們中國最亮麗和突出的特色所在。

近日，特朗普在公開場合又一次毫無遮掩地夸贊我們中國。

當?shù)貢r間3月27日，特朗普在佛羅里達州邁阿密舉行的未來投資倡議峰會上發(fā)表演講。當主持人問起“在新經(jīng)濟時代，哪些國家將成為贏家”時，特朗普夸贊起中國的制造業(yè)。

“我不得不說，我非常尊重中國，你看看中國他們做得有多好，制造業(yè)多么發(fā)達。他們生產(chǎn)的汽車太多了，以致于舉行了一場比賽看哪家造的車最少，因為他們的車實在太多了。你必須尊重中國的成就，不管你喜不喜歡，你都必須尊重中國?！?/p>

那么，特朗普這次對我們中國的夸贊，是不是出乎真心、源自實意呢？

毋庸贅言，如去年的夸贊一樣，實話實說，句句符合現(xiàn)實，并無半點兒吹捧和巴結(jié)之嫌疑。

我國的制造業(yè)發(fā)達，這已經(jīng)是舉世皆知的事了。我國被譽為“世界制造大國”“全球工業(yè)強國”，名副其實。

我國是全世界唯一擁有聯(lián)合國產(chǎn)業(yè)分類中所列全部工業(yè)門類的國家——擁有41個工業(yè)大類、207個工業(yè)中類、666個工業(yè)小類，形成了獨立完整的現(xiàn)代工業(yè)體系。

有這樣的基礎(chǔ)和底子，想干什么，自然不用擔憂，更不會耽誤多少時間的。

這就像你的倉庫里農(nóng)具齊全，應(yīng)有盡有，無所不有。不管是鋤頭，是摟耙，是旋耕機，還是播種機等，但凡農(nóng)業(yè)上需要的一切用具，倉庫里統(tǒng)統(tǒng)都有。否則的話，你想耕地吧，卻沒有旋耕機；你想播種吧，卻找不到播種機。不說別的，起碼，會耽誤事！

看清了呀，我國可是全球唯一一個工業(yè)門類齊全的國家。這也為我國能成為世界制造大國、強國奠定了強有力的基礎(chǔ)。

我國的制造業(yè)產(chǎn)出份額在全世界的比重是31.6%，整整是位居第二名的美國的兩倍，超過后九國之和，被國際權(quán)威機構(gòu)稱為“唯一的制造業(yè)超級大國”。

我們還是以造船為例來看看我國的制造能力到底如何無與倫比吧！

據(jù)可查的權(quán)威公開資料顯示，中國造船能力是美國的約232倍。

我國之所以如此超級厲害，是因為我國擁有 56座10萬噸級以上船塢，其中 30座可建30萬噸級船舶，超50座可建造航母。

可美國呢，僅有 4家主要軍用造船廠，且基礎(chǔ)設(shè)施老化，熟練工人短缺，平均年齡達52歲。

2025年，我國造船業(yè)完工量達 5369萬載重噸，占全球 56.1%，而美國僅占 0.13% 。

這點，身為總統(tǒng)的特朗普，不會不知道的！這也是他滿口稱贊我國制造能力強大的根本原因所在！

說實在的，特朗普不夸贊我國，我國的制造能力和制造數(shù)量也在那里，始終在那里，一直在那里。與其抹黑詆毀，還不如夸贊幾句。這樣的話，還能讓我們中國聽了高興下，從而拉近兩國的距離、增進兩國的情感。

或許，這就是特朗普滿口夸贊我國的原因吧？

特朗普還夸贊我國的車“太多了”。此話，一點也不假！

2025年，我國汽車產(chǎn)銷量均突破3400萬輛，同比分別增長10.4%和9.4%，再創(chuàng)歷史新高，連續(xù)17年穩(wěn)居全球第一。汽車產(chǎn)銷連續(xù)三年保持3000萬輛以上規(guī)模。新能源汽車國內(nèi)新車銷量占比突破50%，成為我國汽車市場主導力量。

2023年，我國首次成為汽車出口第一大國。2025年整車出口832.4萬輛，同比增長29.9% ，其中，新能源汽車出口261.5萬輛，同比增長1倍。

實話實說，放眼東南亞、中東、拉美和歐洲市場，要想看見中國品牌汽車的影子，太輕松容易了。

如墨西哥吧，2025年，成為我國汽車出口第一目的國，全年進口量達62.52萬輛。

雖然老美從國家安全、貿(mào)易壁壘等多個角度來堵死我國品牌流入，但是，現(xiàn)如今媒體如此發(fā)達，只要動動手指，就可飽覽天下。

老美以為不讓中國品牌流入，就能阻擋住中國汽車進入世界各地。事實上呢，它的算盤打錯了！

假若，老美放開市場的話，我堅信，中國品牌汽車一如殺入墨西哥一樣，必將長驅(qū)直入，奔馳在美國的大街小巷上。

中國品牌正如雨后春筍一樣，在世界各地爭先恐后地鉆出來，成為當?shù)氐念I(lǐng)跑者。

總而言之吧，特朗普的夸贊，既基于事實，又不免夾雜羨慕嫉妒恨。正如他表態(tài)的一樣：

“你必須尊重中國的成就，不管你喜不喜歡，你都必須尊重中國。”

是的，不管你喜歡不喜歡，你都必須尊重和敬佩中國！

你我聽了這話，又怎能不自喜和驕傲呢？
我們有實力和成就在，不怕你不夸贊，不怕你不羨慕！
反過來說，我國也不會因你不夸贊而放緩乃至倒退！
我國的發(fā)展和進步，就行一朵花，不管是陽光明媚，還是暴風驟雨，它都在開放，一直在開放，始終在開放！

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